587.第583章 鐵路規劃

第583章 鐵路規劃

唯有科技方能興秦,也唯有科技才是第一生産力。

從鹹陽到朐縣的鐵路僅僅隻是第一條,未來會有千千萬萬條鐵路貫穿大秦。曆史上的西方,能夠在短短幾十年内完成工業革命。能夠在火車出現二十餘年的時間,完善出成熟的火車,建造了總長一萬多公裏的鐵路網。

西方一個國家才有多少人口,而如今的大秦有多少人口。李辰計劃,十年間必須要建造出不低于萬裏的鐵路網。将鐵路貫穿整個大秦的商業密集區,将大秦所有交易密集的城市徹底的連城一片。

大秦想要進行工業化的革命,那麽可以說鐵路就是血管啊,隻有血管遍布全身,這才能爲全身輸血,讓全身健康成長。

次日,天色剛亮,石門山經濟開發區。

李辰已經決定由他牽頭成立鐵路制造廠來專門負責火車的制造,然後還要成立大秦鐵路局,來負責鐵路的建造。

李辰大馬金刀的看着站在自己面前的大管家劉邦,問道:“劉邦,先撥三十萬枚上币成立大秦鐵路制造公司。由達摩院提供技術人員,你負責招募工人。我隻有一個要求,不管是火車車頭,還是鐵軌這樣的配套設施,必須在三個月内給我投入生産。”

“是。”劉邦應道。

李辰掙錢的手段多,但是這花錢的手段也多啊。這上下嘴唇一動,這三十萬枚上币就這麽花了出去。

當然,賺錢的目的不就是爲了花的嗎。所以劉邦也并不敢有什麽反對意見。李辰的這命令一下,他就的嘩嘩的往外掏錢。反正這錢也是李辰的,他劉邦也管不了。

這一枚上币大概等于前世六七十年代一千塊錢的購買了,這三十萬枚上币,就大概是前世六七十年代的三億投資。如此巨大的投資還僅僅隻是一個鐵路制造廠的初期投資,由此可見,這應該是大秦今年最大的投資了吧。

然而,并不是。

一個工廠而已,花的這麽些錢和基建比起來不過是九牛一毛而已。

很快,大秦要開始大規模的建設鐵路的消息不胫而走。李辰已經投資建設了鐵路設備制造廠,據說最近要準備投資建設從鹹陽到朐縣的三千多公裏的鐵路了。

當年大秦修建高速路的時候,可以說是富了一批商人,而有了高速路行商的速度快上許多,得益的還是這些做生意的商人。而大秦與高句麗的生意又富了一批商人,到後來,石門山經濟開發區成立,和朐縣連雲港的建設也都富裕了很大一批商人。

總之,隻要李辰搞什麽大動作。那麽跟着他屁股後面忙前忙後的商人們,必然能夠分到一塊很大的蛋糕。

鐵路的建設,足足三千公裏。這得需要多少工人,物資,這其中必然需要很多商人的協助。一聽到這個消息,不少心思活絡的商人開始打聽了起來。

沒錯,這次修建鐵路,李辰依舊還是打算用當初修建高速公路的辦法。這海量的開支,李辰并不打算從國庫中掏銀子,也不會從李家莊掏銀子。而是,取之于民用之于民。

既然鐵路建設之後,最先得利的是商人,那麽這修建鐵路的銀錢,自然就得由這些商人們出。

很快,關于鐵路招标的消息傳了出去。據說,是由大秦成立秦鐵總局,來負責大秦鐵路的建設和維護工作。然後目前,會以一千公裏爲一個标段,整條鹹朐鐵路分爲三個标段進行招标。

據說,中标的商會首先要注資一百萬枚上币來和秦鐵總局共同成立大秦鐵路建築局,目前三個标段分别命名爲秦鐵一局,秦鐵二局,和秦鐵三局。

秦鐵建築局由中标的商會出資,秦鐵總局技術入股,由秦鐵總局占股百分之七十,中标的商會占股百分之三十。在鐵路假設完成後的二十年内,鐵路抛去成本後按照持股比例進行分紅,二十年之後,鐵路将收回國有。

雖然僅僅隻持有鐵路二十年内,百分之三十的股權。但是即便如此,這場招标會也足夠令人瘋狂的了。這可是大秦未來的血脈,誰能中标便意味着二十年内在鐵路上占據着主動權。

當然,這件事上最賺的還是李辰,等于是一動沒動,一分錢沒花,白嫖了鐵路百分之七十的收益。

每一千公裏的建設造價預估在一百萬枚上币,這可以說是天文數字了。即便是巴家這樣的大商會,一時半會也拿不出這麽多的現錢。所以,各大商會之間開始漸漸聯合一起。幾家關系好的商戶,便會共同出錢來競标其中一個标段。

很快,議事廳中便坐滿了前來競标的商人。這次的競标項目隻有三個,可謂是粥少僧多啊。

“大元帥,聽說你最近在鐵路設備制造廠投了很多錢啊?”李辰一進來,立刻便有一群商人圍上了,熟絡的問道。

“不多,不多,區區三十萬枚上币而已。”李辰趕忙謙虛的說道。

李辰此話一出,衆商人紛紛震驚。心道,大元帥果然非我輩所能及的,三十萬枚上币的巨款,居然在他心中隻是區區而已。

這個時候,隻見劉邦已經走上了最前方的高台。

“咳咳。”劉邦輕咳兩聲,示意台下的衆人安靜。然後他開口說道:“我們這次競标的鐵路隻有三個标段,需要聯合成立的鐵路建設局自然也隻有三個。此次,競标爲注資式,也就是說誰注資多,這标段便是誰的。”

“每個标段的基本注資金額是一百萬枚上币,咱們現在開始第一标段的競标,請諸位将自己的投标書遞上來吧。”

聽聞劉邦一說,如同巴家,王家這樣的大家族都是信心十足。他們手裏的閑錢多一些,這個時候誰能夠動用的資金更多,那麽誰的把握便更大。

他們的實力比較強大,自己手裏的錢多,能夠聚集起來的小商會也多。如此一來,到最後自然是他們這些大商會,能夠成爲大家的代言人的幾率比較大。

雖然僅僅隻有三個标段的項目競标,但是這場競标确實異常激烈。若是能夠動手的話,那麽不必多說,這些人隻怕腦漿子都能打出來。

競标一直持續到晚上,其中經過幾輪熱烈的競标之下,巴氏,王氏和蒙氏分别獲得了三個标段。

雖然隻有三個标段,明面上也隻是巴氏,王氏和蒙氏競标成功。可是實際上他們不過是被推到前台的代言人而已,這條鹹朐鐵路的修建,可也說是彙聚了大半個大秦商人的力量。

(馬上要完結了,目前暫定的話是11月30号完結,大概還有十章左右的内容。新書内投已經過了,曆史類,三國。老書完結後,會發布新書名字。)

(本章完)

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