沒辦法，誰讓北方大廠是國家重點的造船廠呢，八千多萬美元的違約金，不單單是北方大廠覺得肉疼，國家也很難接受。
正因爲如此，隻有一絲希望，國家都不會眼睜睜看着北方大廠被罰個底兒掉。
當然了，也不是沒人覺得蒙建業這些東西僅僅換一艘五萬噸級貨輪工程延期是不是太便宜了。
就比如說賀城，就一直埋怨蒙建業吃虧了，怎麽的也得搞兩艘三萬噸級的貨輪拿回去兜兜風才算夠本兒不是。
對此，蒙建業也覺得自己有些心慈手軟了，應該在坑德國人幾千萬美元才好。
然而當駐埃及武官找到他，問他奮進廠需不需要五軸機床時，蒙建業整個人都驚呆了，心說自己是心慈手軟了，可承辦人給力呀，要，爲什麽不要。
于是賀城的怨念就此被蒙建業當成了耳旁風。
至于軍方面怎麽借這個機會把德國的五軸機床弄回國，就不是他這個中間人能夠插手的了，不過有一點蒙建業卻得到了确認，那就是兩台五軸機床全部由奮進船舶股份有限公司承接。
至于爲什麽，很簡單，德國在全面衡量209級潛艇的對外銷售利益，以及中國與西方關系等因素，同意出售中國兩台大型五軸機床。
但卻在合同裏明确一點，那就是這兩台五軸機床不能用于武器裝備的制造，隻能在用在民用領域。
正因爲如此，國内絕大多數有資格使用五洲機床的單位瞬間就被這條禁用條款給PASS掉了。
因爲那些單位不但是完全的國家重點獨資單位，更與軍方有着千絲萬縷的聯系。
可要是把這些機床全都放在某個純民用單位，軍方又怎麽甘心？好不容易搞到手的東西，難不成就是爲了造個水泵葉片，或是複雜金屬工藝品？
所以數來數去，也就是奮進船舶股份公司最合适，沒辦法，奮進廠在幾大工業系統裏第一個完成股份制轉型不說，暗地裏與海軍更是過從甚密，如此對德國給了面子，對自己拿到裏子的好事，自然要好好利用。
于是以制造船用螺旋槳的奮進船舶股份公司第四機械廠便在軍委的直接關注下在奮進廠總部東南正式破土動工。
而在華東某大廠學習兩年多螺旋槳制造的梁明秋等人也悉數回歸奮進廠，成爲所謂的第四機械廠的核心班底。
當然了什麽第四機械廠都是幌子，都是爲了掩飾兩台五軸機床的真正用意，其實等到這兩台機床落戶奮進廠後，作爲主家的奮進廠還真沒用過幾次，大部分時間都是被航空、航天、兵器、核電等其他工業部門霸占了。
沒辦法，實在是國内的五軸太少，這種德國原裝的精密五軸那就更是鳳毛麟角，那些需要五軸加工的單位隻要上報總參裝備部，審核通過後，就可堂而皇之的來到奮進廠加工所謂的“螺旋槳”。
所以五軸機床落戶奮進廠的那幾年，奮進廠的螺旋槳産量那叫一個高，搞得經常過來核查五軸機床生産狀況的德國專家都感歎，你們中國人生産螺旋槳可真是拼呀。
不過這都是後話了。
現如今無論孔華如何感激，該走還是要走，蒙建業一直把孔華送到機場，這才回轉駐地。
然而三天後，蒙建業又來了一次機場一日遊，因爲賀城這貨也終于走了。
其實蒙建業也很想回國，奈何埃及方面告訴他想繼續增購037型獵潛艇，小錢錢當前，蒙建業還能說什麽？當然是賺完再走了。
隻不過這一等就是一個多星期，無奈之下他隻能去找老熟人賈内德，詢問到底是怎麽回事兒，賈内德也是一頭的霧水，因爲他就沒聽說埃及海軍還要增購037型獵潛艇的。
這就讓蒙建業迷糊了，既然埃及海軍不要，那爲什麽還信誓旦旦的告訴他要增購呢？
蒙建業的疑惑，很快就被一位伊拉克國防部官員的到來而揭開了。
原來埃及增購軍艦隻是個幌子，不過是爲了給伊拉克打個掩護罷了，沒辦法，誰讓兩伊戰争的雙方被聯合國下令實施武器禁運呢。
伊拉克不便出面，自然要找個做代理的，約旦原本就是給伊拉克做白手套的，在國際軍火市場上瘋狂爲伊拉克采購武器裝備，供其跟伊朗血拼。
然而約旦盡職盡責卻有個先天缺陷，那就是約旦是個内陸國家。
想要買海軍的裝備實在是有些違和，盡管各國都知道約旦買裝備是爲了什麽，可也不能做得太明目張膽不是，常識性東西該避諱也得避諱。
既然約旦買不了海軍裝備，那就換個能幫自己買海軍裝備的代理不就成了，于是埃及就這樣成了伊拉克在海軍裝備上的白手套。
蒙建業是真沒想到伊拉克會找上門，可細問之下卻也了然，原來還是正在熱賣的037型獵潛艇引起了伊拉克人的注意。
經過對埃及采購的同類型艦船的考察，覺得這型艇不但便于操作，而且續航充足，火力強大，機動靈活，很适合當下正在波斯灣展開的“襲船戰”。
尤其是近段時間，伊朗利用自身水面艦艇強于自己的優勢，頻頻利用艦艇在伊拉克和科威特沿海布置水雷，封鎖航道，着實讓伊拉克吃盡了苦頭。
伊拉克也很想做些以牙還牙的反擊，奈何自家的水面艦艇實在太不給力，而訂購的意大利“狼”級護衛艦才剛剛開工，所以除了派出空軍象征性的搞點“空中打擊”外，也隻能幹瞪眼兒。
恰在此時，037型獵潛艇開始在國際軍火市場上走俏，本就對海軍裝備高度關注的伊拉克立便立即給予相當大的重視，隻可惜當時伊朗發動反擊攻勢，伊拉克國内疲于應付便将采購的計劃拖了下來。
直到此刻方才重新啓動，假借埃及海軍增購的名義，向中國進行采購。