哪怕今天不成，明天也可以啊！
這個飛行，有什麽難度？主要就是位置要準确，下滑線要準确，還有，不要害怕，眼看着要撞上去了，結果，真的就撞上去了，就這麽簡單啊！
陳瑞沒感覺到有什麽難度，所以現在，秦觀給的計劃裏，一個星期啊，每天都要進行下滑訓練。
這個訓練，幾乎就是着艦的模拟，需要将飛機準确地飛到預定位置，如果是放起落架和着艦鈎的話，那就算是着艦成功了，但是現在，這些都不放，最後就是從甲闆上飛過，一次，又一次，這有什麽意思？
“隻有千錘百煉，才能萬無一失，就像是跳降落傘一樣，雙膝着地的動作，不練習幾萬次，就無法形成條件反射，現在，就是要進行先期的訓練，尤其是，我們還要找到各種問題，一一進行預防才行，陳瑞，王偉，你們倆的任務是很艱巨的，你們是探路者，不能掉以輕心啊！”
說完，秦觀又說道：“再說，咱們的甲闆工作人員，也要在這一次次的模拟中，掌握技巧，共同磨合，這降落，可不僅僅是你們自己的事！”
沒錯，如果是在機場上降落，就看飛行員的本事就行了，地面有引導，也隻是粗略的引導，但是，航母的降落，着艦指揮官是關系重大的，他直接決定艦載機是能準确降落，還是要立刻複飛，等等。
着艦指揮官這個角色，陳瑞當然是知道的。自從有了航母之後，就有了這個職業，早期的着艦指揮官雙手各持一枚短槳片似的指揮牌引導飛機着艦，故被稱爲“短槳手”。
後來，當噴氣機時代到來之後，航空母艦由原來的直線型飛行甲闆演變爲并加裝斜角飛行甲闆，同時配備了光學着艦系統OLS。
但是，人員的引導同樣必不可少，畢竟，沒有人喜歡冷冰冰的機器，更是喜歡活着的同伴來引導。
着艦指揮官，縮寫LSO，他們身穿白背心，左手拿無線電通話機，右手握着被稱爲“冰斧”的裝置引導飛機着艦。
“冰斧”，就是最重要的菲涅耳透鏡光學着艦系統的複飛指示燈和交叉燈的開關裝置，按食指按鈕，複飛指示燈便不停閃耀；按大拇指按鈕，交叉燈閃亮。
這個着艦指揮官相當重要，在已經擁有航母的國家之中，LSO着艦指揮官是從成熟的艦載戰鬥機飛行員中産生。
這個職務不輕松，他們不僅飛行技術要讓其他艦載機飛行員欽佩和信服，還必須具備優秀的指揮組織能力，同時對飛機的狀态和性能、飛行員的技術特點和性格秉性必須十分了解，才能在第一時間指揮艦載機安全着艦。
因爲，在着艦的過程中，飛行員必須完全信任着艦指揮官，而不是自己的判斷。
現在，國内根本就沒有航母的技術儲備，艦載機的起降也是從零開始的，這種時候，更是要小心謹慎。
秦觀這麽說，陳瑞終于點點頭：“是的，姐夫，你想的周到。”
現在的陳瑞，還是衷心地佩服的，但是接着，陳瑞就發現自己錯了。
“好了，現在，給你們介紹一個教官。”陳瑞喊道：“請史密斯同志進來。”
史密斯同志？當聽到這個稱呼的時候，陳瑞和王海兩人都是一愣，要說史密斯，那肯定是個外國人了，但是，外國人也有同志的稱呼嗎？
那隻有最信任的人，才能稱爲同志的啊！
随着秦觀的喊話，後面的門打開了，一名個頭不高的中年人走了進來，當四目相對的時候，看到對方眼睛中的鋒利，陳瑞立刻就知道，這也是一名飛行員！隻有飛行員的眼神才會那麽的淩厲！
“簡單給大家介紹一下，史密斯同志，以前在星座号航母上服役，曾經多次擔任着艦指揮官。”秦觀說道。
星座号航母，是鷹國海軍小鷹級航母的二号艦，在猴子國的戰争中，是急先鋒，它和另一艘提康德羅加号航母，一手炮制出來了著名的北部灣事件。
戰争過後，鷹國國内掀起了強烈的反戰情緒，史密斯也是因爲參加了這場非正義的戰争，而感覺到了巨大的心理壓力，所以，他拒絕了海軍的升職，選擇了退役。
退役之後，史密斯是打算去民航應聘的，畢竟作爲軍隊出來的飛行員，很受地方歡迎的，但是，在得知了他參加過越戰，還是第一批投入戰鬥的飛行員的時候，史密斯居然沒有應聘成功。
他失業了，靠着退伍金生活，和很多猴子國戰争後退伍的老兵一樣，他陷入了困境之中，幾乎就和第一滴血的主人公差不多，身邊的人，得知了他參加過那場戰争，對他都是冷眼相看的。
這樣的人，簡直是太難得了，而被己方的情報機構發現，然後不斷地進行思想教育，最終讓他改變了信仰，就更難了。
當海軍方面向秦觀介紹，找到了這樣一個人才的時候，連秦觀自己都不敢相信。
在後世，漢國海軍搞自己的第一艘航母的時候，國力已經很強大了，高薪聘請了一群退役的鷹國航母甲闆操作人員，完成了對己方的航母的指揮整合，如果沒有他們，還真不容易走出第一步。
現在，己方剛剛開始進行基礎研究，居然就得到了一個好幫手！
畢竟，星座号屬于小鷹級，是一艘現代化的航母了，他作爲優秀的艦載機飛行員，以及無數次的引導戰機着艦的經驗，讓他最适合承擔這次的任務了。
唯一的缺陷就是，史密斯飛的是F-4鬼怪，畢竟F-14雄貓戰機，僅僅趕上了這場戰争的一個尾巴而已。
一般來說，航母的着艦引導官，都是來自優秀的艦載機飛行員的，雖然他沒有當過起飛區的引導人員，但是對起飛的流程，也是相當熟悉的。
所以，有他的加入，己方的訓練就會更嚴密了，而這個計劃，也是史密斯制定的。