希望号開始緩緩地行動起來，很快将速度拉大到了最高航速——12節，在飛行甲闆的末端，已停穩了陳英昊心愛的座機——編号爲001的“枭式”戰鬥機，單座，前列機槍（可安裝同步協調器，此爲絕密裝備，暫時沒有裝備），備彈800發，實用升限3200米，最大航速205公裏/小時，續航時間2小時，代号hj－4(h代表海軍型，j代表戰鬥機），海軍型與陸軍型的最主要區别在于飛機尾部有挂鈎可以勾住阻攔索，另外鑒于海上高鹽分、高水分的情況特點做了強化處理。
“同英美法日等國不同，我海軍航空兵雖然起步較緩，但因我空軍發展迅速，故而飛機型号在世界各國中完全屬于先進。海軍航空兵的18架飛機中，一共包括8架“鵬”式乙改轟炸機（實用升限2800米，最大航速155公裏每小時，可攜帶4枚50公斤重炸彈，續航時間2.5小時，作戰半徑140公裏，代号hb－2b），4架“隼”式攻擊機（雙座，後座操作一機槍，備彈1200發，可對地攻擊，實用升限2800米，最大航速175公裏每小時，續航時間2小時，也可按需要攜帶炸彈，代号ha－1），4架“枭”式戰鬥機，2架“燕”式偵察機（單座，無武備，馬力150匹，實用升限3200米，最大航速220公裏每小時，代号he－2）。以上各種飛機的技術指标，無論是起飛重量還是起飛速度，都遠遠高于世界各國已投入運行的飛機。在航空母艦本身，‘希望’号雖然是貨船改造，但采用了全通式平台甲闆，甲闆下設有機庫、升降機、彈藥庫、人員艙等設施。不但功能全面而且反應迅速……根據一般的作業要求，飛機平時儲存在機庫，遇有飛行任務則由升降機負責送上甲闆，任務完成，飛機降落後，又由升降機及時送回機庫，以防風吹雨打損傷飛機。”
在程璧光的介紹中，給陳英昊檢查完飛機的技師已揮動了旗幟。表示可以起飛，透過望遠鏡看過去，飛機發動了引擎，冒出了一股青煙之後就開始在甲闆上滑行起來，衆人看得真真切切，飛機僅僅在飛到甲闆中央一半的距離時已開始了騰空，轉瞬之間，衆人便在頭頂上看見飛機在空中飛舞。陳英昊頭戴防風鏡，脖纏藍絲巾，身穿一身嶄新地海軍航空兵少校服向衆人揮手緻意。
第一架飛機起飛後，衆人都是大大松了口氣，“好兆頭啊！”秦時竹微笑着對陸尚榮說。“看來這幫小夥子們幹得不錯！”
“諸位請看，現在升降機依次一架架地将飛機送上甲闆并起飛，按照訓練大綱的規定，要求16架飛機在50分鍾内全部起飛。基本上三分鍾一架。”
檢閱聯絡官一手拿着旗幟，一手掐着秒表，等到最後一架飛機完全飛離甲闆後用響亮的嗓門彙報：“報告大總統、諸位長官，16架飛機全部起飛完畢，一共耗時35分54秒，比平時訓練的最快紀錄快了1分零7秒！”
“啪啪啪！”衆人都報以熱烈的掌聲！嚴格說來，這些飛行員被選中專任海軍航空兵并沒有多少思想準備。當時世界各國的機場普遍設在平地或草地上，唯獨中國空軍的各要害機場都有水泥跑道。很多飛行員常常大惑不解。明明可在草地上随意降落，爲什麽非要鋪設水泥地呢？一來妨害起降自由，二來浪費物資，當他們把這個疑問向上級反映後，上級卻告訴他們：“這是總裝備部何長官的命令，要求我們盡量從水泥跑道起飛，一來可以保護飛機，二來可以鍛煉飛行技術。他規定。誰能夠每次都從水泥跑道上起飛并且不偏離中心道，到時候不僅可授予飛行優勝獎章而且還有其餘獎勵！”
