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被導彈攻擊怎麽辦？

不要怕，靠着速度就能擺脫它！

沒錯，米格-25就是這麽強悍，它什麽動作都不用做，隻要一騎絕塵，加速，加速，再加速，隻要飛得比導彈快，那就不用害怕什麽導彈了。

自從米格-25服役以來，雖然它原本設計的目标是戰鬥，但是實際上，它的偵查型的産量最大，百分之六十的都是偵查型。

既然是偵查，肯定是在别的國家的領空，它不知道遭受過多少的導彈的攻擊，但是都能全身而退。

所以現在，切裏特也并不害怕，隻要他完成了這個轉向，加速脫離就行了，下次如果再執行任務，選擇一個别的航線就行了，就是這麽簡單。

切裏特的戰機在天空中劃出一個巨大的圓弧，終于踏上了返程，雖然耳機裏面傳來的雷達告警接收機的聲音讓他心煩意亂，但是他别無他法，隻能是繼續加速。

如果後世先進的雷達告警接收機，不僅僅能夠分辨出來襲的機型，來襲的方向，還能夠提供導彈命中的時間，采用倒數的形式，這樣的話，最容易讓飛行員進行擺脫的機動動作。

但是現在不行，現在的雷達告警接收機，僅僅是提醒有雷達照射而已，别的什麽都沒有，所以，雖然他一直都在被對方的雷達照射，除了知道這點，别的啥都不知道。

不死鳥導彈依舊在飛行，雖然高空空氣稀薄，因爲發動機已經燃燒完畢，它的速度還是在不斷地降低的。

由4馬赫的速度，慢慢地下降，如果它下降到了馬赫，還沒有追上的話，那幾乎就算是追不上了，因爲目标加速到了馬赫，目标就會跑得比它還要快。

這樣的事情，會發生嗎？

所有人都捏了一把汗，屏住了呼吸，看着雷達屏幕上的那個亮點，慢慢地向着目标靠近，再靠近。

不死鳥導彈的彈翼，托起自己的彈體來，在天空中繼續飛行，突然，尾部的尾翼動作，彈頭開始向下了！

它爬升的高度，比對方的高度還要高，所以，現在它要俯沖攻擊了！

随着它的俯沖，速度再次開始快了起來，它前面的主動導引頭，緊緊地瞄準着前面的那個目标，由于目标沒有任何的機動動作，看起來就像是靶标那麽清晰，一枚巨大的靶标。

不鏽鋼戰機的機體，反射着電磁波，這個時代還沒有什麽隐身性的說法，米格-25機身反射的電磁波，簡直就和一架轟炸機差不多，這幾乎是最合适的靶标了。

終于，雷達屏幕上，兩個光點重合到了一起！

第一枚導彈，就已經準确地靠近到了目标附近，導彈前端的k11od型無線電近炸引信已經達到了起爆标準，但是按照預設的程序，它還在繼續向前飛，向前飛，一直飛到了對方的菊花部位。

“轟！”60千克的連續杆戰鬥部，頓時就發出了巨大的爆炸聲。

不同的目标，是需要不同的彈頭的，比如反坦克導彈，需要的是聚能戰鬥部，把所有的能量通過藥罩彙聚成一束細細的金屬射流，來穿過對方的車體，而這種彈頭如果對付戰機的話，根本就不會奏效。

戰機沒有裝甲，戰機需要的是面殺傷，而空空導彈常見的戰鬥部，就是連續杆。

這種一根根的細短的金屬杆，圍成一個圈，炸藥在中部，當炸藥爆炸的時候，這些金屬杆立刻就被炸飛了，向外不停地擴散，變成了一個向外擴散的圓圈，就仿佛是水波向外擴散一樣。

這樣，它可以最大限度地殺傷對手，殺傷範圍很大，在它的爆炸範圍内，幾乎就不會有漏網之魚。

無數的連續杆，鑽進了米格-25的菊花位置，瞬間，機身的尾部，就蹿出了巨大的火苗，發動機已經被打壞，無數的燃料揮灑出來。

就在這一瞬間，切裏特就知道不好，當身後傳來爆炸聲的同時，他就兩腿并攏，然後就要拉動拉環。

這一瞬間，他猶豫了一下。

自己能活着出去嗎？

在二戰之前，戰機是沒有自動救生設備的，飛行員或其他飛行器成員遇到棄機的緊急情況，隻有跳傘。也就是說，戰鬥機飛行員需要自行爬出座艙，跳離飛機并開傘降落。所以，飛行員都喜歡開着座艙蓋作戰，這幾乎成爲一個傳統了，一旦有情況，飛行員就會把飛機倒扣過來，然後兩腿一蹬，借助地球的吸引力，就能直接從座艙裏面掉下來了。

有的飛機設計師腦殘地設計如同汽車車門一樣的艙門，是最讓飛行員诟病的，根本就沒有人願意飛這樣的飛機。

但是，這個辦法也很快就行不通了。

随着技術的發展，戰鬥機的速度越來越快，因此飛行員自行出艙時面臨的迎面氣流速度也随着提高。飛機到了600公裏時速時，飛行員靠自身體力，已經難以克服迎面氣流出艙。

就算好不容易出艙了，也容易在離機時被高速氣流刮到機尾，因而碰到尾翼或平尾。這時候的翼面，如同大刀，足可以把飛行員劈成兩半，二戰時很多飛行員就是這樣死于非命的。統計表明，當空速大于60公裏/時，飛行員自行出艙跳傘的存活率僅約2％。

在任何一個國家，飛行員都是極其寶貴的戰鬥資産，因此對航空自動救生設備的需求日益高漲，彈射座椅就是在這個背景下應運而生的。

其實到現在爲止，熊國大名鼎鼎的k-6彈射座椅已經出來了，這種彈射座椅幾乎滿足整個飛行包線下的救生能力，在後世，也挽救過很多的飛行員的生命，多次在航展上精彩表現。

但是，米格-25沒有。

米格-25裝備的，僅僅是和米格-21相同的k-1彈射座椅，哪怕是在米格-21上，彈射也是有很多限制的，如果是米格-25，就更是如此了。

高度太高，速度太大，都超出了它的性能，比如現在，速度已經超過了2馬赫，高度也達到了2萬8，在這種時候，彈射座椅也是無能爲力的。