梅塞施米特bf-109戰鬥機的這些技術，已經分别在别的機型上得到了驗證和檢驗，但是還從未被集中起來運用過，飛機是一種精密設備，其的每一項設計都必須是深思熟慮的，多種技術的累加結合使用的後果并非一加一等于二那麽簡單，毫無疑問的，梅塞施米特是冒着極大的風險，更确切的說，爲了挽救他的巴伐利亞飛機制造廠進行了一場孤注一擲的賭博。但是，非常可惜的是，曆史上1933年就制造出的樣機因爲無人問津，梅塞施米特甚至連制造樣機的錢都沒有，如果不是其在1934年奇迹般的獲得了國防部的少量資助，這款二戰德國空軍的中堅機型早就腹死胎中了，簡單的說bf-109戰鬥機根本就是一種沒人要的戰鬥機！是西班牙戰争中犀利的蘇聯戰鬥機的出『色』表現，挽救了bf-109戰鬥機和巴伐利亞飛機制造廠，也讓梅塞施米特得以名聲大振。
張學武喜歡德國的主要原因就是德國人确實比較困難，不象富裕的大英帝國，即便有了好東西也要藏着掖着的，賣給别人的都是二流貨，以保障其的霸主地位，但是德國人卻不同，家裏生活困難的德國還指望着先進的軍火打開國際市場，憑借着德國制造的優質換取客戶不菲的利潤，而後利用這些利潤進行良『性』循環生産裝備，所以既然德國人肯賣，那麽自己爲何不花錢買好的？不但買飛機整機，還要買零件和生産線，大量進口航空發動機，這些都是張學武的計劃。
不過讓張學武悲天跄地的還不止這些，郝文斌從德國發回了電報，一百五十毫米口徑德制三十二倍身管的fh18萊茵公司重榴彈炮，二十四門加上十二門一百零五毫米榴彈炮，一百五十毫米各型号榴彈二萬發，一百零五毫米各型榴彈二萬發，共計一千三百萬德國馬克！大約合等值的國币。
要知道德國『政府』在德國總理希特勒的主持下已經放棄了金本位政策，并且宣布的外彙管制法，所以與德國人進行交易隻能采取以物以物的方式似乎最爲妥當？而且國币與馬克之間根本沒有一個固定的彙率可言，完全要聽從德國方面的單方彙率，張學武沒有德國人需要的稀有礦産，所擁有的稀土現在也完全派不上用場，所以決定了張學武要從德國購買軍火一是通過使用白銀和黃金直接交易，二就是隻能通過軍政部兵械署進行，通過兵械署進行相關支付，過程十分麻煩，而且極易出現其他問題！比如南京方面截留等等！
最爲主要的就是張學武差點高聲疾呼這他娘的是不是也太貴了？一個标準的德軍編制的炮團就要一千三百多萬？難怪國民『政府』直到抗戰全面爆發也才僅僅裝備了一個炮十團，搞了半天這玩意還真貴啊！
如果自己能夠有龍堂的資金做支持，搞二個這樣的炮兵旅，肯定能夠給日本人一個巨大的驚喜，不過張學武的主要眼光還是放在了七十五毫米山炮和野炮上面，畢竟國内的道路情況和牽引車輛都很難得到有效的保證，要知道重型的榴彈炮在路況不佳的情況下是很難采用畜力牽引的，所以一匹馬拉着能轉移的七十五毫米山野炮，還是現今張學武的第一選擇，重炮必須也要有，不過不能多，也真玩不起。
一想起每次開會張天鵬那哀怨的目光，張學武就有種不寒而栗的感覺，酒鬼的酒！财『迷』的錢！張天鵬的重炮都是答應了不能不給置辦的東西啊！
