龍老鐵已經行動了。
難道衛明就在一旁當看客圍觀，淪爲吃瓜群衆，或雙擊666？
這怎麽可能！
他才是最後登場的主角，或者最後出場的BOSS，沒有誰能搶走他的風頭跟光環。
所以在龍老鐵出發後不久。
黑洞宇宙開發公司很快也開始了密集的動作。
比如公布了《火星移民招聘計劃》，第一批招募人員爲10萬人，建立了專門的大型培訓基地，所有本科以上學曆，身體素質較好，單身，年齡在20至30歲之間的年輕人，都可報名應聘，将被分成上百個學科，參加三到五年的專業培訓。
最終考核合格者，便有移民前往火星的機會和資格。
由于該計劃是黑洞集團單獨推出的。
培訓期間待遇優厚，承諾分房、分車（當然是在火星那邊的房、車），解決醫療和養老問題，并且移民去火星前，會給一大筆的安家費，解決一切後顧之憂。
故而提出申請，前來參加應聘的有上百萬人之多，優中選優後，很快招滿了十萬人。
另外十一月底。
昆龍山，盤古天弓基地。
建于山體中的長度達到11公裏的電磁彈射軌道，通電，給首艘“開拓号”空天飛機施加一個超過20G的加速度（未載人），讓首艘“開拓号”攜帶着十噸的物資，以接近十倍音速的末端速度，彈射而出。
随後開拓号啓動自身的動力系統。
N5全氮燃料産生的強大推力，很快便讓開拓号達到了第一宇宙速度。
與空間站進行對接，給天和空間站補給了十噸的物資後。
開拓号還能剩下少量的常規燃料，允許它返回降落在地面的機場。
首次電磁彈射空天飛機運輸任務，取得圓滿成功。
下一步則會在不超過10G的過載下，進行載人彈射實驗，雖然最大末端速度隻有六馬赫，将導緻開拓号的載重量降低40%，但隻用于載人的話，可一次性最多送24名宇航員上天，相當于發射八枚一次性載人火箭。
這個載客量堪稱恐怖。
單人送客成本降低到傳統火箭運載的百分之一以下。
以後中産階級想去太空兜兜風，富人想去空間站内一日遊，都将成爲來到眼前的現實。
不過……
不論是火星移民的招募培訓，還是“開拓号”的首飛成功。
以上都不過是小招，一點餐前小菜而已。
……
11月30日，晚九點。
爲掩人耳目以及安全。
距離杭城以東近百裏的海面之上。
十艘巨型集裝箱郵輪，從南到北，如一字長蛇般排開，浩浩蕩蕩，綿延近20海裏，但看起來卻并不稀疏。
因爲這些郵輪，都是滿載排水超過十萬噸的超級郵輪，每艘都能裝載上千個的标準集裝箱，運輸超過十萬噸的貨物。
不過此時此刻。
這些郵輪上裝着的，是另一種規格稍大的集裝箱，尺寸爲長15米×寬5米×高3米，由于公路運輸困難，隻能在塘江邊建立集裝箱生産廠，再通過河運運抵碼頭，裝滿貨物後，再通過大型吊機放置在巨型郵輪上。
根據特殊集裝箱内貨物質量的不同，每艘郵輪可放300~500個不等的特殊集裝箱，加起來總重約爲10萬噸。
另外。
每個特殊集裝箱的棱邊，都有一個特殊材料制的卡扣裝置，可與相鄰集裝箱的卡扣，死死的咬合在一起，且每條邊都能進行咬合，通過卡扣，讓衆多集裝箱組合成一個整體，哪怕承受上百萬噸的拉力，卡扣也不會崩裂損壞。
最後在最上面一層的每個集裝箱頂部，都延伸出一條高強度纜繩，捆綁在一起，束縛于頂端的一個吊環中。
即将開始運輸行動前。
“衛總，第一批100萬噸的物資，主要是搭建生态圈用的建築材料，有高強玻璃、太陽能發電薄膜、超鋁合金以及一些工具設備，大部分都比較耐造、不易損壞，加上放置得當，承受5G以上過載沒問題，但最好不要超過10G。”
