人類漫長戰争史中建造過的武器有很多，但能被稱之爲超級武器的卻是寥寥無幾、少之又少，作爲人類有史以來投入實戰最大口徑火炮系統的“古斯塔夫”800毫米列車炮，就是其中頗爲出名一個。

設計始于1934年的古斯塔夫列車炮原本是被用來針對法國的馬奇諾防線，在設計之初就确立下了能一炮打穿7米厚混凝土牆或1000毫米裝甲鋼的高指标要求，而接過這項對城寶具設計制造案的最終中标商，乃是德國著名的“重炮之王”克虜伯公司。

該型巨炮設計方案在提交德國陸軍司令部之後起初被擱置，但同好CP慈父斯大林同志一樣，身爲狂熱大口徑信徒的希特勒卻親自将這一計劃提上了日程。

元首嘴上說着歡喜，下面的人聽到了自然要爲屁股底下的位置考慮想辦法讨元首歡心。

從最終結果來看，1941年9月10日從希勒斯雷奔試射場發出的一聲800毫米震天怒吼，的确讓希特勒眉開眼笑、滿意異常。

按照克虜伯公司的慣例，800毫米巨型列車炮系統的初号機“古斯塔夫”以白送的形式分文不取，免費贈送給德國國防軍交付使用。

公司承接任何訂單的第一門炮都免費贈送給國防軍是克虜伯的一項慣例，盡管800毫米巨炮的造價遠超公司旗下任何武器堪稱天文星數字，但公司小老闆埃福瑞德·克魯伯最終還是拍闆決定将“白送”傳統繼續貫徹落實下去。

好大喜多的希特勒早在觀摩古斯塔夫測試時就提出了要求，這種令他熱血澎湃的超級對城寶具不能隻造一個，得再造兩門才有牌面。

元首既然發話，下面拍馬屁的人有大把樂意去效犬馬之勞，畢竟隻要能讓元首高興，花多少錢又是否浪費資源這種事兒對于着急挪屁股底下位置的人來說又算得了什麽呢？

繼第一座重炮名字以自己父親來命名之後，克虜伯公司的小老闆埃福瑞德·克魯伯又将二号機以自己的妻子“多拉”命名。

這一次，埃福瑞德·克魯伯爲二号機“多拉”，向國防軍一次性索要了高達700萬帝國馬克的制造費用，折合2940萬美元，足以建造28輛以身價金貴聞名的虎式坦克。

前兩台古斯塔夫先後建造完畢之後，尚未命名的古斯塔夫三号機就比較命運悲催了。

這門爲了從法國加來炮擊英國倫敦的特化版82倍口徑520毫米三号機，在使用爲其特制的全口徑火箭增程炮彈時最大射程可達190公裏，在當時是當之無愧的黑科技末日武器。

不知是從哪裏搞來德國人在建造這種對倫敦寶具情報的英國牛牛們大驚失色，二話不說立刻調集蘭開斯特轟炸機編隊夷平了位于埃森的三号機建造工廠，将躺在工廠裏尚未建造完成的三号機用重磅航空炸彈炸成了一堆扭曲滾燙的廢銅爛鐵。

尚未建成的三号機空襲被毀成了古斯塔夫800毫米巨型列車炮的絕唱，已經建成并交付使用的初号機“古斯塔夫”和二号機“多拉”成了僅存的碩果。

這兩台人類曆史上絕無僅有的超級武器幾乎是在1942年同一時間出征前線。

剛剛把塞瓦斯托波爾化作一片廢墟的初号機古斯塔夫目前正被調往列甯格勒，在發射了48發炮彈磨平了炮管膛線之後已經更換上了全新的備用炮管，德國人計劃用這種超級武器讓甯死不屈的聖城列甯格勒拜倒在800毫米巨炮炮口之下。

另一方面，斯大林格勒戰事的久拖不決，讓德國人漸漸意識到了征服這座城市可能會遇到類似于去年圍攻列甯格勒時一樣的麻煩狀況。

已經吃過一次虧的德國人不可能重蹈覆轍，打算一錘定音的德軍直接将全新的二号機多拉拖上了斯大林格勒前線戰場準備部署。掌握絕對制空權并且已經從陸上将城市團團圍住的情況，正是這種笨重的對城寶具大顯身手的最佳時機。

要想将這門戰鬥全重1350噸的超級巨炮組裝起來并非易事。

之後的幾天裏，被派來幫忙打下手的卡爾和馬丁二人成了伺候多拉二小姐的白給仆人。

一個部件輕則幾噸重則幾十噸的重量根本不是人力所能抗動的，要想把被拆成了25節火車皮的多拉組裝起來先得就地搭建專門起重用的龍門吊設備。

随同多拉一同開赴前線的250人炮組，聯合着支援過來幫忙打下手的一個營800多号步兵，就地搭建起了一座高達20米的雙門洞龍門吊用以進行多拉的組裝工作。

忙忙碌碌累計54個工時之後的多拉終于算是組裝完成展示出了自己威武霸氣的身姿，但另一邊專門給多拉二小姐鋪設專用雙路鐵軌的2500人工兵分隊卻依舊在忙活着。

身形巨大重達1350噸的多拉二小姐一旦組裝完畢，不論走到那裏都需要有人在前面專門開路。

特殊的專用雙路鐵軌需要根據部署情況就地完成實際地形測繪工作而後進行鋪設，同時還要兼顧用以進行火炮左右射界調整的轉向拐彎鐵軌設計，鋪設鐵軌的整個工程難度不亞于一項重大的基建工程。

2500人的鐵路保障分隊中包含了幹苦力的工兵、地形測繪專家、鐵路工程師、機械師等衆多不同職位各司其職、共同協作。

除此以外還專門配屬有2個高射炮營讓多拉二小姐免受空襲之憂，再算上後勤保障分隊、給幾千号人做飯的炊事分隊等其他必不可少下屬部隊，圍着多拉二小姐團團轉的專用仆人總人數已經超過了3500人之多。

原本隻想過來湊湊熱鬧先睹爲快，卻不曾想直接白給被當成苦力的卡爾和馬丁二人很是後悔不已同時還叫苦連天。

幫着組裝完多拉二小姐之後緊接着又被叫過去幫忙鋪鐵路。

手裏揮舞着鋤頭鐵鍬挖鐵路路基的卡爾和馬丁二人被累的臭死，烈日炎炎的八月劇毒陽光下幹這種修理地球的土方活兒有多費人自然是可想而知。

每當累的不行扔下了手裏工具的卡爾和馬丁二人一屁股坐在工地現場，掏出水壺喝口水抽根煙休息一下時，多拉二小姐那巍峨的身姿總能讓兩個難兄難弟感覺到自己工作的價值同時還咧嘴一笑。

“看啊，卡爾，她多漂亮！就像情人一樣，不是嗎？”