如果公司想要發展，又沒有資金的話，去銀行貸款是最好的辦法，現在，民航肯定是缺錢的，是需要貸款的，問題是，銀行又不是做慈善事業的，銀行也是有利潤要求的，所以，秦觀說給他們提供無息貸款，這就是一個很好的支持了。
否則，采購大批的客機，那些利息，也會是一個沉重的負擔，看看好多的企業，就是因爲無法支付利息而破産了呢，更不用說是本金了。
現在，秦觀給他們提供了最需要的資金，還不需要付利息，當然，秦觀也是有很多要求的，這些資金，根本就不會到民航公司的賬上，直接從銀行就到達飛機制造公司了，這樣就可以避免被某些人挪用了，秦觀必須要提防這一點。
對秦觀來說，這也是左手倒右手，隻要走過這第一步，MPC-75就會在國内遍地開花的，也會成爲世界上一款重要 支線客機，如果國内都不裝備，又怎麽能賣出去呢？
秦觀必須要繼續推動下去，畢竟，他還有最後的殺手锏呢，如果你們還是不打算采購的話，那我們就要自己成立航空公司了，秦觀隻是不希望自己掌控的企業越來越多而已，否則，秦觀把自己的航空公司做大做強，肯定會把現在的航空公司擠垮的，他會用一流的現代管理理念來進行，盡可能的減少成本和人工的冗餘，更不會有各種裙帶關系。
秦觀的話，已經說到這個份上了，甚至貸款之後，多少年還清都是次要的，畢竟，對秦觀來說，錢根本就不算錢，大不了開啓貨币墳場，交換過來一些鷹元，就足以彌補空缺了。
可以說，這相當于是秦觀花錢，給民航系統買飛機，以後有錢了就還，沒錢了，甚至都會不了了之了，已經到這個程度上了，他們還能繼續推辭嗎？
“既然這樣，那我們可以先采購一批。”對方說道：“現在，我們需求量很大啊，這飛機生産，是需要有周期的，能趕上嗎？”
“當然沒問題。”秦觀說道：“我們可以和漢斯國方面協商，先期生産的是給漢斯國的客機，我們可以先自用啊，我相信，他們是不會拒絕的。”
當年，這個項目，漢斯國是上趕着的，希望漢國也能采購一些，否則隻有漢斯國自己用，數量不夠多，無法均攤研發的成本，甚至，哪怕是在那場風波開始之後，漢斯國也沒有放棄，他們仍希望簽一個秘密協議，聯合生産30-50架飛機，等到風波過後，實現合作，但是，最終卻因爲某些領導的故意拖延而破滅。
他們認爲既然有了麥道82項目，就不能再重複浪費了，結果呢？麥道公司破産，項目徹底告吹，落得竹籃打水一場空，不過呢，也不是完全沒有用，後來研制C919的團隊，就有不少來自當初的這個MPC-75客機的合作。
這場會議，終于算是結束了，秦觀靠着自己的強壓和各種優厚條件，終于算是讓民航部門讓步了，采購MPC-75客機，而秦觀的心情，也是大好，那些落後的客機，就都淘汰掉好了，國内發展得欣欣向榮，大批的支線客機，也會飛在祖國的藍天上，成爲大國的又一個象征！
既然已經談成了，秦觀也是興緻勃勃，來到了MPC-75的生産廠。
國内的客機，幾乎都是在華亭生産的，華亭的飛機廠，現在運十的訂單，就已經生産不過來了，所以，在華亭的浦東新區裏，新建立了一座廠房，現在，MPC-75，就在這裏進行着生産。
祖國在發展，南方的一個小漁村，現在也已經發展成爲了大都市，而相應的，華亭自然也是不甘落後，他們在市郊，建立了一座新區，就是浦東了。
這裏，經過幾年的發展，道路寬闊，高樓林立，體現着漢國的速度。
“秦總，非常感謝，現在，我們的MPC-75客機的訂單，已經擴展到了上百架，這對我們來說，簡直就是上帝賜予的禮物。”漢斯國的負責人格哈德說道：“哦，不，這裏是不信上帝的，嗯，您就是我們的上帝。”
秦觀的臉上帶着微笑：“現在，訂單有了，主要是生産進度要快，要能把訂單轉化爲利潤，别忘了，道格拉斯公司是怎麽死的。”
當年的道格拉斯公司，本來手頭有數量衆多的訂單，公司也在蓬勃發展，但是，公司的現金流斷了，就這樣死掉了。
這就是道格拉斯公司最讓人惋惜的了，現在，己方的手上，握着上百架的訂單，如果不能盡快生産出來，也會出問題的。
“當然沒問題，隻要發動機能供應充足，我們就不怕。”格哈德向秦觀說道，帶着秦觀走進了廠房，可以看到，寬大的廠房内，有十架客機，正在工位上進行裝配！
這個規模，絕對不小了，在脈動生産線沒有流行起來的時候，裝配客機，就看工位的規模了。
“我們在生産各種零部件方面，大量地采用工業機器人。”這裏漢國方面的負責人老吳，向秦觀介紹道：“所以，産能方面，我們絕對是能把握住的，同時，質量上也有保證。”
整個生産線上，有大量的機器人，每一道工序，也有計算機的監督，這還是從北方重卡廠的生産線上得到的靈感，那個螺絲沒有擰緊，是可以追究到人的，誰不認真，誰就可能會被下崗，甚至還會被追求到責任，要是發生了事故的話，那可是要坐牢的，所以，誰都不敢不認真。
秦觀點頭，看着眼前正在組裝的客機，兩邊的發動機還沒有安裝，在那裏留着缺口，一個個的工人進進出出，正在安裝各種部件，不知覺中，民航的機群，也都要實現自主生産了，這個項目，是秦觀花費的精力最多的了，現在，終于看到成果了啊！
秦觀的心中美滋滋的。