不過相比飛機與重炮，張學武更難應付要打個行李卷與自己同吃同睡的唐自強，這次唐自強把他的班底全部都帶來了，尤其帶着金絲邊眼睛斯斯文文的慕尼黑軍校進修生陳克斌，陳克斌是機械化旅的參謀長，其的專業是戰役合成，實際上是應該留在軍團參謀部的，但是考慮到陳克斌有留學德國經曆，日後如果從德國引進坦克的話肯定少不了與德國方面打交道，所以張學武最後還是忍痛割愛将陳克斌調任機械化旅任中校參謀長，不過放走陳克斌之後張學武就後悔了！
因爲唐自強可算來了一個腹黑的得力助手幫自己對付軍團長，熱河軍團下屬的五個師都已經齊裝滿員，南京『政府』補充，張學良私下補給，自行購買，吞并第三十四軍所部等等途徑，基本每個師現在都有一個二個營編制的七五山野炮團了，張天鵬的炮兵旅雖然在哭窮，但是其編制下的三個炮團的一百零八門德國進口的七五毫米三十六倍身管的克虜伯野炮可在陸續到貨。
再一回頭看看自己機械化旅隻有一個用木頭制作的反坦克炮訓練的反坦克炮團，而編制中的兩個甲種坦克團和一個裝甲步兵團隻有九輛承德之戰後幸免遇難的老舊戰車在充當訓練車，爲了達到人歇車不歇目的，唐自強将全部的車組成員分批輪流進行訓練，官兵們的努力很快有了驚人的成果，那就是能開動的訓練車僅僅剩下了二輛，唐自強每當看到自己的官兵們擡着紙箱子做的坦克在排練協同進攻的時候，就恨不得挖個地縫一頭鑽進去。
爲了減少自己挖地縫鑽的次數，不得已唐自強帶着陳克斌找到了張學武，讓他們萬分驚喜的是軍團長的辦公桌上竟然有坦克的圖紙？而且是嶄新的坦克圖紙？
張學武見兩人如獲至寶一般的甚至連敬禮都忘記了，于是咳嗽了一聲，兩人這才發覺軍團長竟然也在房間内，于是興高采烈的敬了一個軍禮道：“軍團長，您真是我們的親人啊！您就是我親爹！”
噗哧！張學武的一口咖啡噴了出去，一旁的陳克斌也目瞪口呆的望着口不擇言的唐自強，唐自強則毫不在意道：“誰能給我坦克，他就是我親大爺都沒關系！我把我妹妹介紹給他！”
陳克斌一臉黑線困『惑』道：“但是我聽說旅座您的妹妹好像并不太漂亮？據說嫁了幾次都嫁不出去啊？你這可不是什麽獎勵，我怎麽感覺都是一種懲罰！”
“放屁！老子帥得一踏糊度，我妹子能差得太遠嗎？”很顯然唐自強的底氣并不十分足，因爲機械化旅中很多人都見過唐自強的那個寶貝妹子，很壯實的另類美！
唐自強趴在圖紙上好一會才『迷』『惑』不解道：“軍團長？這是什麽坦克？看起來并不是現在已知的任何一種型号？這不是蘇俄的風格，感覺有點像德國人的設計？尤其這張圖紙上的坦克要是能夠造得出來，日本的所有型号那就是廢鐵，五十毫米厚的傾斜優質鋼闆加上正前方二層保護！最少給配上五十毫米長管或者七十五毫米短管火炮，掩護步兵進攻，快速突擊分割敵軍絕對是利器啊！”
張學武看了一眼唐自強手中的圖紙沒言語，實際上他也在選擇蘇系和德系戰車之間左右徘徊，張學武意識到了在中國戰車有輕型戰車就已經完全夠用了，中型戰車都是一種浪費，他需要防禦好，自重輕，适應能力強，火力猛的快速輕型戰車，但是他也知道自己的要求中有好幾項實際上是非常矛盾的。
原本就眼前局勢而言，張學武根本不會拿出什麽t-34設計去讨好蘇聯方面，因爲從長遠角度去分析蘇聯帶給中國的威脅遠遠大于德國，所以最後張學武做了一個折中的考量，那就是從已知的二戰名車中自行設計一款适合中國路況的，日後自己在包頭亦可以少量生産、組裝、維護的輕型戰車。
