導彈的發射,那是要有一定的複雜的操作的,比如,導彈的導引頭要激活,導彈的陀螺要轉動,導彈還要有一些目标的數據注入,這種載機和導彈的交流,就是武器接口。說起來簡單,其實是複雜的,比如簡簡單單的一個導引頭的激活,紅外導引頭那是要被制冷才能起作用的,制冷的液體,很多來自載機,隻有導引頭足夠冷,才能觀察到附近的紅外光源。
所以,這個接口是很複雜的,同時,内部的信号如何傳遞,都是秘密,這些組合起來,讓武器接口也是相當複雜的。
漢國人卻說他們的挂架可以随便挂,這不是說他們已經掌握了己方導彈的秘密了嗎這怎麽可能
也許漢國人了解了響尾蛇導彈,畢竟這種鷹國生産的導彈全世界都在用,聖潔國也有,還挂載在了聖潔國自己的殲六戰機上,聖潔國和漢國關系良好,他們摸清楚了武器接口也是可能的。
但是,己方的魔術導彈,卻不可能。
r。550“魔術”紅外近距格鬥導彈于1969年開始設計,1975年正式裝備雞國軍隊,同時随着戰機的出口,這款導彈也開始打量出口,先後到達過18個國家,性能比早期的“響尾蛇”ai9b、d要好。
現在,雞國還在進行改進,再過幾年,這種r。550“魔術”的改進型“魔術”2導彈也就會研發完畢,性能略強過雞國的ai9。
兩型彈都采用紅外制導,具有全向攻擊能力,現在也是白銀國裝備的主力空空導彈之一。
隻不過,這種武器的接口是絕密的,漢國人怎麽知道
絕對是說空話。
沒有任何一個武器出口國會主動開放武器接口,比如漢國後世引進了大批的蘇27,就是因爲熊國不開放武器接口,被迫使用熊國的武器,自己的武器就是挂載不上去,一直等到自研的殲十一出來,才能想挂載什麽挂什麽。
後來,漢國又嘗試引進蘇35,但是最後卻沒有談成,其中一個很重要的原因,就是熊國不肯開放武器接口,而漢國把這個作爲一個必須條件,這樣,雙方談了幾年,也沒有談成。
但是,想了想,布瓦洛還是沒有提出自己的疑問,現在他每說一句話,都被對方給打臉,萬一人家真的能挂呢這樣不是給對方長臉麽
“布瓦洛先生,貴方的超級軍旗戰機呢怎麽不在這裏”秦觀看到對方不接話,不由得問道。
雞國來了這架商務機,正主超級軍旗戰機卻沒在,也是很有趣的了。
“我們的戰機在格蘭德基地。”布瓦洛說道“現在正在做起飛的準備,你們也要準備好了啊,别一會兒出醜。”
秦觀笑了笑,格蘭德基地,那是最靠近東部島嶼的一個基地了,靶船在馬群島東部海域,對方當然是想要節省一些路程了。
“好啊,這次打靶,要在複雜的電磁幹擾下進行,還是由我們先打吧,如何”秦觀說道。
“不,我們先來。”布瓦洛說道。
兩人都是搶着的,原因很簡單,誰先打,誰出彩啊。
畢竟對方不可能給準備兩艘靶船,隻有那麽一艘,如果先打的導彈威力大,直接把靶船打沉了,那後續的導彈就不用打了。
這樣自然是大大地出名啊。
“好啊,那你們先來吧。”秦觀倒很是大方,就仿佛早就有所準備一樣,其實,秦觀就是打算讓他們先來的。
讓他們先脫靶,這肯定很有趣了,己方再命中目标,這樣也可以顯示出來己方的水平高啊。
“好,那就超級軍旗先打靶。”拉索爾拍闆了。
說完,一衆人上了這架商務機,加爾鐵裏将軍看着裏面豪華的設置,頓時就來了興趣,坐在真皮沙發上,望着外面。
“将軍,請坐。”布瓦洛招呼着客人,尤其是海軍司令霍黑阿那亞。
霍黑臉上的表情很嚴肅,他知道這次打靶的意義很重大,如果飛魚導彈打靶失利,那海軍也會考慮到超級軍旗戰機的采購問題了,他們才不會采購一款無法在戰争中打赢的武器系統呢。
但是,他已經收了那麽多的好處,如果要是失敗了,那這些好處呢是不是要退回去一定要打得漂亮啊
“請大家看我們飛魚導彈發威吧,這靶船肯定會被擊毀的。”布瓦洛說道。
說着,機艙門關閉,随着渦輪噴氣機那特有的聲音,這架飛機啓動,緩緩地滑上了跑道。
秦觀坐過很多飛機,現在感覺這商務機還真是不錯,以後自己也搞一架
算了吧,目标太大,一般人坐火車都買不上票,自己搞一架私人飛機的話,不知道有多少人會眼紅啊,算了吧。
秦觀在心中暗暗地想到,他望着外面,很快,就是藍天白雲了。
此時,在前方的格蘭德基地,雞國飛行員佛朗斯瓦,也在做着起飛前的準備。
這是一次漫長的飛行,他要攻擊八百公裏之外的目标,已經超出了超級軍旗飛機的作戰半徑,所以,現在他是挂載也是精确計算過的。
它的右翼内側攜挂飛魚導彈,左翼則攜挂一具1,100公升容量燃料箱以産生平衡作用。同時,機腹下方還有一個600公升的油箱,這兩具燃料箱也讓它能夠在不經過空中加油,就能夠飛到目标上空,當完成任務之後,在返航的途中加一次油就夠了。
除了這三個挂載之外,就沒有别的了,這樣可以讓它最大限度地減小飛行阻力。
佛朗斯瓦是經驗豐富的飛行員,在超級軍旗上就飛了3,并不困難。
佛朗斯瓦在地勤的幫助下,啓動了尾部的發動機,8k50發動機發出了尖銳的嘯叫聲,等到地勤示意發動機工作正常,他松開刹車,超級軍旗戰機沿着跑道,沖上了天空。
不斷地爬升,爬升,一直爬升到了一萬三千米。
超級軍旗的極限也就是一萬三千七百米,現在它幾乎是在極限高度上飛行,高度越高,空氣阻力越小,這樣可以讓戰機以最省油的方式飛行。