位于馬來半島狹長地峽中部的北大年港，是中@南@地區海上貿易的樞紐，曆史上的貿易地位與馬六甲海峽齊名，自唐宋以來，從印度洋來的各種貨物----來自阿拉伯世界、印度次大陸、中亞、緬甸勃固等地的各種貿易産品在這裏彙聚，而來自東方的貿易品----甚至包括遙遠日本倭刀、白銀和漆器，以及高麗的人參和琉球的珍珠等貿易品，也都彙聚在這裏。
然後，再由商人們通過水路或者陸路，分别轉運到東方的南海和西方的印度洋港口。
曆史上，北大年轉口貿易的主力分别是華商、阿拉伯商人和印度的商人，所以這裏是曆史上東西方貿易的交彙點，而各路商人是北大年港的主要外來人口。
遠在唐宋甚至更更早，中國内陸的漢人商賈就雇傭當地的大象貿易商隊往返于北大年和雲南與安南地區，商隊穿越密林将來自印度洋沿岸港口的商品運往雲南、兩廣後，再把中國内陸的絲綢、茶葉、鐵器、瓷器等販運到北大年賣給渡海而來的阿拉伯人和印度人。
随後，當阿拉伯人的海上貿易船也開始造訪南中國的沿海港口時，華人的海上貿易船也開始往來于廣州、泉州到北大年、華富裏諸港口。
如今，這裏的華商們用來自内陸鐵器、茶葉、絲綢和瓷器交換來自阿拉伯世界的各種商品，并分别運往滇地、廣州和泉州。
數百年來，華商們還開拓出了一條三角貿易路線----北大年----安南的嘉定、婆羅洲南洋諸港----廣州、泉州。
在南洋，華商們用來自印度次大陸的印花布換取南洋當地的特産----珍珠、珊瑚、各種寶石、名貴的木材、稻米、藥材、香料等等，然後再運往廣州和泉州，甚至遠至北方的那霸、浦項和日本的長崎，然後再把當地的特産運回北大年，完成了這場三角旅程後，船隊的水密艙會有三分之一被塞滿銀子。
在當今這個時代，北大年又有了新的客商----歐洲人，北大年作爲一個類似于貿易城邦的港口國家，曆來對外來人口持歡迎态度，這裏的統治者比東方的其他君主更了解外面的世界，也深知正是因爲這裏獨特的地理位置和外來的貿易才讓北大年變成繁榮的邦國。
當然了北大年的統治者也知道，自己其實有一個非常強勁的貿易競争者----南方的馬六甲。
在舊世界的曆史上，由于歐洲人在馬六甲海峽地區的經營，使得北大年的傳統貿易地位受到嚴重挑戰，爲了與之争奪貿易市場，維持城邦的繁榮，北大年的統治者一直在緻力于招募各國商人到這裏貿易，并給予各種貿易和投資自由。
因此，無論是華人還是歐洲人，都可以在這裏進行比較自由的貿易和投資，北大年的法律也一視同仁地保護所有在這裏合法經商的人。
也正因爲如此，盡管荷蘭人在南洋是一個很強勢的存在，但這裏的統治者并不像南洋諸島的新月教土邦統治者那樣視野狹窄，在北大年，荷蘭人一直無法取得夢寐以求的“貿易壟斷權”。
因此，這裏不但有實力強大的華商集團，還有包括安南、暹羅甚至日本在内的貿易組織，再加上統治者對外來貿易商的相對開放的态度，導緻如今還非常弱小的英國人、法國人也能夠在這裏長期立足。
北大年現今的統治者是一位女王，在名義上，她是暹羅大城王朝的附屬國，但也僅僅是名義上的，半年前，女王從一位華商代表那裏收到了大量精美的禮物----其中包括一套晶瑩剔透到難以置信程度的玻璃茶杯和幾面比銅鏡不知道清晰多少倍的玻璃鏡子，然後從這位華商口中知道了很多流傳于世的關于澳洲人的傳奇，包括澳洲人的貿易品和澳洲人獨特的藍白帆大鐵船。
而富順号的幾次到訪，已經成爲北大年街頭巷尾的熱門話題，因此，當藍色閃電号的藍色帆影出現在北大年港外的海平面時，北大年城裏大佛寺裏的鎏金大鍾被連續敲響了三十六下——按照這個城邦的古老傳統，隻有在重大慶典時候且國王出巡的時候才會這樣。
于是北大年的數萬市民被驚動了，人們蜂擁登上城牆觀望，很快，人們在第一時間就發現了東方海面上的巨大的、藍白相間的帆影，不一會，城牆上的市民僅憑肉眼就能看見藍白色的帆影下藍色閃電号那流線型的船身，她優雅地在海面上起伏穿梭着，船身出沒于波濤洶湧的海浪中，優美修長的船身，加上高高的船帆和兩翼展開的翼帆，讓城頭上這些對海船算是見多識廣的市民們無不驚歎不已。
對于好奇的市民們而言，這條船的神奇之處不僅是這條外觀，還有這條船的速度。
根據普遍的經驗，在正常情況下，如果能在城牆上看見遠處海平面上的帆影，那麽至少要等一兩個時辰後，才能清楚地看見船身，然而眼前的這條漂亮的帆船居然在不到半個時辰的時間裏，就能憑肉眼清楚地看見船身了，這種速度是北大年的市民們始料未及的。
于是人們對此議論紛紛，又有人聯想到一些關于澳洲人用魔法驅動船隻的傳聞，當市民們在熱鬧讨論之時，又有眼尖的人發現，那條船突然稍微調轉了一下船頭，然後漸漸地減速，最後，她在距離碼頭大約兩三華裏的海面上停了下來。
藍色閃電号最終停泊在距離北大年主碼頭數百米外的海面上，然後就嘩啦啦地就地抛下了厚重的錨鏈，在海面上蕩起了一陣白色的浪花。
這艘船不靠碼頭停泊的原因很簡單——相對于港口的水深，船的吃水太深了，對于排水量達到一千噸的大型船舶來說，北大年港的碼頭水深非常不足，盡管如此，藍色閃電冰号已經是盡量靠近碼頭了，如果不是富順号在前面引航，抛錨點距離海岸可能更遠。
還好，這支船隊裏有富順号可以靠上碼頭，于是喬家船老大與碼頭官員一陣交流後，等在碼頭上的女王陛下和北大年城牆上的圍觀群衆這才明白澳洲大鐵船不靠碼頭的原因。
終于，過了好一陣子，一條雕龍畫廊的三十二排槳帆船在鼓樂聲中離開了碼頭，排槳翻飛，鼓樂悠揚，這艘花裏胡哨的大船開始駛向數百米外的澳洲大鐵船。