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第三百二十八章準備地毯式轟炸

蘇聯對野戰防空武器系統綽号的命名,多是以西伯利亞一帶的河流湖泊來命名的,譬如“葉尼塞”自行高炮和它的1A11型“貝加爾”雷達,譬如ZSU-23-4“石勒喀”高炮和它的“托波爾”雷達,以及後世大名鼎鼎的通古斯卡彈炮合一系統。

托波爾是流經哈薩克斯坦和俄羅斯的一條河流,石勒喀河是黑龍江的源頭,在西伯利亞有三條河流以“通古斯卡”來命名。

其中的石勒喀河自行高炮,是四聯裝的23毫米高炮,項目編号ZSU-23-4,它擁有一部RPK-2對空雷達,該雷達被安裝在炮塔後方,行軍的時候是平放收起的,作戰時候才會樹立起來。

這種雷達工作波段爲J波段,能完成搜索、識别、跟蹤和測距,搜索距離是20公裏跟蹤是8公裏,和雷達匹配的是一個火控計算機去構成一個電子射控系統,同時在受到電子幹擾時可改用光學瞄準器。

如果雷達系統在工作之中的話,說不定它能命中那枚炸彈,但是現在,它幾乎就是盲目開火的。

來自空用的AM-23機炮的四聯裝高炮,此時正在不斷地開火,炮口處冒出濃濃的火光,無數的彈丸紛飛,但是,根本就沒有炮彈能命中那枚落下來的炸彈!

高炮射擊是一門很深的學問,各個射擊諸元的标定,提前量的确定,都是很有講究的,否則,哪怕你就是使用密集陣,都不可能擊落飛來的導彈的,更不用說現在的情況了。

“轟!”這枚炸彈最後的彈着點,就是這門高炮的炮塔,随着它的爆炸,薄弱的高炮裝甲,立刻就被撕開了,接着,更猛烈的爆炸傳來。

雖然口徑是23毫米的,但是它裏面攜帶的彈藥量也是很大的,現在,這些23毫米的炮彈,都在猛烈地爆炸着。

炮塔被炸沒了,下面的底盤,露出了一個大窟窿,火光沖天,同時,後面的坦克被擋住了!

剛剛第一次的時候,是在懸崖邊上,可以把前面擋路的撞下去,但是現在,他們是在峽谷裏,兩邊都是垂直上升的側壁,他們根本就不可能把前面擋路的車輛弄走的。

怎麽辦?

後面的坦克手狠狠心,踩動了油門,後面的這輛T-64,轟隆隆地開動上去,當它開到這輛自行高炮上的時候,履帶在嘩啦啦地空轉了幾下,接着,坦克的前面車體,就起來了!

坦克最大的優點,就是可以穿越障礙,前面的自行高炮,如果還帶着炮塔的話,高度就太高了,而現在,還在他們的穿越障礙範圍内。

幹脆直接開過去!

老毛子,最大的特點就是操作夠野蠻!

T-64前面的車體,翹起來了,然後,坦克繼續向前開動,疊羅漢一般,壓在了這輛報廢的底盤上面,接着,又慢悠悠地開動下去。

它居然成功地翻過去了!

這輛坦克的成功,鼓舞着後面的坦克,他們呆在這裏,隻能是繼續等死,必須要離開山谷才行。

于是,第二輛的坦克,也跟着開動了,這輛坦克的發動機冒着黑煙,也如法炮制地開上去了。

“噢,該死!”就在這時,車長發出一聲怒吼。

他們沒有那麽幸運,右側的履帶開動上去之後,隻壓到了一個邊緣,當它開動到中間的時候,履帶突然就滑下去了!

随着履帶的滑動,車體也在跟着滑動,車長腳下的地闆,在慢慢地傾斜,傾斜。

“咣!”這輛坦克,翻過去了!翻到了這輛被擊毀的高炮底盤的一側,它這一翻,把道路都堵死了,後面的,再也過不去了!

“你們這些蠢貨!”後面的坦克手,已經忍不住咒罵了。

黎明,很快就要到來了。

在F-4戰機繼續開始攻擊之後,内森的戰機終于開始返航了,對他來說,任務已經結束了,這兩天來的高強度戰鬥,鐵打的身體也吃不消啊。

現在回去,正好到航母的時候,能見度就相當好了,他的降落還要輕松一點,夜間降落,實在是個太嚴酷的考驗了。

雄貓戰機爬升,開始返航,于是,内森并沒有看到後面發生的一幕幕。

B-52轟炸機,還在慢悠悠地飛行着,想要把公交車開出法拉利的速度來,那是不可能的。

經過漫長的飛行,他們終于趕到了目标上空,此時,預警機也已經就位。

“鼬鼠,鼬鼠,注意,請飛到336航路,準備進入轟炸航線。”

經過昨晚的轟炸,他們已經掌握了蘇聯的坦克部隊的位置,而現在,預警機也已經準确找到了對方的方位,給己方的轟炸機部隊提供精确引導,然後,讓他們順着峽谷,一股勁地炸過去。

地毯式轟炸,那是最爽的一種轟炸方式。

這種方式,早就有了,最早是在二戰前的1937年的西班牙内戰中,**德國派出的秃鷹軍團對格爾尼卡進行了地毯式轟炸,這一轟炸被畢加索用藝術手法描繪在同名作品中。西班牙内戰中的埃爾馬蘇科戰役是首次針對純軍事目标的地毯式轟炸。

不過,當時的飛機性能不行,地毯式轟炸就隻能是做做樣子,真正的大規模的地毯式轟炸,應該還是B-29轟炸機使用燃燒彈對島國城市進行地毯式轟炸,在9個月中将大多數城市摧毀,造成了超過58萬島國平民死亡。

别說戰争和平民無關,在前線戰士打仗的時候,後方的平民,在生産打仗的軍火,在爲戰士輸送物資,戰争,舉國戰争,全國上下所有人都有份。

隻有B-29這樣的轟炸機才行,載彈量足夠大,後來的B-52,在越南戰争中,又是一次次地發揮地毯式轟炸的優勢了。

而現在,卡洛裏已經有些期待了,他聽着耳機裏面的聲音,向着預警機喊道:“鼬鼠收到,即将進入轟炸航路,沿着山谷進行轟炸。”

隻要他們把炸彈扔下去,那下面的景象,一定會非常壯觀!

在轟炸機的發展史上,機鼻部位,一直都是有一個導航兼投彈手的艙室的,這裏的對地觀察最方便,是投彈手的絕好位置。

但是,當發展到B-52的時候,随着技術的進步,已經不需要這麽麻煩了,畢竟,機鼻那裏最危險,一旦發生撞擊啥的,那裏首先遭殃。

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