直到程璧光拿着海軍地征集令來到空軍選調飛行員并現場考核後。一幹人等才豁然頓悟，海軍航空兵的要求有些苛刻：在水泥跑道上用白線劃出一道寬12米的飛行道（轟炸機是14米），要求飛行員必須從這12米的區域内起飛或降落，而當時飛機的翼展已達到了9米多（轟炸機是更寬一些），難度不可謂不大。最終，陳英昊等16人脫穎而出，而陳英昊本人作爲第一聯隊首屈一指的飛行尖子更是創下了紀錄，不但主動要求将飛行寬度壓縮在11米，而且還在40米長度内實現起飛（空機）。憑着過硬的技術，他當仁不讓地成爲了首任海軍航空兵指揮官，雖然隻指揮一個中隊的兵力，卻挂上了少校軍銜（航空聯隊中一般是中尉或上尉），還享受海軍、航空兵兩大專項補貼。
在民國初年地航空部隊中，一般有“轟炸機立功、戰鬥機練技術”的說法，由于轟炸機能直接攻擊敵軍，特别是辛亥以來轟炸機屢屢立功印證了這種說法，而戰鬥機雖然飛機性能先進，但要完全掌握卻非常困難，更由于對手的孱弱，戰鬥機壓根就沒有敵手可以建立功勳，飛戰鬥機的隻能玩命将技術特點發揮到極緻！編隊飛行、空中對抗都是戰鬥機的特有保留節目，陳英昊絕就絕在不但飛戰鬥機是一流好手，對于轟炸機地操縱也非常有心得。他自己評論道：“如果未來兩國交戰爆發空中沖突，戰鬥機将首當其沖，我們的對手有兩個，一是對方的戰鬥機，戰勝了他們才能有效地控制空中；二是對方的轟炸機，擊落了他們才能有效掩護我其餘部隊。苦練飛行技術，是爲了在對敵時能更好地發揮戰術優勢，嘗試駕駛轟炸機則可以琢磨轟炸機飛行員地手法以便更好地予以打擊……”當然，他也清醒地看到：“随着飛機速度、性能的提高，對于戰術的要求、對于空中飛行和格鬥技巧的要求将越來越高，我不得不遺憾地認識道，随着各種飛機分門别類的深入發展，一個人要想全面掌握是不可能的。戰鬥機飛行員飛轟炸機這幾年還能湊合，等再過幾年能不能把飛機飛起來恐怕都是疑問？大家再不抓緊時間熟悉，恐怕将來想練也沒有這個機會了……”
“強将手下無弱兵啊！”望着在空中排列好隊伍，整齊地通過艦上觀禮台地16架飛機，秦時竹由衷地感歎道。
“報告大總統，陳英昊不但飛戰鬥機技術好，在隊伍管理、訓練方法創新上都有建樹，整個一套訓練方法和操典都是他率領部下自行摸索出來并加以總結整理的……”說到這程璧光壓低聲音。“德國人爲了換取各項飛行參數和技術資料，提出要用他們最新式地巡洋艦和潛艇全套圖紙和我們交換，您看？”
“可以考慮，不過對方提出的交換圖紙務必要保證都是最新式的！具體你找何部長和陸總長協商一下，隻要能換到好東西，即便我們稍微吃點虧也無所謂，不過飛機的各項參數要保密！”
“是！”薩鎮冰和程璧光兩大巨頭已笑開了花，其實。一戰馬上就要爆發，這些技術縱然給德國人他們也來不及應用，倒是換點巡洋艦和潛艇的全套圖紙非常物超所值！
在空中編隊飛行近1個小時并做出各種眼花缭亂的動作後，各機終于開始依次降落，整個過程非常優美和諧。飛行甲闆上設置地阻攔索發揮了巨大的作用，使飛機很快就停穩下來，降落作業持續地時間比起飛要長一些，但同樣打破了最高紀錄。讓衆人無不歡欣鼓舞。
