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第兩千一百四十一章神舟一号

“長征二号的總裝是在首都進行了,裝好了之後,通過鐵路運輸到海河,然後用船運輸到這裏的,至于以後的長征五号,我們打算在這裏設立總裝廠,直接在這裏進行總裝,這樣就更加方便了,當然了,這也必然會涉及到不少的相關問題,要解決職工的住房,生活配套設施等等的問題,現在,這些問題甚至還會變得很重要,不過我們有信心把這些問題都處理好。”

等到秦觀下來了,基地的負責人,老航天任老就開始給秦觀介紹了,雖然年齡已經大了,但是任老依舊在第一線,這裏的基地要建設的時候,任老主動請纓,在他的帶動下,一大堆的年輕人,都跟着過來了。

要知道,随着改革開放,随着國家的發展,社會上的造原子彈不如賣茶葉蛋的說法,已經開始流傳了,搞科研,雖然工資也在不斷地上漲,但是相比做生意那種的,一次生意就能爆發相比,肯定是比不上的。

在這種情況下,想要安頓好職工的生活保障,就不容易了,要知道,現在的椰島,還不是後世的那種旅遊勝地,當首都不斷地被霧霾遮蓋之後,要說調動到椰島上來工作,很多人都會搶着來的,現在的椰島,很多地方都是不毛之地的。

在這裏建造一個航天城,要能容納到數萬人才行,有飛船測試,火箭組裝,發射,測控,各種保障,絕對不容易,這些人都是有家庭的,還要建造醫院,建造學校,這是需要整體的規劃的。

還好,漢國的航天人,在這裏展現出來了他們的博大胸懷,這裏的條件再差,也比戈壁灘好吧?

漢國主要的航天基地,就是在戈壁灘上建立起來的,在多年的熏陶下,新一代的航天人,依舊繼承了以前的那種吃苦耐勞的精神,他們都是搶着申請過來的。

當然,他們也不會後悔的,這裏會建設得更加漂亮,一年四季如春,适宜居住,當這一代人的子孫後代成長起來之後,椰島的高考分數線,絕對比首都還要低,環境适宜,物價低,教育還不錯,可以說,他們的選擇是絕對沒錯的。

當然現在的秦觀是不能說這麽多的,秦觀跟着任老,首先來到了發射架的前面。

和在其他的發射場一樣,發射架是高高的鐵架子,看起來很壯觀,這枚火箭加上首部的衛星,總長度已經接近六十米了,總質量在加注燃料之後會接近五百噸,是一個絕對的大家夥。

同時,因爲是載人航天,在發射架上,還有專門供人員上下的電梯,宇航員會乘坐電梯,一直到達頂部的飛船上,然後進入到飛船内部,執行載人航天的任務。

現在,這裏的發射架,加上火箭,看起來是如此的壯觀,讓秦觀的心神不由自主地蕩漾起來。

九天攬月啊,漢國幾千年的飛天夢,最終會在這裏成爲現實!

“老戚,你也來了啊。”看着另一個人走進,任老喊了一聲,任老是搞火箭的,而這名走過來的戚老,是搞飛船的。

整個神舟号宇宙飛船,就出自他的手,當然了,能夠用這麽短的時間就能夠把第一艘的實驗飛船發射上去,也離不開秦觀的幫助。

“秦總,歡迎過來啊,早就想要請您過來看看了,一直都沒有時間啊。”戚老說道:“不是我們沒有時間,是您這個大忙人沒時間,不過,您給提供的那些聯盟号的資料,太有用了!”

神舟一号飛船能夠以這麽快的速度就進行首次發射,和秦觀的幫助是分不開的,秦觀靠着和熊國建立的良好關系,居然把聯盟号飛船的設計圖,全部都給搞到了!

隻有秦觀自己知道,他搞來的根本就不是聯盟号的設計圖,直接就是己方的神舟号飛船的設計圖。

漢國在設計載人飛船的時候,熊國的聯盟号飛船已經是第三代的成熟的宇宙飛船了,就是鷹國的航天飛機不斷出事,最終退役的時候,熊國的聯盟号依舊在飛行,可見這種飛船的性能有多穩定了,所以,漢國當然要參考這種飛船的設計了。

具體來說,都采用了三艙段的設計。

最前面的就是軌道艙,是宇航員在太空中活動時候的主要艙室,中間的是返回艙,鍾形設計,下面是封閉的,這樣在再入大氣層的時候,用下面對着大氣層減速,是最保險的,尾部是推進艙,這種三艙段,上天的時候都有,回來的時候隻有中部的返回艙了。

這個設計是最科學合理的,看看聯盟号宇宙飛船的可靠性就知道了,當然,漢國自己的飛船,也有一些創新,比如說直徑更大,減速傘的面積更大,這些都保證了三個人在裏面乘坐更加的舒服。

當然,如果僅僅知道外形,那絕對是不可以的,必須要知道内部的詳細設計,在這方面,秦總提供的資料是相當到位的,幾乎就是全部的設計資料,這讓戚老的團隊研發很快,甚至他們還獲得了大批的實驗資料!

這就出現了漢國的航天方面的速度,他們現在就能進行第一次的發射了!

飛船是裝在頂部的,外面被整流罩覆蓋着,看不到裏面的情況,在頂部,還有一個專門的逃逸塔,一旦在發射的時候出現故障,逃逸塔就能帶着飛船離開,這是相當重要的,因爲在某些情況下,火箭會在發射台上爆炸的。

秦觀就這樣駐足在火箭的前面,望着那接近六十米長的火箭,心中是感慨的。

這還不是最大的,等到長征五号出來之後,在旁邊的發射台上,會有更大的火箭矗立在那裏,長度甚至會超過一百米!

航天事業,投入很大,但是呢,絕對不是隻投入,沒有回報的,現在,看看漢國的北鬥導航系統的發展就知道了,這個系統,現在已經收回了研發成本,開始淨利潤的時代了!

載人航天,怎麽獲得利潤?

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