當初在F-4戰機被制造的時候，以爲以後的天下就是導彈的時代了，飛行員按動電鈕，發射導彈，任務就完成了。
殺人不見血，擊毀不見目标。
但是，越南上空的戰鬥，卻用血淋淋的事實告訴美國，在這個時代，狗鬥依舊沒有喪失它的重要性，完全依靠導彈是要吃虧的。
所以，美國重新重視起空戰格鬥來，而由于狗鬥的危險性，一般都是放在訓練大綱的最後部分的。
飛行員隻有完成了和戰機的磨合，完成了和後座的雷達官的磨合之後，才能飛狗鬥，要求飛行員對飛機的性能掌握到位，完全達到人機合一的地步。
對内森來說，這個訓練到來得很快。
内森以最快的速度完成了和自己的老搭檔史蒂夫的配合，演練遠程發射不死鳥，發射麻雀，在這種情況裏，内森隻要老老實實地駕駛戰機平穩飛行就行了，完全沒有什麽激情。
每一次的訓練都能百分之百的完成，内森似乎也變得老實了，沒有做什麽出格的行爲，當然，這也很簡單，這種動作中根本就沒有讓内森發揮的餘地。
時間過得很快，訓練了十幾天，内森機組完成了其他的訓練，進入了狗鬥的課程裏了。
“空戰格鬥，要求戰鬥機的翼載要很低，推重比要很高。”馬克中校在飛行準備室裏面說道：“我們的雄貓戰機，在機翼全部展開的時候，就滿足這兩個特點，雖然我們的飛機很重，但是飛起來和米格-21一樣地靈活，如果再次爆發和蘇聯戰鬥機的對抗，我們的雄貓戰機，絕對不會讓我們失望的。”
在場的飛行員們，眼神都是閃亮的，對于一個有理想有抱負又有技術的飛行員來說，各種眼花缭亂的戰術動作，是他們的最愛。
“我強調兩點，注意飛行包線，我們的發動機并不穩定，一旦出現故障，很可能會造成嚴重的飛行事故。”馬克中校說道：“第二，注意距離，完全按照我們的訓練大綱來飛各個機動動作，小心發生碰撞。”
在後世，内森記得相當清楚，有那麽十幾年的時間，空軍講究安全，訓練大綱中凡是有危險的，就去掉不做，結果那段時間，空軍的戰鬥力下降很快，其中的空中格鬥，就很多年沒有進行。
在所有的飛行項目中，空中格鬥和對地俯沖打靶，都是最危險的。
飛行員，就是在危險中尋找自己的人生的，内森對這種格鬥一向都是很熱衷的。
馬克中校說完，瞄了内森一眼，說道：“現在的訓練是最重要的，如果有人惡意違反紀律，導緻嚴重後果的話，可能會被禁飛，甚至被踢出海軍航空兵的隊伍！”
他這句話，當然就是講給内森聽的，内森闆起臉來和其他人一起喊道：“明白！”
這些天來，内森也明白了這個中隊長的性格了，說起來很嚴肅，如果真的按照他的要求來，内森早就不在了，他實際上，對飛行尖子是十分愛護的，對内森更是另眼相看，這個飛行天才，絕對是槍手中隊的驕傲。
跨上了雄貓戰鬥機，啓動發動機，當聽到尾部傳來了發動機的轟鳴的時候，内森就似乎聽到了藍天的呼喚。
很多時候，内森甚至拿後世的殲-15來比，雖然應用了更新的邊條翼，翼身融合一類的技術，但是說到格鬥的話，恐怕和雄貓也就是打成半斤八兩的樣子。
可變後掠翼帶來的優勢是相當巨大的。
米格-23也是可變後掠翼，但是米格-23的可變後掠翼是人工調節的，而雄貓的完全靠計算機控制，不用人工幹預，正是有了這種大殺器，才讓雄貓戰機的操作無比的流暢潇灑。
比如現在。
尾部拖着加力的火焰，雄貓戰機起飛，向着西部的太平洋上空飛行，空中格鬥項目終于開始了。
内森的眼睛望着前面的空域，同時，他後面的史蒂夫，也在望着外面的天空。
後座的雷達官，要操作遠程和中程武器，而當近距格鬥的時候，雷達官主要負責對空觀測，相當于多了一雙眼睛。
當兩人配合默契之後，搜索空域也是相當輕松的，比如現在，内森主要負責前面九十度空域内的，兩側的都靠史蒂夫來觀察。
“不知道他們躲到哪裏去了。”内森說道：“現在我們的四周空域都是幹淨的，我感覺他們很可能在我們的頭頂的雲層中。”
新手和新手的格鬥是危險的，新手和老手搭配才是最佳的，内森機組也不例外，他們的對手是代号貓頭鷹的機組，在槍手中隊裏已經一年了，在雄貓戰機上飛了二百多小時，而内森總共還不到五十個小時。
内森望着頭頂的白雲，即使是知道對方躲藏在裏面，他也不能鑽進雲層裏去，這樣是相當危險的，萬一在雲層中相撞，那就慘了。
果然，就在他們剛剛飛過雲層之後，一架雄貓突然就從雲層裏面鑽出來，狠狠地向着内森的戰機撲過來！
“雛鷹，目标在我們的後方！”史蒂夫用眼角的餘光瞥到了對方，頓時驚叫起來，隻要對方用響尾蛇導彈鎖定己方，這場格鬥訓練就結束了。
怎麽辦？
如果是正常的對抗，那此時内森需要快速地拉起來，積攢高度的能量，做剪式爬升來和對方進行纏鬥，訓練大綱裏已經規定好了一套完整的機動動作，遇到咬尾就這樣擺脫。
這個時代的紅外導彈性能依舊是落後的，必須要咬尾才能攻擊，如何擺脫那就是狗鬥對抗的基本的，反咬對方，那就更是狗鬥的佼佼者了。
内森當然不會按照訓練大綱上要求的那麽做，對方比自己更加熟練大綱，如果按照上面的要求做，那就隻有一個結局，自己被對方死死咬住，直至格鬥結束！
把自己折騰得渾身肌肉酸痛，下來再被老鳥教育一番，這絕對不是内森想要的結局！
内森保持着平飛，兩秒之後，他猛地将油門杆推到最前，同時，快速地按動自己右側的按鈕，減速闆釋放！