哪怕是滑躍起飛，那也是需要靠發動機的，而且，是完全依賴發動機的，現在，内森的機内燃油僅僅兩噸而已，這次的滑躍起飛還是沒問題的，那麽，如果是滿油呢？
“給我加滿油，讓我再試一次。”内森說道。
加滿油？聽到了内森的話，衆人頓時就是倒吸了一口冷氣，本來你就說無法滿油滿彈起飛的，現在，又要加滿油？
“對，給我加滿油，讓我試一下，看看滿油起飛的性能如何。”内森說道。
說完，内森看了眼伍華德：“放心吧，雖然這架戰機是美國海軍的财産，但是來這裏的時候，已經上過保險了，如果這次的項目出了問題，飛機掉海裏了，保險公司會全額賠付的。”
“至于我，我還是相信咱們的彈射座椅的。”
對内森來說，危險性主要來自降落，一旦發生碰撞，很容易機毀人亡，如果是滿油，那内森有很大的情況直接就被燒死了。
但是起飛的話，那似乎沒啥太大的問題，艦首離水面也就十來米，即使是掉下去了，那最多就是喝幾口海水，救援直升機可是時刻在準備着的，這裏的海底也不深，就是幾十米，所以雄貓掉下去，也很容易被打撈起來。
試一次？
如果不能解決滿載起飛的話，那還是無法實際部署起來的。
内森剛剛算是在開玩笑了，這同時也意味着，内森對一切情況都是有掌握的，現在，伍華德少将終于點點頭。
必須要試一次的啊，如果不試，怎麽會知道行不行？隻不過，以前是打算分幾天完成，今天的項目進展很快而已。
内森的自信征服了所有人，加油車上來，給内森的戰機加滿了燃油。
雄貓戰機，自重18噸，內油7噸多，當都加滿之後，雄貓戰機就已經提升到了可怕的25噸了，這種重量下，尾部的兩台發動機，給力不給力？
如果不試的話，那永遠都不知道，要知道，不管工程師的計算能力多麽強大，純粹地靠計算，是無法搞出飛機來的，必須要經過試飛，同樣地，能不能完美地起飛，那也需要實際飛行才知道，純粹的理論計算，很多時候并不行，比如現在。
準确的數字，是25.5噸，雄貓戰機再次停在了起飛的位置上，尾部的擋焰闆升起，所有人都知道，這次的實驗更加重要，雄貓戰機，能飛起來嗎？
大家都在盯着，在艦橋内，伍華德兩手扶着窗戶的邊緣，從敞開的窗戶上，向下看去，雄貓展開雙翼，突然間，如果雄鷹捕食一般，開始迅猛地加速了！
兩台TF41發動機，在高速運轉着，不斷地噴出熾熱的火焰，雄貓戰機的速度，越來越快，越來越快，離開了平直的甲闆，沖上了艦首的躍飛甲闆，然後繼續向前，機輪已經離開了甲闆！
就在離開的一瞬間，連肉眼都可以看到，這架雄貓戰機，就仿佛是人一腳踩空一樣，猛地向下掉落了大概半米，然後才繼續向上飛！
它飛得很費力，還好，在兩台發動機的推動下，在可變後掠翼的展翼的升力下，它還是開始了爬升。
果然不行！
現在的起飛跑道，167米，已經算是最長的了。
連内森都在心裏不住的後悔，昨天說大話了啊，昨天的時候，自己還說有一百米就足夠了，這是按照殲-15的标準來的，但是自己卻沒有想到，雄貓戰機現在的發動機，還是拖油瓶呢。
沒有強勁的發動機，一切都白搭，剛剛感受到飛機突然向下一墜的時候，内森就知道，這款飛機在無敵号上，現在就已經是最大的起飛狀态了。
沒錯，就是滿油，沒有任何武器，達到了25.5噸的重量，從這個167米的起飛線上起飛，就已經是極限了。
如果再增加起飛線長度呢？
這樣會導緻和降落區發生嚴重的幹涉，甲闆操作更加不便，而且，一旦遇上橫風，那起飛就更是驚險了，畢竟甲闆很窄了。
如果每次都是半油半彈起飛，那雄貓戰機就大材小用了！
内森在天空中，繞着航母轉了一次，再次紮了個猛子下來。
别看滿油起飛不行，但是，滿油降落卻沒啥問題，全靠内森的技術精湛，照樣勾住了第二條阻攔索，最後穩穩地停住。
當内森的戰機再次地被推到了甲闆一側的時候，這次的試飛，就算是結束了，也不用再起飛了，大家要想辦法了。
無敵号以經濟航速，向着港口而去，而在航母上的飛行準備室裏，一場會議已經召開了。
“雄貓最大的起飛重量，不可能再超過26噸了，還是航母全速情況下，如果我們運氣好，趕上風力大，可能還能多點，但是，最多不會超過1噸。”
航母艦載機的起飛能力，還受到外界風力的影響的，大西洋上，北風獵獵，當航母逆着風向全速航行的時候，甲闆風就會增加，艦載機的起降就更容易了。
這完全是靠天吃飯，就像是阿根廷的那艘五月二十五日号航母，本來打算攻擊英國軍艦的，但是那天趕上沒風，結果就無法放飛艦載機，就是這麽的郁悶，倒黴的時候，喝涼水都塞牙縫的。
最多多挂1噸，也就是麻雀和響尾蛇的組合，不死鳥，那别指望，一枚就半噸了，沒有不死鳥的雄貓，還能叫雄貓嗎？
要知道，雄貓的招牌，就是AWG9和不死鳥的組合啊！
至于出口問題，肯定沒管制的，連bs國都能訂購到不死鳥，更何況是美國的鐵心小弟英國呢，這要是不能挂載，那以後在即将爆發的世界大戰中，雄貓的戰鬥力就會大打折扣。
怎麽辦呢？