而這個組合循環發動機，在現在的漢國，還真是個空白，畢竟，漢國的航空發動機技術，本來就是落後的，這東西，還真是最考驗工業的積累能力的，己方能夠開發出來先進的發動機，完全就是走了捷徑的原因。
普通的發動機如此，組合循環發動機，這就更是一個空白了，而這種發動機，也是有它獨特的用處的，這就是超高速的飛行器。
在低速飛行中，普通的渦輪發動機推力強勁，效果顯著，已經是一種不錯的選擇了，但是，靠着這種發動機，最多也隻能把戰機推進到3馬赫，速度再高就不行了。
這種發動機前面是葉片是壓氣機，後面是渦輪，而是超高速下，進氣已經不需要壓縮了，直接沖進來的空氣就已經被壓縮了，壓氣機的存在，反而成爲了一種阻力，所以呢，前面的結構都要去掉，隻留下後面的燃燒室部位就可以了。
這種最簡單的發動機，叫做沖壓發動機，最簡潔，最高效，但是呢，它在低速的情況下是不能啓動的，所以兩種發動機各有千秋。
所以，航空動力界就有了這樣一種共識，研究一款發動機，綜合他們所有的優點，在低速的情況下，是一種渦輪發動機，在高速的情況下，就是一種沖壓發動機了，把這兩種發動機組合到一起，完美地實現從低速到高速的飛行，這就是組合循環發動機。
在鷹國，這種發動機已經實現了，這就是SR-71黑鳥偵察機的發動機，這種飛機是和米格25對應的三馬赫速度的戰機，但是，米格25極限值能飛到3.2馬赫，還要冒着發動機燒壞的風險，而黑鳥偵察機，是可以輕松地超過3馬赫，甚至是飛到四馬赫的。
因爲米格25就是普通的渦輪發動機，而黑鳥偵察機，用的是最先進的組合循環發動機了。
現在，不僅僅是黑鳥，除了黑鳥之外，鷹國的另一種偵察機，也已經出現在了大家的視線之中。
聽到了秦觀說什麽組合循環發動機，佩萊哈克就攤開了手：“這種發動機是什麽？我不知道啊。”
“你不知道？你肯定也不知道曙光女神了？”秦觀向着佩萊哈克問到。
當聽到曙光女神幾個字的時候，佩萊哈克也終于不淡定了，這他還真的沒法否定，也沒法肯定，因爲，這個項目的保密級别之高，就連佩萊哈克也接觸不到，那是51區幹的啊！
都說鷹國是什麽民主，自由的國家，什麽納稅人的權力很大，其實，人家也是有很多機密的，這個51區就是其中之一。
這個地區，可以從衛星上看到有一個巨大的跑道，但是，這裏沒有名字，隻有代号，因爲在軍事地圖上的編号是51，因此得名。
當然，它還有很多的其他名字，比如什麽水城，夢境，盒子，天堂牧場之類的，不過，這裏是隐秘的，那是顯而易見的了。
這裏就靠着核試驗基地，當初一起被劃分成爲了禁區，連空軍都不能進入，這裏最初研制了U-2偵察機，之後呢，又開始了新的黑色項目的研發，但是沒有人知道，這裏也經常出現神秘事件，突然的爆音之類的，甚至有人說，這裏也是鷹國研究外星人的基地，等等。
佩萊哈克是知道的，51區其實是鷹國機密武器的試飛基地，格魯曼公司沒有開發過什麽機密項目，也是無緣進入那裏的，而這個曙光女神，也是在51區試飛的。
“曙光女神”的諜影，首先在1985年曝光。在一份鷹國空軍呈交國會審查的預算計劃書中，在U-2偵察機的改進專案底下，出現了一個被命名爲“曙光女神”的子專案，引起新聞媒體的關注。
鷹國以前是靠着U-2的高空飛行能力來進行偵查的，直至在薩姆-2導彈前面折戟沉沙，之後，又研發出來了SR-71黑鳥，這種飛機已經服役很久了，所以，它的下一代的替代性的飛機，也肯定是在研究之中的。
這就是傳說中的曙光女神了。
沒有人知道這個項目，僅僅是在征服的财政預算中出現的，在去年，這個項目的預算僅爲8千萬鷹元，今年預算額卻急劇提高到22億鷹元。
這個項目，代号就是曙光女神，記者的眼睛是雪亮的，他們很快就挖掘出來了各種内幕，在他們的推測中，這是一架超高音速的偵察機，速度達到了6馬赫！
既然政府不承認，那媒體就以這一架偵察機的預算命名，稱它爲“曙光女神”了。
現在，正是曙光女神吵的最火熱的時候，秦觀這麽提起來，佩萊哈克是絕對不能否認的了。“這個，我恐怕得給您問問去。”佩萊哈克說道。
秦觀搖頭，不再說話了，聽着天空中的轟鳴聲，陳瑞已經在天空中試飛這款最新的戰機了。而秦觀的心中，依舊還在想着這件事，曙光女神，神一般的存在啊。
就在熊國解體前的八十年代末期，媒體們就找到了大量的證據，甚至從鷹國的東海岸到西海岸，都感覺到了一種神秘的飛機，這種飛機的動靜相當大，巨大的聲波沖擊之下，不僅僅是強烈刺激着耳膜，甚至還能夠産生震波，因爲是從天空中傳來的，所以被稱爲天震，真摯可以讓地震局的觀測儀都接收到信号。
同時，在飛過之後，還可以看到天空中的類似香腸狀的繩結式凝結尾煙，這些都是一種新的高超音速飛行器飛行的證據。
根據這些證據，曙光女神也逐漸地浮出了面紗，這是一種可以達到6倍音速，飛行高度達到了3.88萬米高空的超級飛行器。
但是，在熊國解體之後，這種飛行器就消失了，似乎這隻是一個傳說而已！