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441.第430章 瘋狂我狗哥

第430章 瘋狂我狗哥

稀稀拉拉的1000來号人,分散在可以容納2.84萬人的主看台上,好像一粒一粒芝麻。

無法集聚起來的歡呼、呐喊,甚至都壓不過發動機的咆哮音浪。

但是,就在汪言突然加速切進去的那一刻,1000多号人齊刷刷蹿起來,終于凝聚出一聲驚呼——

啊!

短促的驚呼聲中,汪言側頭望向急速拉近的R8 LMS GT3車身,指尖輕輕搭在換擋撥片上,腳下微踩刹車。

突如其來的變向與加速将哈哥打了個措手不及。

此時的哈哥,正在外車道靠近中線的位置上做那占座醉漢,在外線留下一條2米左右的通道,然後向内線搖擺。

最先擺過來的肯定是車頭,因爲這是一個内轉彎。

爾後,就在車頭沖着彎心搖擺,車身還沒有完全放正的時候,汪言駕駛着918,半踩刹車,橫着撞了過來。

這是一個很常見,但又不正确的動作。

簡單描述一下——假如沒有R8的存在,918将會由内線切到彎心,然後隻能、必須、不得不大角度漂移,在損失巨大的動能後,擺正車頭,重新加速,切出T3。

以汪言的切角和初速,這次漂移将接近180度,産生0.8秒的完全失速,出彎時大概會剩下20公裏/小時的初速。

重新加起速度,至少會浪費掉5秒時間——或許是8秒。

在沒有足夠速度的時候,哈兒比可以輕松纏着汪言,繼續保持壓制。

一波就被哈哥坑到吐血。

然而汪言卻是如此的彪悍,用一個輕度漂移,硬生生的貼上R8,用車身後部極度精确的擠壓過去。

砰!

劇烈的碰撞聲,炸響在彎心正中央。

在失控一刹那、重新恢複動态平衡的那個瞬間,汪言掰正車頭,撥片降檔,松開刹車爆踩油門,轉速下降車速猛提!

918擦着一溜火星,與R8脫離親密接觸,又把速度重新加回70+。

草!

哈兒比怒罵一聲,控制着心裏無窮無盡的驚惶,死死抓住方向盤,邊點刹車邊轉向。

R8沖向賽道外,在安全帶上好一陣颠簸,拉出長長的一溜塵煙,打橫停在攔截網前。

安全氣囊沒有彈出來,證明碰撞并不激烈。

然而等到哈兒比憤怒擡頭,紅着眼睛望向918,煙塵白霧中已經隻剩兩盞車尾燈。

Fuck!

┻━┻︵╰(‵□′)╯︵┻━┻

哈哥雙手猛錘方向盤,口吐芬芳三次,爆錘四下,然後“砰”的一聲,得償所願。

安全氣囊終于彈出來了。

糊滿臉白。

變故如此突然,幾乎在一秒内發生,并且在接下來的三秒内結束,上上下下,集體懵哔。

直到安全氣囊開始撫慰哈兒比,樓上的“隊長”才終于反應過來。

“草裏打野!這特麽是哪來的精神病?!”

一群大少,見過的事故很多,卻沒見過這種在賽道上主動碰瓷的。

一來車子太貴,碰一次不但要花大幾十萬塊錢,而且經常面臨國内無法修理,必須返廠,幾個月内都沒有車開的慘狀。

二來身家驚人,一個賽一個的惜命,一旦有風險,最喜歡念一句阿彌陀佛,退一步海闊天空。

小哈反複橫跳是挺煩人的,但是并非無解。

出T3彎,賽道變寬以後,超車的機會很多,誰能想到汪言會如此剛烈?

一群大少都被震得不輕,控制不住的開始罵罵咧咧。

“娘劈的,那孫子耍賴!”

“跟爺們耍橫是吧?我還真就不信了!”

