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“小瑞,拿這架飛機換咱們的超七,怎麽樣?”秦觀沒有回答詹姆斯的話,而是向陳瑞發問了。
“當然不可能,誰也别想把超七拿走。”陳瑞說道。
詹姆斯聽到陳瑞的話,頓時就不甘心地問道:“爲何?”
“因爲我們不需要啊。”
秦觀的臉上樂開了花,找個一線的飛行員,立刻就能解決這個問題了。
鹞式換超七,當然不可能。
鹞式的出現,是因爲在歐羅巴洲,西方世界随時面對熊國的可怕的入侵,歐羅巴洲的空軍基地,都在對方的掌控之中,哪怕就是野戰機場也不例外,一旦開戰,機場肯定是首批被摧毀的目标。
一旦機場摧毀,飛機怎麽起降?所以,牛國人就找到了辦法,那我幹脆用不需要跑道的飛機啊!
結果,還真讓他們給搞出來了。
當他們搞出鹞式之後,突然發現,對海軍也有好處啊,海軍不需要超級航母了,隻要小型航母就行,鹞式又不用巨大的飛行甲闆。
于是,鹞式就這麽在牛隊中火起來了。
這是對牛國來說的,對漢國來說,這根本就不是問題,漢國的國土廣闊,内部有大量的機場,根本就不擔心炸,至于航母的問題,漢國暫時還沒有考慮呢。
所以,漢國根本就不需要這種垂直起降的飛機。
對陳瑞來說,超七更是寶貝,想要用這架垂直起降的飛機來換超七,那怎麽可能!
秦觀沒有解釋,讓陳瑞就把詹姆斯的話給頂回去了,詹姆斯的臉上,頓時就是一陣紅,一陣白的,誰能想到,自己的這個主意居然失敗了?
那怎麽辦?
自己可是拍了胸脯的,想要把那架超七弄過來研究一番的,現在,不能就這樣錯過啊,對方訪問的首站是牛國,以後還會去别的國家的,要是被别的國家給搞定了,那己方就搞不到這些秘密了啊。
他不知道,他這麽交換,秦觀肯定是不會同意的。
秦觀的大腦裏,就是武器交換系統啊,如果想要這種鹞式來研究的話,直接用殲七就能交換過來了。
秦觀沒有動手,就是因爲知道這東西是雞肋,昙花一現,很快就淘汰了,所以,根本就不會感興趣的,而超七上面有太多的秘密,怎麽可能讓你們研究?
詹姆斯咬咬牙:“既然你們看不上鹞式,那就讓你們看個新東西。”
還有新東西?秦觀是坐懷不亂:“好啊,那讓我們開開眼界。”
此時,鹞式已經飛回來了,本來還有各種動作的,但是,因爲秦觀已經否定了,所以,這架鹞式的後續表演就不用了,直接降落下去就好了。
詹姆斯吩咐了一下,從那邊的機庫裏,一架新的飛機,慢慢地滑行了出來。
這架飛機的體積更大,機體流暢,兩側的矩形進氣口,是那麽的顯眼,可能是爲了故意顯示自己的力量,在出來的時候,機翼下面,還挂載着武器,高大的單垂尾,看起來是那麽的有力度。
“這是我們最先進的戰鬥轟炸機了,它擁有可變後掠翼技術。”詹姆斯說道。
按照現在的服役狀态來說,詹姆斯沒有說謊,秦觀也深知這種飛機的來曆。
狂風戰鬥機,是帕那維亞飛機公司研制的雙座雙發超音速變後掠翼戰鬥機,主要用于近距空中支援、戰場遮斷、截擊、防空、對海攻擊、電子對抗和偵察等,是爲适應北約組織對付突發事件的“靈活反應”戰略思想而研制的,主要用來代替f-4、f-104、“火神”、“堪培拉”、“掠奪者”等戰鬥機和轟炸機,執行截擊、攻擊等常規作戰任務。
歐羅巴洲各國都不景氣,單靠一個國家已經無法分擔龐大的研制經費,所以,它采用了聯合研制的方式,由牛國,漢斯國和面條國共同負責,經過一番協商,在70年開始研制,74年8月首飛。
它的設計,帶着明顯的七十年代的印記,串列雙座,兩側進氣,常規布局,全金屬半硬殼結構,機翼爲變後掠翼,帶全翼展襟副翼及前緣縫翼,鋁合金整體加強蒙皮,尾翼爲全動升降副翼,内置方向舵,采用電傳操縱系統。
雖然都是可變後掠翼,但是它的技術,要遠遠地超過米格-2,就在幾個月前,國内的飛機研制所,還在對着米格-2興緻勃勃的,但是現在,他們的眼光都高了,這種狂風戰鬥機,他們也看不上的。
“狂風戰鬥機!”陳瑞頓時就興奮起來:“我好想開這種飛機!”
聽到了陳瑞的話,詹姆斯頓時眼前一亮,雖然不知道這個家夥的來曆,但是剛剛這個家夥一說,就被秦觀給否決了。
幹脆,讓這個家夥,上飛機上試試,萬一對這款飛機折服了呢,然後,用這款飛機,換回那架超七來。
用鹞式換,本來打算換來研究一個月就行,但是,如果用狂風戰鬥機換的話,那就是永久交換了,要知道,這飛機的造價是相當高昂的。
“您不能飛行,但是可以坐在後座上感受一下,如果您喜歡的話,現在就去換飛行服。”詹姆斯說道。
“姐夫,我去了啊。”聽到了對方同意,陳瑞頓時就是欣喜,那架鹞式,他就想飛了,但是那是單座的,而眼前的這架,是雙座的啊。
什麽旅途的疲憊,對陳瑞來說,那都是不存在的,現在,能感受一下這架狂風戰鬥機,那他是求之不得的。
陳瑞在一名地勤的帶領下,跑去換上了飛行服,戴着飛行頭盔,爬上了狂風戰鬥機的後座艙。
“哇,這裏還有個操作杆。”當看到座艙裏面的那個操作杆的時候,陳瑞就興奮起來了。
狂風戰鬥機,是雙座的,因爲它很多時候要充當轟炸機的作用,這種時候,後座人員,應該是專門的武器控制官才對。
比如f-14雄貓,就是這樣的,後艙是沒有操作杆的。
但是,狂風戰鬥機不同,因爲它采用的是電傳操作,不需要複雜的機械控制系統,所以,在後座也安裝了一個尺寸稍小的手柄,關鍵的時候,比如前座飛行員突然身體不舒服了,後座的是可以接手過來操控飛機的。
有操作杆,那就意味着自己也能過過瘾了?
“你難道不對儀表感興趣嗎?”就在這時,前面坐着的飛行員開口了。