蘇聯的tb系列對日軍的**式還可以，但是對上了九五式乃至更換了長管五十毫米炮的九七式輕型戰車就顯得力不從心了，所以張學武更加傾向的是德國人工藝完備的設計理念，蘇聯的大規模機械加工，将兩者進行有效的組合。
張學武用手點了點第一章圖紙中三視圖中的俯視戰車道：“這些圖紙的來源都是一定程度上的最高機密，這種坦克我準備命名其爲榮譽一型坦克，其主要被設計爲專對付敵方裝甲戰鬥車輛，并支援步兵與你們剛剛所看的榮譽二型坦克并肩作戰。”
唐自強與陳克斌欣喜的互視了一眼，相對來說他們兩個似乎更加中意看上去兇猛異常的榮譽二型，實際上唐自強與陳克斌那裏知道，張學武口中的榮譽一型坦克就是二戰期間德軍大量裝備的三型坦克，然而戰争中随着盟軍新型坦克大量投入使用，三型坦克遭到了大量的擊毀，在所謂的東線t-34危機後，大部分開始逐漸被改進後的四号坦克所取代，隻有少部份在戰争後期擔當步兵支援的角『色』。
但是對于活躍在中國戰場的日軍裝甲部隊來說三型坦克就是他們最終的噩夢！
張學武的記憶中在大約1936年的上半年，第一輛3号原型車由戴姆勒奔馳公司生産組裝完畢。當時其所裝備的五十毫米高膛壓克虜伯坦克火炮還沒有完成最後的測試，因此臨時用短管三十七毫米坦克炮代替，但其的炮塔又是爲重型火炮所設計的，所以看上去顯得極其可笑。
不過根據郝文斌從德國傳來的消息，德國的戴姆勒奔馳公司、克虜伯公司、man公司及萊茵金屬公司都已經完成了各自的三型坦克試驗型的組裝，德國人似乎十分熱情的推銷他們的坦克，這也是張學武爲何要用兩天時間憑借着記憶畫出了曆史上三型坦克在1939年量産是的f型的幾個突出改進設計，可以說三型坦克從實驗車到試産車、外銷型、a\b\c\d\e等諸多型号可謂是飽經風雨。
不過張學武的最終殺手锏卻是一款德國人在1942年腹死胎中的試驗車，曆史上代号vk1602輕型偵查坦克的最終版設計規劃是1942年3月頒布的，由miag和戴姆勒奔馳公司共同完成的，首先是設計了新的底盤，其次是設計了全新的炮塔，根據最終設計方案，vk1602輕型偵查坦克的輕型車大約爲十八噸，而重型車大約爲二十六噸。
張學武指着榮譽二型的設計圖紙對興奮不已的唐自強與陳克斌道：“榮譽二型坦克将分爲輕型與重型兩種，輕型車大約爲十八噸，而重型車大約爲二十六噸，榮譽二型在設計中引用了斜角度車體的概念，原型車将采用全焊接裝甲鋼闆車身，正面防護是五十毫米厚的優質裝甲，并有五十度的傾斜角度。車身側面和後面爲三十毫米厚裝甲，頂部和底部都是二十毫米裝甲。引擎和傳動布局采取發動機在後，通過傳動軸将動力傳到車身前部，變速箱在車體前方。請注意的是駕駛員在車體左側，右側則是無線電員的位置，車體中部則是戰鬥室，安裝炮塔及相關設備、彈『藥』，炮塔内有車長和裝填手的座椅。”
陳克斌聽了張學武的介紹之後微微的皺了皺眉頭道：“軍團長，十八噸和二十六噸的坦克還能稱之爲輕型坦克？那我的三點六噸的維克斯和五點二的雷諾該算什麽的了？小不點？但是這樣自重的車體肯定需要大馬力才能保證高時速和機動『性』，但是車體的内置空間肯定有局限『性』，我想知道榮譽二型坦克怎麽樣平衡這些問題？”