“小哈要是出點什麽三長兩短,我特麽嫩死那孫子!”

本來心氣就不順,現在更是群情激憤。

帶隊隊長紅公子倒是仍能保持冷靜,馬上通過對講機安慰小哈。

“哈兒啊,你沒事就好,任務完成了,這波至少讓那孫子虧了5秒,幹得漂亮!”

小哈緩過來,隻覺得防護服裏黏得厲害,全是冷汗。

掙紮下車,被冬天的魔都海風一吹,直打哆嗦。

但是聽到大哥的誇獎,又覺得也沒那麽糟糕。

“哈!我沒事!本來想和那孫子同歸于盡來着,算丫機靈,跑得夠快!”

兩手往腰間一插,昂首挺胸的,漸漸不冷了。

紅公子馬上調頻通知小哼:“哼兒啊,哈兒廢了,你注意點,等我指令!”

“哼!有了如此巨大的優勢,冠軍可未必是米爾森的!”

小哼已經領先汪言15秒,距離遙遠,不但不急着降速死磕,甚至滋生出一股野心。

紅公子聲音變得稍微有點急促,語氣嚴肅:“你先跑着,但是别輕敵,那小子不好搞!”

小哼不再回應,提起最高程度的專注,沿着T6彎口的直道一路向前飛馳,調整着路線,調整着狀态,亦調整着信心與野望。

在前面領跑,看不到後面發生的一切,哼得利的心态與樓上諸位截然不同。

怕個Dior!

給我這麽大的優勢,誰來都搞死!

然而樓上的諸位,卻越來越緊張。

T4、T5都是超大角度的彎道,基本不用減速。

大家眼看着918用最短的時間重新加速到接近300,然後在黃金位置上降速到235,緊接着勻速降到100公裏/小時,精準的切進10度角T6彎……

進彎出彎之流暢,仿佛沒有受到任何影響。

“草,這逼長心了嗎?!”

王思明趴在窗戶上,看得目瞪口呆,情不自禁的發出驚歎。

“就是,瘋狗吧?!”

另一個房間,李一胥和虎子緊張得快要摟在一起了,碎碎叨叨的加油。

“快,再快點,你是最棒的!”

“猛,真猛!汪哥,赢了你是我爸爸!”

然而距離的拉近仍然不是很明顯,懸念猶存。

剛才那一波,哈兒比看似很慘,但是,他的戰略意圖終究是達成了。

汪言在沒有辦法的情況下,最終選擇與對方輕微碰撞,漂移失能+碰撞失能+非常規切彎,損失整整5秒時間。

然而,汪言的戰略意圖同樣達成了。

——用最小的損失,甩開哈兒比,重新回到正确的軌道上。

倒黴哈兒直接召喚出氣囊,被迫退賽,是一個意外驚喜,卻并不影響全局。

就算不能一次性解決掉哈兒的糾纏,這一撞,仍然可以極大的減輕接下來的盤外招壓力。

哥超兇的,怕不怕?

擱誰都怕。

超跑的安全性能再怎麽好,現在都是動辄200公裏時速的比賽,一旦翻車,404沒商量。

都是有錢有勢有妞的公子哥,誰敢說好日子過夠了?

這就是這個冒險行爲最重要的意義。

給後面所有車手樹立一個榜樣,讓他們帶着壓力去比賽。

等到瘋狂我狗哥将圈速追上,并趕超他們,那時,便是他們的末日。

果然,耳機裏很快傳來初新小姐姐驚喜的歡呼。

“哇!米爾森失誤了!T3彎後輪壓到安全帶,滑了零點幾秒!”

失誤不大,但這就是一個征兆。

現在,反倒是跑在前面的潘少和哼得利發揮比較出色。

親眼看到,和在耳機裏聽到,畢竟是不同的。

後者不會有那麽大的心理壓力。

不過别急,馬上,就輪到你們了……

4700,四舍五入算5000,今天我努力了……

(本章完)

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