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第一千八百九十七章三輪摩托車

“秦總,您說什麽?”在提到工作方面上的事的時候,何日巴拉還是叫秦觀爲秦總的,隻有在私下裏的時候,才會喊他觀哥。

“沒什麽,我剛剛是在想,如果咱們的摩托車企業,能夠生産出來大量的三輪摩托車,就能促進第三世界的交通運輸了。”秦觀說道:“不過呢,想想現在咱們這裏又沒有,現在也沒有時間去那種大的摩托車廠走訪,所以呢,就算了吧。”

秦觀知道,現在他最重要的使命,就在留在這裏,維和部隊的裝備才是大事呢,這種突發奇想,還是算了吧。

但是,就在他說完之後,何日巴拉立刻就接過來了話茬:“你說這個啊,咱們草原市,就有一個摩托車廠啊。”

什麽?草原市就有?不可能啊!秦觀搜索自己的記憶,也沒有找到在這裏還有摩托車廠的曆史啊,草原市的重工業,除了坦克之外,就沒有别的了,什麽時候有摩托車廠了?

“是咱們廠裏的一些人,出去自己搞的。”何日巴拉說道:“您不是鼓勵自己創業嗎?在漢芯科技裏,就有不少的人從公司出去,自己創業,所以呢,我也就在我們廠裏鼓動了一下,結果,還真有一批人,你記得當初的張師傅嗎?”

張師傅?叫張師傅的人多了,秦觀還真的想不起來。

“就是咱們剛開始搞技術革新,那個和你進行技術比武的老師傅。”何日巴拉說道:“當時你用風炮,效率是他的好幾倍,當時咱們搞計件制度來着。”

何日巴拉這麽一說,秦觀就想起來了,沒錯,是有這麽一回事,當時他還說自己作弊,但是後來呢,這個老師傅轉變的是很快的,他認識到了技術的力量,擁護了工廠的改革,甚至還成爲了技術帶頭人,再後來,工廠兼并了海河汽車廠,他還被挑選出來,充當了沖壓車間的主任,因爲一些沖壓件不合格,他還把那些車都給砸了。

這件事,秦觀也知道。

“後來呢,他就決定自己幹了,爲了這件事,很多人都罵他,說他是工廠的叛徒,畢竟他是工廠培養出來的,還在工廠成了高層的管理人員,但是對他的離開,我是絕對支持的,我們的北方重卡廠,已經不需要了,因爲我們已經走上了良性發展的道路,下面不斷地湧現出來優秀的人才,更何況,上頭的人下來了,才能騰出地方,給更需要的人,這樣就形成了一條上升通道,至于他們離開,自己建立工廠,如果成功了,那不是給國家新打造出來響當當的王牌企業啊,僅僅有我們自己的壯大還不夠,要有更多的企業,像我們這樣發展,出現百花齊鳴,那才是我更希望看到的,我們北方重卡廠,就像是一個大熔爐,不斷地錘煉出合格的鋼鐵來。”

秦觀點點頭:“沒想到,你的思想還這麽的高尚啊。”

一般的人,手頭的得力幹将要離開,那肯定是不高興的,但是何日巴拉不是,他看到張師傅離開了,但是會讓國内多一個充滿活力的工廠,能夠讓國家更加的強大,這絕對是值得的,他很高尚。

何日巴拉撓撓頭:“爲這事,桑德拉還和我鬧過意見,不過呢,她最後還是妥協了,說入鄉随俗,我是當家的。”

“哈哈。”周圍的人都是大笑起來,就連楊少校都笑了,這大洋馬在何日巴拉這裏,絕對是個賢妻良母的角色啊。

“那張師傅爲何開了摩托車廠?”秦觀很奇怪。他是搞汽車的啊。

“因爲他知道,沒法競争過我們啊,所以就要找新的市場切入點了。”何日巴拉說道:“目前,我們國内有不少的摩托車廠,但是呢,還沒有一款合适的用摩托車來當貨車的,所以呢,他就從這個角度上入手了,他的摩托車廠,生産出來的主力産品,就是貨運摩托車。”

北方重卡廠本來就是搞貨車的,這個張師傅當然也想要搞貨車,但是呢,正常的貨車,又搞不過北方重卡廠,而且,投入巨大啊,張師傅想要自主創業,幹脆找了一個新的切入點,這就是三輪摩托貨運車。

這完全是一個嶄新的天地。

“走啊,咱們去看看。”秦觀說道,他聽到了這裏居然還有自己想到的東西,就激動起來了,現在,國家已經逐步地走上正軌了,這是要什麽有什麽啊。

于是,何日巴拉帶着秦觀,興緻勃勃地向着草原市另一個角落的興旺摩托車廠而去。

這個名字,如果是放到後來,肯定是有一些土裏土氣的,但是現在呢,聽起來是相當的昂揚向上呢,誰不希望自己興旺發達呢?

有錢的,或者能借款的,就搞北方重卡廠的這種貨車,但是呢,幾十萬的價格,那可不是一般人能負擔得起的,再低一個等級,那就可以搞面包車,客貨兩用,發财緻富的好幫手,一個也得十幾萬。

如果再低級的呢,一兩萬,就能購買到一輛三輪摩托車了,這東西,在農村市場裏,肯定是受歡迎的,他們不可能長時間的狂飙,但是走短途,肯定合适,相比摩托車,那就更加适用了。

可以做小本生意,可以種田的時候運輸種子化肥,還可以開着去串親戚,絕對是好幫手啊。秦觀也能想到這些,這是一個市場的空白,也是很有潛力的,這個張師傅,有頭腦啊!

從現在開始,秦觀也意識到了一點,再靠着自己知道的曆史知識,很多時候就要出現疏漏了,因爲呢,在自己的推動下,國家已經大踏步地向前發展了,很多事物的發展,甚至都已經出乎了秦觀的預料了。

“其實,咱們國家是有三輪摩托車的。”在車上,何日巴拉簡單地介紹了:“這就是東風牌BM021A型貨運三輪摩托車。”

這是首都理工大學設計的,仿造了東歐羅巴洲某國的産品,采用了250摩托車的發動機,被命名爲東風牌,也有一定的産量。但是呢,這種六十年代設計的摩托車,油耗高,故障率高,沒有電啓動,沒有倒檔,鏈傳動及車身制造工藝都相當的落伍,已經屬于淘汰的産品了。

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