當初4447廠改爲北方重卡廠之後，效益接連翻番，工人工資提升，待遇很高，也曾經讓6617廠的不少老工人都改投了北方重卡廠，那個時候，6617廠還真是有過一段低谷期，一直到大批訂單過來，這裏才重新煥發了生機，至于現在，不僅僅是6617廠，整個草原市，都已經取代了漢國東北方向的老工業基地，這裏已經成爲了漢國最重要的重工業基地，坦克城。
工廠内燈光閃亮，此時已經是晚上了，安排鮑裏斯住下來之後，秦觀又親自陪同他吃過了飯，這才來到了車間裏。
生産線是分成好幾條的，有的在生産79坦克，也有的在改造59坦克，而59坦克的改造又分成兩部分，有的是坦克，有的是步兵戰車，就這樣，裏面很忙碌。
在總裝線的一個角落裏，一台燃氣輪機發動機已經被拆開了外面的箱子，當祝老的助手來回計算了各種數據之後，更是一臉的高興：“咱們不用任何改進，直接塞進去就行！”
動力單元和這裏居然是完美匹配的，秦總的設計簡直是太棒了。
此時的動力單元，正在吊車上，緩緩地向下走，一直塞到了後面的動力艙内，然後，固定，塞進傳動軸等等，都是相當合适的，簡直就是量身打造！
“今天來不及了，還要安裝各種管路，明天咱們就可以去試試了。”祝老也已經是迫不及待了，這可是燃氣輪機，世界上最先進的動力系統！
“可是，不知道這東西燒什麽燃料啊。”有人突然想起來。
按說，燃氣輪機是從航空發動機上改造過來的，應該是吃最精細的航空燃料的，而己方這裏的坦克發動機，都是柴油的，究竟該給它用什麽燃料？
難道要去問一問那個軍火販子？
就在出現新難題的時候，秦觀開口了：“這個容易解決，它是多燃料混合引擎，什麽燃料都能用。”
這種燃氣輪機用什麽燃料，秦觀是記憶深刻，就在秦觀的那個時空中，漢國和熊國聯合演習，本來事先都說好了，他們的坦克什麽燃料都可以燒，結果呢，等到他們到了，死活不肯加柴油，于是，後勤保障部門連夜跑去路航，裝了幾車航空煤油回來，才給他們加上。
有人說是他們故意的，就是要考驗己方的應急保障能力，也有的說法是，他們懶得清洗油路，可以換柴油，但是呢，需要将裏面的航空煤油的管路都清洗幹淨才行。
其實，哪怕是他們柴油機的T-72坦克，也是可以用各種燃料的，畢竟到了戰場上，不可能補給每次都很到位，需要的時候，啥都可以用，甚至可以混用，都是沒問題的。
這就是多燃料混合引擎的魅力，對後勤的依賴性很小，現在，看着新的殷勤裝進了3号樣車内，秦觀也是心中感歎的。
“這種坦克，比我們的79坦克要小一号。”祝老說道：“所以，我們最近一直在爲它的發動機發愁呢，哪裏知道，從熊國得到的發動機，反而相當合适。”
面對着祝老的感歎，秦觀也是在心中感歎，這是自己的疏忽啊，當時爲了忽悠聖潔國，直接把這種哈立德坦克的設計圖給拿出來了，自己卻忘記了坦克的發展規律。
在很長的時間裏，漢國隻能依靠59坦克來打天下，在它的基礎上，改造出來的69，79坦克，都沒有本質的變化，而西方已經開始有了很大的發展了，所以，漢國在這種坦克的底盤上擴大，搞出來了80坦克，最終發展到了85-3坦克。
這種坦克采用了六對負重輪的設計，發動機是從原來的59坦克發動機上擴缸而來的，裝上了105毫米炮，擴大座圈，也可以換裝125毫米炮。
在那個年代，國家是沒有資金裝備的，隻能是走對外出口的道路，開拓國外市場的，這種坦克成功地打開了聖潔國的大門，出口創彙了，讓坦克工作者們看到了希望，又進一步發展出來了90-2坦克。
而哈立德坦克，就是在90坦克的基礎上發展的，看這個發展規律就知道了，和己方現在的主力坦克，根本就是不同的路線，己方一下子就擴展到了西方的規模，而哈立德坦克呢，卻是帶着熊國特征的。
其實，漢國自己的新一代坦克，也是這樣的，開始的96坦克，幾乎就是模仿T-72坦克來的，到了99坦克，才開始大幅度地向西方靠攏，這兩種坦克，幾乎就沒有繼承性。
在那個時代，漢國根本就沒有成熟可靠的發動機，在選擇了90坦克爲基礎來研制哈立德坦克的時候，必然會面臨發動機的選擇問題，後來多方對比，選中了6TD發動機。
秦觀忽視了這些，直接把哈立德坦克的設計給抖出來了，必然面對己方沒有發動機可用的尴尬，民用的發動機，更是不适合的，動力哪怕夠了，體積也不行。
現在，陰差陽錯，機緣巧合，正好是熊國的軍火販子給提供來了發動機。
6TD發動機本來就是打算給T-80坦克換裝的，在八十年代中期，熊國的莫洛佐夫設計局就開始獨自搞T-80UD這種柴油版本的坦克了，所以兩者的動力包幾乎就是一樣的。
現在是完美換裝，試用起來，也應該是不錯的，那麽問題來了，真的要用這種發動機嗎？
現在還真是給自己出了個難題啊！
秦觀是有選擇困難症的，畢竟這發動機是熊國的，現在，哪怕是合适，恐怕也說不動聖潔國下定決心的，畢竟，發動機是心髒，絕對要有穩定的來源啊。
“秦總，有新的消息，聖潔國的客人，明天會來漢國，估計明天下午，就會來草原市了，他們期待與您的會面。”
聽到了秀才帶來的消息，秦觀就是更撓頭了，咱們還沒試驗呢，這就來了？