這些在熊國是解決不了的，熊國的電子設備太落後了，根本就無法提供先進的飛行控制系統，别的不說，看看米格29的發動機上面的那個大鼓包，就是落後的發動機的機械控制系統，體積絕對超過一個特大号的行李箱了，再看看同時代的西方，鷹國的F404發動機的控制盒，就是一本書的大小。
先進的飛行控制系統來保證安全，才是這種地效飛行器最重要的地方！
隻有先進的電傳飛控才能夠解決掉安全性的問題，通過各種傳感器來監測風速，風向，海面上風浪等等各種因素，一旦遇到問題，才能夠第一時間地介入，控制地效飛行器上的各種舵面發動機等等，讓飛行器在第一時間内脫離危險。
這就需要經過地面上的風洞的完善地測試，要編寫出合格的飛控程序來，這些，對阿克謝列耶夫等人，都是一個不小的挑戰，現在，聽到了秦觀這麽說，阿克謝列耶夫就有些頭大了，沒錯，這些處理的手段都是最好的，但是呢，他們這些設計師，貌似也不太懂那些東西啊。
畢竟，現在熊國的飛控系統，還沒有過渡到數字電傳呢，隻有蘇27這種戰機擁有了三餘度的模拟電傳而已，其他的都在研究之中，阿克謝列耶夫這樣的冷闆凳的部門，更是不會接觸到這種先進的技術的啊。
看到了阿克謝列耶夫的爲難，秦觀說道：“這個不用擔心，我們國内本來就已經有了先進的設備，擁有了一流的經驗，我們可以抽調一些精兵強将，來幫助你研發這裏的問題，對了，你們也要自己學習計算機知識，這樣吧，給你們每人都配備一台我們最新式的計算機，你們也要與時俱進，學習在計算機上進行研發了。”
像阿克謝列耶夫這樣的，肯定隻有對着繪圖闆來畫圖的本事，而現代化的飛行器設計，早就全面的數字化了，國内也開發出來了專門的設計軟件，阿克謝列耶夫也要鳥槍換炮了，把那些繪圖闆都扔掉，拿起現代化的工具來吧！
秦觀是很認真的，而秦觀這麽說了，阿克謝列耶夫也立刻就跟着點頭了：“如果給我們配備了最先進的漢芯電腦，我們是絕對不會浪費它的。”
早就聽說漢國的個人計算機領域内的王者地位了，現在阿克謝列耶夫能夠得到漢國最先進的電腦，那當然是求之不得的，雖然開始在使用的時候可能會遇到一些問題，但是隻要學會了，那肯定是會有很大的進步的，阿克謝列耶夫甚至都有些期待了。
“嗯，那我們現在，就說說詳細設計吧。”秦觀說道。
既然來了，那就當然要過瘾了，這種大型的地效飛行器應該如何設計，秦觀也是有自己的一些理念的，當然了，很多都是從那個平行時空裏面看鷹國人的鹈鹕地效飛行器來的。
“首先，這種地效飛行器的翼展肯定會很長，我建議将它設計成海軍艦載機一樣的折疊機翼。”秦觀說道：“這樣，當我們在地面上停放的時候，可以大大地節省空間，同時也避免被誤碰。”
翼展肯定是上百米了，這種龐大的地效飛行器，停留在地面上的時候，機身肯定都是容易被看到的，但是機翼卻不一定，萬一被人給碰到了，就會造成财産損失，甚至會有人員傷亡。
在地面停靠的時候，要向上折疊，減少停放的空間。
“但是，在空中飛行的時候，我建議機翼可以稍稍地向下傾斜，這樣可以更好地利用地效。”
這種飛行器飛起來，就像是飛鳥的翅膀一般，兩邊都是向下的。距離地面越近，地效的使用就越好，畢竟，它和普通的飛機是有本質的區别的。
對于一款地效飛行器來說，機翼的設計是至關重要的，秦觀在講完了機翼的理念之後，又開始講解起來機艙。
“機艙内部，要盡量有截面接近于矩形的貨倉，要按照我們的标準集裝箱的尺寸進行設計，畢竟，它不僅僅用來裝主戰坦克，也會運輸各種貨物，在首部和尾部都要有艙門，方便裝卸。”
如果運輸普通貨物的話，集裝箱是最好的方式，因爲它方便裝卸，這種地效飛行器既然被定義成爲了運輸的交通工具，當然也要考慮到運輸集裝箱啊。
“貨倉必須要是增壓的，畢竟，這種地效飛行器在需要的時候，還能飛上幾千米的高空。”秦觀說道：“它不是運輸機，是運輸船。”
一般來說，地效隻有幾米的高度而已，但是利用這種動力增升技術，是可以大大地提升高度的，需要的時候，能飛上幾千米，想想一千噸的飛行器，那也是讓人向往的了。
貨倉要增壓，應對不時之需。
“下面要有起落架，當然了，想要把這樣的龐然大物在陸地上移動，起落架大概需要幾十組，可以靈活地分布在飛機的機身各處，承擔飛機的重量，讓它從地面的跑道也可以起飛，這樣就增加了它的實用性。”
秦觀說一條，阿克謝利耶夫就記一條，現在，他的心中也是越來越吃驚，這名秦總，顯然對地效飛行器也有很深入的研究，甚至可以說，他差不多也是這方面的專家了，果然，自己來對了，在這裏，自己可以不用分心管其他的事情，可以完全一心撲在地效飛行器的研究中了。
阿克謝列耶夫現在還不知道，等到他聯系其他兄弟單位的時候，裏面也有不少的熟悉的面孔，他們都來自熊國！