如果沒有推測錯的話，這一年在正統的世界曆史上是公元1140年。

在這一年，嶽飛揮師北伐，一路把完顔兀術摁在地上來回摩擦。

可惜趙構了十二道金牌。

重生穿越的趙桓，已經将華夏的曆史走向徹底改變了。

當他西征的那一刻，開始影響西方的曆史。

爲了迅速轉移國内的矛盾，靖康十五年年底，趙桓開始将西征的事情調動起來。

至于中原恢複生産的事情，全權由虞允文來負責。

有人一直不明白皇帝爲什麽要花那麽大心思去西征，戰線拉那麽長，消耗的錢是巨量的。

就說從去年年初出發到現在，嶽飛等人已經花了足足一億貫之多，相當于後世的300億。

這是燒錢的事情，有大臣勸阻皇帝，現在國内受到了重創，不宜再撥錢西征。

文臣最喜歡玩的一件事情就是開會，開會最喜歡玩的一件事情就是扯皮，扯着扯着就争吵起來。

吵着吵着就開始賭氣，賭着賭着就開始黨争。

在一頓争吵後，結果最後還是趙桓自己拿出了解決方案。

一、以興慶府爲起點，到碎葉城，開始建驿站，驿站的功能主要是傳遞消息，運糧歇腳，三年之内完成。

二、從河套路調兵十萬入駐碎葉城。

三、規劃處十年的鐵路方案，從高昌一直修到碎葉城。

這裏面有幾個問題，需要唐恪來解決的。

第一、一共要多少錢？靖康十五年，國庫裏有二十億貫，相當于6000億元，比古代任何一個時代都要充足。但是現在皇帝要做的事情，也是任何一個時代的帝王都不會做的事。

這相當于是拓荒，從富饒的中原抵達，硬生生将交通延伸到西域的荒蕪之地，僅僅隻是爲了打仗？

假設錢是足夠的，那這個過程中，好飽受多少的非議？

自古喜歡打仗的帝王，都被史書描寫成窮兵黩武的暴君。

隋炀帝就是事事操之過急，而引得民怨沸騰了。

萬一出現了民怨沸騰該怎麽辦？

第二、人從哪裏調？中原剛剛經曆了戰争，要恢複元氣。如果再抽調人去修路、修驿站，會不會引起民怨？

最主要的還是這兩個問題。

總之，這個決定一出來，又有一大批人不停奏疏，奏疏立刻就把虞允文給淹沒了。

還有人彈劾三司使唐恪妖言惑衆，讒言惑主，更是在朝堂上當衆噴了唐恪一臉的口水。

接下來，下面無數人都開始噴。

具體都是哪些人在噴呢？

督察院、政事堂、樞密院，沒錯，除了軍督府，所有人都在噴三司使。

唐恪什麽态度？

該吃吃，該喝喝，隻要你們不妨礙老子吃火鍋，噴得你口水幹了記得喝水。

更是有許多人不甘心，直接跑到唐府去罵。

這事傳到趙桓耳朵裏了，趙桓龍顔大怒，大袖一揮，誰跑去唐府門口罵人者一律抓起來禁閉三天。

接下來大家就老實多了。

時間一天天在推移，滿車滿車的糧食從交州運輸上來，越來越多。

那些原本已經空了的糧倉，又囤滿了糧食。

各地官府收編、安撫的流寇叛軍也進入尾聲。

在靖康十六年的新年，趙桓拿出了皇家的一大筆錢，幹什麽？

撒紅包！

并且朝廷也發出了命令，各地的官府要準備一部分預算，在正月的第一天，發紅包！

如今的大宋朝有沒有錢？

非常有錢！

靖康十五年中原打仗，但年底的稅收收了多少？

八億貫！

僅僅東南的兩浙、福建、廣東就貢獻了三億貫。

沒有任何一個朝代，像現在這樣，把南洋徹底打通，從南洋一路向西，大宋的商船、戰艦整整齊齊航行在海上。

青黴素的問世，讓航海、行軍都死亡率都大大降低了。

大宋的商船在注辇港口停駐，繼續一路向西，抵達阿拉伯海域，進入北非，沿着紅海，在埃及等岸。

發生在靖康十五年的另一件事是大理國的歸附。

大宋花了七年的時間，将通往雲南大理的道路網徹底打通。

打通大理的交通，朝廷總共花費了10億貫，相當于3000億元。

開山、修路，建碼頭。

爲此做了多大的犧牲？

據後來政事堂統計，埋骨在西南的人有三萬之多，工部死了三個郎中（處長），五個主事（科長），全部是在工地上遇難的。

爲此，無數家庭失去支柱，無數孩子沒了父親。

爲此，朝廷花了巨額的撫恤金。

後來有人诟病靖康新政西南拓荒，指責虞允文當政，鐵路、公路、水路都死了太多人，是政事堂不作爲。

還有人感慨：華夏自古多艱，那些死在西南的工人，和戰死保家衛國戰死沙場的人一樣，應該被我們永遠記住。

而有人則嘲諷靖康新政，大宋盛世，是在皚皚白骨上堆積起來的，這樣的盛世，沾滿了鮮血。

因此，後來有不少對聖武皇帝的諸多政策質疑，指責過于粗暴，過于跋扈，造成了許多人的死亡。

青山之間，埋了太多冤魂。

但這一年大理的歸附，無論出于什麽心态，都讓朝堂上的相公們看到了新政帶來的改變。

靖康十六年正月，廟堂之上又有新聲：稅制的革新。

靖康新政已經推進了十五年。

前十年初步完成了糧食全國化，大宋的耕地從5億畝，開拓到現在的10億，增加了足足一倍。

主要的交州和遼東的收複，讓大宋多了兩個糧倉。

年産量是總額達到了5億石，即600億斤糧食。

人口從靖康元年的一億，增加到現在的2億。

糧食充足迎來的人口增加，進一步促進了經濟的增長。

靖康十五年，全國主幹道路基本完成，東京連接四都的主幹道已經全部竣工。

從廣州到東京城的商賈，以前可能需要一個多月的時間，如果天氣不好，可能要兩個月時間。

但現在隻需要十天就能抵達東京城，而且運輸的貨物是以前的十倍不止。

經濟了快速發展，版圖的空前擴大，再沿用以前中央朝廷管控全國的财稅制度顯然已經不合理了。