據後來當事人的回憶，是哥仨各自寫了三個名字在紙上，然後捏城小紙團，讓莉莉娅抓阄得到的。
哥仨認爲，這種方式很公平，不然的話，爲了這艘船的命名，怕是要有一陣子懸而未決。
這種船舶命名的方式對後來還是有一些影響的，曾經有一陣子，大夥都在采用這種方法來決定船名。
好吧，盡管這個名字很奇怪，但當澳門的哥仨把這個船名報給紅樓的時候，居然沒有引發大家的吐槽，大概主要原因還是大夥現在都很忙，沒工夫理會這些事的原因吧，總之這個名字大夥都認可了，畢竟在澳門哥仨作爲當事人，被大家默認擁有命名權，這是大夥對此類事情的一慣态度。
九月十五日，艾魯什帶着這群喬家招募的佃戶佃奴們登上了萬山列島西南端的一座很不起眼的荒島。
在舊世界的地圖上，這地方叫小萬山島，如今在新世界，這裏是一座無人荒島，并沒有名字。
小島地處萬山列島島群的西南端，北有白瀝、東澳、浦台、黃茅諸大島做屏障，緊靠不到一公裏外的大萬山島。
當然了，這些地名都是舊世界的，在這個時代，除了撈海的疍戶們季節性地到其中幾個島嶼采集海貨以外，所有這些島完全沒有常駐人口。
所以，無論對于過去的大明還是對于現在的大清而言，目前這裏屬于治外荒蠻之地，當然也就沒有正式的地名了。
作爲第一批登上這些荒島的穿越者，代任艾這哥仨被大家默認擁有這些島嶼的命名權，然而哥仨顯然對此沒有多大興趣，所以仍然沿用了舊世界的叫法。
當小艾把這些島嶼的名稱告訴身邊的喬家莊頭和船把式後，衆人無不将驚訝這位喬家的姑爺如此博才多學，說僅聽了這些個名字，再看看那些島嶼，頓覺姑爺深得取名三味，總之衆人都是交口恭維，對此艾魯什很受用，不會點破。
經過前期的勘探，這座小萬山島的面積大約有四平方公裏多一點，海岸線一線均以花崗岩和石灰岩懸崖地貌爲主，地勢險峻易守難攻，島内雖然一半是山石地貌，但在山石之間有許多凹地，這些地方土質肥厚且相對平緩，通常都有茂密的樹林和灌木叢。
這裏的緯度已經接近熱帶海洋氣候區，降水量比較大，島上的低窪地經常有小水塘，溝壑之間也有溪流，所以島上淡水還算豐富。
總而言之，這座島雖然不大，但各類資源卻比較豐富，哥仨在勘探後認爲，這裏不僅有水泥廠磚瓦廠的原料，山崖下一線黃白的細沙灘，也許還是玻璃廠的原料呢。
而且這裏的地理位置相對其它島嶼要偏僻，遠離海運主要水道，所以在這裏搞建設，十分符合最高執委會強調的“低調發展，悶聲發财”的一貫思路。
這天的早晨八點，海天之際紅日初升，水面風平浪靜，艾魯什帶領的船隊首先抵達了小萬山島的東南部的一個小半島的北側，那裏與大萬山島遙遙相對，旁邊還有一個有白色沙灘的小港灣，經過前期的勘探，并參考舊世界的地圖資料，這裏是一個适合建碼頭的地點，也是避風避浪湧的好地方。
小艾站在船頭，拿着望遠鏡觀察了一下這個小海灣，又看了看不遠處的大萬山島，沉吟片刻後，就命名此還灣爲東沙灣。
到達目的地後，因爲尖底船的吃水較深，所以船隻無法靠上沙灘，好在這個時代的船上已經配套有救生艇之類的小舟，于是小艾先讓莊頭們帶着佃戶們和各種工具分批乘小舟上岸，這些人的第一個任務是修建高腳木屋。
建屋的地點是早就勘察好了的，是東沙灣南側的一座半島型台地。
很快，村民們就在幾位喬家管事人的帶領下，分頭乘舟涉水上岸。
讓小艾有些驚訝的是，這個過程居然沒有出現任何混亂，而且最先上岸的全部都是男丁，他們的手裏拿着各種伐木和造屋的工具，而女人們則幫忙從船裏往沙灘上搬運建築材料。
這些生活和生産物資都是現成的，哥幾個早就準備好了，主要是一些木料，因爲船隊的運載能力有限，沒有準備磚瓦這類比重大的物資。
佃戶佃奴們在莊頭的帶領下，上沙灘後就直接去了南側小半島的那一片台地，哥仨對那裏親自勘測過，台地位于小萬山島東南角，除了一個類似地峽的小溪河谷與陸地相連以外，三面環海，而且勢稍相對較高，視野開闊，也比較幹燥。
西側的小溪順着山勢流入下面的東沙灣，生活用水的獲取也比較容易，那裏确實是一個适合建立居民點的地方。
對于修建居民點這類工作，小艾根本就沒有多說什麽，登陸後村民們很快就在莊頭的分派下，自己熱火朝天地幹了起來。
顯然村民們拓荒這類事情一點也不陌生，後來小艾才了解到，這些村民并非本地土生土長的人，而是來自四面八方，有的人老家居然遠在嶺北，這些人來到這裏之前，已經碾轉數地，對于他們而言，來到一個新地方重新生根拓荒這種事，已是經曆過不止一回了。
所以那些伐木建屋拓荒開地這類事情，根本就不需要小艾操什麽心，而且就他的履曆經驗而言，也操不上什麽心。
小艾有自知之明，他認爲這些事情就應該放手交給莊頭們村民們自己去打理，本人一個外行，指手畫腳多了指不定還會給人家添亂呢。
當然了，小艾也有必須操心的大事情——建碼頭。
對于這類技術活，村民們就完全不熟悉了，具體怎麽施工，先做什麽後幹什麽，完全要靠小艾的現場指揮，而且必須是事無巨細地指導。
好在他有随船隊而來的四十多個水手的幫忙，所以這個工程還算順利，不久之後，在小萬山島東側的白色沙灘上就出現了一座中型木制碼頭----棧橋從沙灘向海裏延伸了三十多米，直到水深三米處。
碼頭的木樁能打到這個水深，全賴水手們極佳的水性和事先準備充足的木料，哪怕就是這樣，這項工程也前後折騰了七天才完工。
這個碼頭目前能停靠驕傲号這樣的船舶，顯然妮可号這樣的巨輪是是無法直接停靠的。
碼頭工程的完工讓村民和水手們對小艾大爲佩服，都有些感佩地說，這喬家女婿看起來就是一位眉清目秀的公子哥----除了身材高大以外，但是實在是沒有想到，這位公子指揮衆人幹活還真有兩把刷子呢。
其實呢，小艾随着驕傲号走南闖北那麽長時間了，參與修建的碼頭也有不少，所謂沒吃過豬肉還沒見過豬跑嗎？
所以如今的艾魯什，多少也算是修碼頭的半個專家了。