一路上塵土飛揚的狂飙猛進，幾乎是踩着瓦圖京給馬拉申科規定的最後時間點堪堪趕到。

憑借着IS6重型坦克那遠超通常重型坦克的中型坦克級别機動性能，心急火燎的馬拉申科是帶領着拉夫裏年科以及庫爾巴洛夫一道率先趕到的，随行最先抵達的，還有彼得羅夫政委率領的旅部班子搭乘的卡車和越野車。

有一說一，那些美國佬援助的威利斯吉普車和軍用卡車确實好用，可靠且性能不錯、載重性強，這麽一路颠簸地跟随着三輛IS6重型坦克一起趕到已經足以說明問題。

“媽的，一路上差點沒吓死老子，還好這玩意兒沒用那狗屎電傳動不會炸車，要不然就這一路開過來估計這會兒已經成火焰棺材了。”

倘若不是科京已經帶人把原版IS6那不可靠的電力傳動系統，更換爲了具有蘇式風格且皮實耐操的經典機械傳動系統。

任憑馬拉申科有再大的膽子也不敢開着那随時可能會爆炸的玩意兒一路狂飙，曆史上的IS6項目是怎麽死的就明明白白地擺在那裏，油門踩到底的一路狂飙如果還是電傳動的話，估計早就散熱臨界值導緻炸車。

不過就現在的情況看來，曆史上的IS6确實死的非常之冤，整個項目被斃掉可以說是萬份可惜。僅僅因爲那不可靠的傳動系統就損失了這麽一種物美價廉、比IS4便宜，方便戰時大規模生産的重型坦克，屬實有點可惜用在IS6的身上來形容可謂再合适不過。

好在，這條已經和既有曆史分道揚镳的時間線裏，有馬拉申科這麽一個帶着未來回響穿越過來的存在。在小小的電傳動系統上下功夫、挽救IS6整個項目這種事情，對于馬拉申科而言還是能夠非常輕松地辦到的。

這麽一趟長途越野機動跑下來，等于也變向證明了IS6傑出的中坦級别機動性，以及蘇系裝備一貫秉持的皮實耐操、結實可靠的特性。

等普羅霍羅夫卡這一仗打完以後，馬拉申科尋思着自己就應該寫一份親筆實戰檢測報告交到科京那邊了，畢竟這也是當初約定的合作内容之一、由不得自己變卦返回。

而有了自己的鼎力相助和實戰反饋支持，相信IS6的量産計劃通過會變得更加提前且容易很多。

隻要這種能夠把未來的虎王按在地上錘的優秀斯大林重型坦克量産，盡快把介乎于過度裝備作用的IS2替換下去，整個1944到1945年的戰鬥勢必會極大地減輕壓力。

到了那時，德國佬的那群虎式救火隊不被IS6錘死就不錯了，當然也可以換個更恰當的形容方式，比如下面這樣。

不知天高地厚還敢四處裝逼？根本沒把我慈父六号放在眼裏，準備捉妖！

從炮塔之上一躍而下的馬拉申科先是繞着自己的座車轉悠了一圈，來到車屁股跟前的時候又伸着頭看了看溫度極高的發動機艙蓋，像是生怕裏面有暗火把自己的寶貝車子給坑了，三番五次的确認無誤之後這才拍打着剛剛摘下的手套、再次緩步前行。

“馬拉申科同志，你就是斯大林近衛第一重型坦克旅旅長馬拉申科上校對嗎？見到你可真是太高興了！一聽說是你們旅要趕來支援我們，同志們都興奮地議論勝利已經近在眼前了！”

馬拉申科這邊是未見其人、先聞其聲，等到循着聲音傳來的方向轉頭放眼望去之時，一位身材稍顯矮小但卻又異常結實的猛男，正在朝自己快步走來。

“呃...是的，我就是馬拉申科，率領斯大林近衛第一重型坦克旅奉命前來此地參加戰鬥，前來支援近衛第九空降師，請問同志你是......”

馬拉申科沒指望自己剛一抵達目的地就有人前來接應。

按照馬拉申科的設想，自己前來支援的目标：近衛第九空降師，現在應當是處在正在進攻當中的狀态。如果說非要等到自己的部隊抵達而後再發起進攻，馬拉申科覺得這可能有點不大現實，畢竟眼下的時間可是争分奪秒的。

馬拉申科相信但凡有攻擊的機會出現，依瓦圖京的性格而言就必定不會放棄，打不打得過先他娘的打了再說，打都不帶打的你他媽擱這兒說什麽打不過？回家奶孩子算了！瓦圖京在馬拉申科的印象裏就是這麽一個不但敢想敢說、而且更加敢做的大佬。

但眼下的情景似乎又與馬拉申科預想的場景有些不大一樣......

在地圖上标注出來的近衛第九空降師駐地、也就是馬拉申科緊急殺到的當下所處位置，一望無垠的丘陵起伏草原上沒有任何的槍炮聲和爆炸聲響傳來，隻有面前這位顯然已經是恭候多時的猛男大漢在帶人等待着自己，這就令馬拉申科感到相當的迷惑不解。

好在，那位與馬拉申科一樣同是上校軍銜的猛男很快就解決了老馬同志的疑惑。

“我是近衛第九空降師師長蘇沃洛夫上校！昨晚接到命令，準備在今天協同你們斯大林近衛第一重型坦克旅，向着盤踞在十月國家農場的敵人發起攻擊！”

“我接到的命令要求我在你們抵達之前先原地待命，詳細的情況有些複雜，馬拉申科同志，我建議我們先到前沿指揮所再詳細讨論、制定作戰計劃。”

馬拉申科原本還想着自己該怎麽聯系上近衛第九空降師的師部，可現在倒好，人家的師長同志已經親自帶人前來主動迎接自己了，這樣的戰場禮遇顯然是給予了很高的接待規格。

不過即使馬拉申科現在就想沖着蘇沃洛夫師長答應下來，但還有一些尚未解決的問題是絆在腳下的，比如說屁股後面依舊在塵土飛揚中高速前行的大部隊該如何安排。

畢竟IS2重型坦克的越野時速可遠比不上以中坦級的機動性而著稱的IS6，照目前這個情況來估算的話，後續大部隊至少還得個十到十五分鍾才能追上步伐、趕到位置。

尋思着自己得抓緊時間的馬拉申科沒有做過多猶豫。

在将接應并安排部署後續大部隊的任務轉交給拉夫裏年科以後，立刻就帶上了彼得羅夫政委這個二把手一道，換乘了彼得羅夫政委的那輛美援威利斯小吉普，跟随在蘇沃洛夫師長頭車的帶領下，朝着更加深入戰場腹地的不遠處直行而去。