張學武滿意的點了點頭，作爲一名裝甲旅的參謀長，陳克斌确實還算是很合格，他問的都是坦克設計平衡的關鍵之處，知兵懂器械設備戰術運用，這是對裝甲兵指揮官最爲基本的要求。
張學武指了指圖紙上的車體後部道：“車體後部是發動機、燃料箱和冷卻風扇，我打算采用德國人的邁巴赫系列的v12缸汽油發動機，但是功率必須超過五百五十馬力，發動機還必須配備雙化油器，配套的德國博世起動機和博世發電機。如果榮譽二型的重量控制爲二十六噸，那麽它的功率密度能夠達到每噸二十一馬力以上。”
張學武接着點了點炮塔的位置道：“我們的榮譽而型坦克的新型炮塔，應該可以安裝五十毫米長身管坦克炮，或者是七十五毫米短管突擊炮，并列機槍和航向機槍各一挺，如果有必要也要安裝高『射』防空機槍，爲了更好的适應國内多變的複雜路面，适應長途獨立行軍的需求，榮譽而型坦克拟定采用前置驅動輪，每側五個交錯布置負重輪。這種布置有很好的理論效果，如對地面的壓力分散，配以德國最新的發動機，榮譽二型坦克應該大有可爲。”
張學武的介紹和侃侃而談，讓唐自強與陳克斌幾乎無地自容，似乎軍團長才是真正的機械化旅的旅長，爲什麽軍團長會懂得那麽多？甚至僅僅憑借這一張圖紙就能夠描繪出所有的設計的功效和理論基礎點？
正面裝甲爲五十毫米厚的德國優質鋼闆的話，加上五十度的斜角，那就意味着一百公尺以内被三十七毫米反坦克火炮從正面擊穿的幾率要大大降低，無疑等于變相提高了車組成員的生存能力，而其裝備的長身管五十毫米坦克炮無論從『射』程還是威力都将大于日軍現役的任何一種反坦克炮的威力。
“軍團長，這樣一輛坦克要多少錢？”唐自強的問題讓張學武目瞪口呆，圖紙是才完成不久的，隻有交給了德**事顧問團的麥特林，帶回南京并送回德國，這才會被具體評估，張學武理想中是德國人會購買自己的比如盾形炮塔的設計，前傾斜裝甲的設計、五負重輪設計，懸挂減震設計等等的專利，用坦克抵償部分購車費用也是張學武臆想之中的，不過眼前隻能姑且稱之爲美夢罷了！
實際上張學武也并不了解vk1602輕型偵察坦克的研發全部過程，不過最後德軍認爲對于這種偵察坦克，二十一點五噸的戰鬥全重實在是無法接受。當然，vk1602與“山貓”相比确實重了些，但張學武卻無法忽視非常重要的一點，那就是vk1602這種新型坦克的裝甲厚度幾乎是“山貓”的兩倍，同時還增加了一門五十毫米的坦克炮，而“山貓”隻裝備了一門二十毫米的機關炮。
在張學武看來德國人最後放棄vk1602的真正原因恐怕就是其誕生的太晚了，vk1602輕型偵察坦克并不能比德軍現役的裝備更有效地對抗蘇軍的t-34/76坦克，所以最終走向了其命運的終結，不過卻意外的被張學武複活了！
在張學武看來，隻要自己要求德國代工一百五十輛，并且幫助自己建設一條年産八十輛的生産線，并且進口五百台以上的發動機傳動機構，德國人是會發出高興的接下這單龐大的軍火訂單的。
而且德國人還會從中學到很多東西，甚至帶給德國的坦克裝甲設計師們以新的靈感，無疑在日後德國裝甲部隊似乎能夠給予蘇聯人更大的重創！畢竟這其中的不确定『性』實在太大了，所以張學武前思後想之下最終決定拿出的是被德國人廢棄但是技術設計相對非常完善的vk1602輕型偵察坦克的設計，而不是鼎鼎大名的t-34！