“另外‘水滴2号’經過技術升級，已實現在VR頭盔内，精準顯示彈射軌迹的太空導航功能，屆時我們這邊通過提供遠程協助，漂渡物資的速度、方向、角度等信息都會精确顯示，您無需過于關注數據，隻要前面那條黃線變成綠線，便可松開拖拽，保證物資抵達終點的誤差不會超過十公裏。”
導航系統的幫助下，完全就是傻瓜式的操作。
“好，那就開始吧！”
衛明戴上VR頭盔，進入到水滴2号，眨眼消失不見。
……
晚九點二十分。
集裝箱郵輪船隊上空。
衛明操控水滴2号降低高度，從最前面的第一艘郵輪開始，讓水滴2号尾部的那枚超钛合金材料挂鈎，勾住了某集裝箱上面的O型吊環。
然後陡然向上加速，用力一拉！
吱呀~
咔咔咔！
各種牙酸般的金屬摩擦、碰撞聲傳來。
郵輪的吃水線，以令人吃驚的速度擡升，如停止按壓的水瓢，在海面激起一股大浪。
十萬噸的集裝箱組合體，竟緩緩升起，脫離了船體。
不斷升高。
不斷加速！
咔咔咔~
砰砰砰！
超過5個G的加速度下，集裝箱組合體發出各種各樣的聲響，以及與空氣摩擦産生的巨響。
令人感到駭然！
金屬纜繩繃得筆直，乃至被物理拉長，若不是因爲在海面上空，看到這幕，人們定會擔心纜繩突然崩斷，數百個集裝箱掉下來會不會砸死人，砸出幾百個巨坑。
一百多秒後。
太空中。
衛明根據VR頭盔中出現的那根黃色導航線，調整集裝箱組合體的速度、方向、角度，先讓黃線變直，再讓速度達到一個合适區間。
直到十幾分鍾後，黃線終于變成了綠線。
衛明果斷讓尾鈎脫鈎，看都不看集裝箱組合體一眼的，徑直返回藍星。
開始了第二趟的拖拽任務。
然後第三趟、第四趟……
由于操作越來越熟練，平均每趟耗費的時間，從開始的二十多分鍾，降低到了十分鍾左右。
十個集裝箱組合體，百萬噸物資全部拉完，也不過用了兩個多小時而已，在十二點之前下了班。
這效率讓遠程提供技術支持的陳劍等人，既心中狂喜，又一臉驚駭。
……
數天後。
靜谧的太空中。
一艘造型頗爲朋克風的航天器，正奔着某個方向而去。
“9号燃料罐因未知原因損壞，請立刻丢棄，燃料冗餘降低至37%。”系統提示道。
“怎麽又壞一個？”
觸控面闆上，埃龍·馬斯克選中損壞的燃料罐，點擊釋放，心情有些煩躁的說道。
今天是踏上登陸火星之旅的第二十天，旅程還剩半年，三十六個燃料罐中，竟然壞掉了兩個，等抵達火星軌道附近，完好的還能剩下多少個，燃料冗餘還夠不夠用？
他心頭籠罩了一絲不妙的感覺。
“盧卡斯，你說，我們現在能調頭回去麽？”
埃龍·馬斯克小聲問一旁的搭檔。
“頭，當前畫面還在全球直播，你不能露出軟弱的一面。”搭檔盧卡斯說道。
“但燃料罐損壞速度超出了我的預期，我擔心沒有足夠的燃料可用。”他摸了摸下巴道。
“不用擔心。”
盧卡斯給他一個安慰的眼神：“不論發生什麽，我都在你身邊。”
“咦，那是什麽？”
透過舷窗，埃龍·馬斯克眼睛忽然睜大，他看到不遠的宇宙空間，漂來一個方方正正的龐然大物，以較快速度，很快與他們擦肩而過。
沒過多久，又來了第二個、第三個……一直數到第十個，并看清了那到底是什麽。
集裝箱！
數百個組合到一起的集裝箱。
遠比他們操控的這個小不點大太多。
“那是什麽，外星人的貨運列車？它們去的目的地是哪裏，外星人到底要幹什麽？還是說……我産生了幻覺，在做一場奇怪的太空夢？”
埃龍·馬斯克呢喃自語。
臉上瞠目結舌。
心裏則開始懷疑這個世界和人生。
(本章完)