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第一千九百四十二章測試決定

“爲了适應貴方的橋梁等限制,所以,這種坦克的設計全重爲48噸,在火力,機動和防護力上,取得一個良好的平衡。”秦觀開始介紹了。

坦克的第一個指标,就是自重,一切都是在這個前提下開始的。

比如,西方的坦克,動辄都是六七十噸,這種的重量,有一個相當好的防護能力了,同時空間也足夠大,但是呢,這種坦克對道路有很高的要求,如果某些橋梁是限重五十噸的,那就不能過了,需要工兵進行加固,就要浪費時間。

從全球的範圍内看,坦克的自重都是在不斷增加的,畢竟對坦克手來說,這個鋼鐵的盒子是越結實越好啊,但是,對于坦克設計師來說,必須要進行平衡的。

對聖潔國來說,不超過50噸是最好的,現在設計是48噸,那是爲了萬一以後改進,留下2噸的餘量啊,秦觀把這些都給考慮到了。

有了這個指标,接着就能繼續了,比如說,自重不超過五十噸,那需要六對負重輪就行了,西方的坦克很多都是七對負重輪,因爲自重太大了,負重輪少了不夠用,對扭杆來說承受的力矩太大。

“先說它的火力,這種125毫米的坦克炮,可以和剛剛說的阿茲拉坦克一種型号,這樣,在貴方操作的時候,可以大大地降低後勤的補給難度。”秦觀說道,就連秦觀都是剛剛才想到這個優點的,本來呢,他是打算給59坦克上105毫米炮的,這樣後勤的炮彈種類就多了,現在都是125毫米炮,坦克炮是一模一樣的,這樣就可以降低後勤補給了,這還真是個意外的好處啊。

巴拉傑點點頭:“沒錯,以後我們的坦克,統一口徑到125毫米,後勤的補給難度就小的多了。”

“當然,這款坦克炮,也可以采用和剛剛說的阿茲拉坦克一樣的半自動裝彈機,同時也有自動裝彈的選擇,完全看規範的需要了,我們國内的坦克,測試的結果是很穩定,但是在這裏的高溫環境下,還是需要重新測試的。”

秦觀說着,指了指這炮塔裏一圈的炮彈,其實,這個哈立德坦克,本來是采用自動裝彈機的,這個是從T-72坦克的自動裝彈機仿制而來的,不過呢,由于國内的電子技術等等更加先進,加工精度也高,所以解決了原型自動裝彈機的可靠性等等的問題,可以說,這種自動裝彈機已經很成熟了。

至于怎麽選擇,就是他們的事情了,己方就是提供這些設備而已。

“接着說它的動力系統,對于一款48噸級的坦克來說,1200馬力的發動機已經足夠了,我們國内就有這種合适的發動機,同時,貴方也可以通過采購招标的方式,找西方的發動機來測試,我們最終從其中選擇最合适的。”秦觀說道。

國産的坦克發動機已經很不錯了,至少在椰棗國訂購的80坦克上,用的也是國産的發動機,但是,對聖潔國的兄弟,秦觀是很大方的,讓他們自己選擇,反正他們能選擇的方案是很多的。

當初在訂購軍艦的時候,人家就能從鷹國弄過來LM2500燃氣輪機,而且是不花錢的,完全的軍援,如果他們能夠從國外弄來不花錢的發動機,當然是更好了,己方僅僅是負責整合而已。

當聽到秦觀說這些的時候,巴拉傑就提出了自己的問題:“現在,熊國,鷹國,都開始搞燃氣輪機的坦克了,是不是這種發動機更好啊?”

熊國的T-80,使用的是GTD-1250燃氣輪機,額定轉速每分鍾3300,最大功率920KW。鷹國在M-1坦克上所使用的AGT-1500燃氣輪機、額定轉速每分鍾3000,最大功率1119KW。

兩者都是三軸結構的燃氣輪機,非常相似,隻不過AGT-1500爲了追求更高的能量利用率,帶有中冷和回熱裝置。

由于鷹國和熊國的技術是最領先的,他們的選擇就代表着一個方向,所以,現在既然要搞新坦克,就連巴拉傑将軍都有這個想法,咱們能不能上燃氣輪機?

面對着對方的疑問,秦觀說道:“這個啊,咱們也可以試試,我覺得,我們能夠從某些渠道,搞到T-80的燃氣輪機的,而且,動力正好滿足,體積也不錯。”

如果是在以前,秦觀立刻就會拍闆了,燃氣輪機?用得起嗎?那是土豪必備,家裏沒有油田,敢用那玩意兒?

但是現在呢,秦觀的想法已經有些改變了,畢竟,這東西還是有一些好處的,相比柴油機,它最大的特點是不會熄火,你随便操作,它怎麽憋發動機都不會熄火,同時,這也代表着它的扭矩無比強悍,加速性要相當好。

至于其他的,什麽啓動快,什麽功率密度高之類的,就别說了。

以前的時候,秦觀沒有搞,是因爲他知道,這種東西太燒油,國内肯定是不合适的,所以當國内發展的時候,直接就被他給否決了,不過現在不同,現在是在給聖潔國研制,既然他們想要用,那就搞過來測試一下,反正己方已經有時間,有精力,有這種研究的氛圍了,就當做是一個科研項目好了,也讓國内的坦克專家們看看這燃氣輪機到底靠譜不靠譜。

等到測試之後,聖潔國估計是不會采購的,畢竟他們資金有限啊,測試幾次,發現喝油就和喝水一樣,絕對會束之高閣的。

其實,這主要是 因爲這東西很奇葩,怠速和高速,耗油沒區别。

普通的柴油機,怠速耗油很低,所以一些司機舍不得燒油,全程開下來,幾乎都是怠速的,自以爲節省了不少,把一個150馬力的機器,一直都隻用到30馬力而已,實際上,積碳之類的,會讓發動機更加提早報廢,不過呢,省油是的确的省油。

但是燃氣輪機不同,怠速和高速運轉,耗油率是一樣的,尤其是在待命的時候,一直怠速,把燃料都給消耗光了,等到需要的時候,結果上不去了,這是T-80在熊國國内戰争中最悲催的一幕了。

當然,解決的辦法也有,就是增加一個輔助動力單元,不啓動這個燃氣輪機,現在既然說起來了,咱們也有的是時間和資金,也可以進行這些測試和預研了。

火力,機動,都說完了,剩下的就是防護了。

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