“下面，即将進行地是空中轟炸項目表演。”程璧光繼續介紹，“查世界各國的飛機起飛，基本都不攜帶裝備，更不必說載彈起飛。我國海軍航空兵雖然發展稍遲，但起點頗高，一上來就要求飛機攜帶武備（指機槍），兩個月前更是徹底掌握了載彈起飛地技巧并進一步開展轟炸演練……”載彈起飛不僅對飛行員的素質要求更高。對于飛行甲闆的長度也有很高要求，“希望”号那麽長地飛行甲闆就是出于這個考慮而鋪設的。
在衆人關注的目光中，一架攜帶4枚航空炸彈的“鵬”式乙改轟炸機已出現在甲闆上，随着信号旗的用力揮動，飛機開始滑行起來，速度越來越快，但由于載彈地緣故，在過了戰鬥機起飛點時。飛機沒有要飛起來的動靜。在過了轟炸機空機起飛點時，還是沒有飛起來的迹象。雖然中間持續的時間還不到1秒，但在衆人心裏卻仿佛已很久了……終于，在過了56米标志線時，飛機開始昂首向空中擡升，到64米地地方完全升空，當飛機飛完甲闆，完全展示在衆人面前時，下面4枚黑黝黝的炸彈清晰可見，觀衆席上一片掌聲。随即，第二架飛機也如法炮制地飛了起來，雙機在空中略作編隊後便齊向東南方的預定轟炸區域飛去。
“在距離‘希望号’東南3海裏處，海軍設立了靶船，此船長18米，寬2米有餘，下單錨固定。周圍海域有觀測員負責報告轟炸結果，諸位也可利用手中的望遠鏡加以觀察……”聽得程璧光如此一說，衆人紛紛拿起手中的望遠鏡，很快就找到了靶船，不一會，轟炸機降低高度後也出現在望遠鏡的視野裏。
“轟轟”兩架轟炸機依次投下一枚炸彈，炸得水面上掀起巨大的浪頭，浪頭過去後衆人發現靶船似乎隻進了些水，并未沉沒，正在疑惑間，程璧光介紹道：“海上轟炸比陸上轟炸更難，一來海面上風力往往大于陸上，炸彈下來的軌迹和方向不好控制；二來海面一片海水，無突出标志物可以參照，往往會幹擾飛行員地判斷，方才是800米的中空投彈，命中率并不高，我們靜聽前方發來的情況彙報吧……”
不一會，觀測消息傳來，兩枚炸彈均偏離目标，圓概率差分别爲70米和68米！外行看熱鬧，内行看門道，海軍系統的軍官知道，倘若這是一艘大艦，那麽這麽近的距離已可以造成殺傷了……
“第二次轟炸。高度300米！”這次轟炸的效果讓衆人松了口氣，靶船在挨了兩顆炸彈後似乎受創非小，艦體已開始傾斜。
觀測消息彙報說此次轟炸雖沒有直接命中目标，但偏差已在10米左右，靶船被大量彈片擊中，一側船舷被轟開一個缺口，海水開始湧入，船體傾斜約13度。但無沉沒迹象。
“最後一次轟炸，高度100米，密集轟炸。”程璧光話音剛落，飛機已再一次降低高度，投下了剩餘的4枚炸彈……這一回衆人看得真真切切，靶船不但被直接命中，而且被撕裂成兩半，開始了快速下沉。不到半分鍾，這條近200噸的靶船消失在漩渦中了……
“觀測組消息，兩機各有一枚炸彈直接命中艦體，造成大爆炸，靶船快速下沉。另兩枚炸彈落在靶船不到2米内地距離，同樣對船體造成巨大破壞……”
“嘩嘩嘩”衆人熱烈鼓掌，靶船雖然不大，但如此快速沉沒也顯示了航空炸彈地威力。讓人多少有些震撼。
“諸位，根據海軍的測算，一般地小型艦艇如果直接挨上一兩枚這樣的炸彈，隻要是命中要害部位（彈藥倉除外，那是彈藥殉爆的威力而不是炸彈的威力），必沉無疑；千噸以上的軍艦，如果命中要害部位，将會造成喪失戰鬥力的重創。即便是一般部位，也能造成大量人員殺傷或者器材損失；巡洋艦及巡洋艦以上艦艇如果挨了這種等級地炸彈，也會造成重大損傷……這還僅僅是50公斤重的炸彈，如果更換成100公斤、200公斤甚至500公斤的炸彈，再加上策略得當的話，我敢斷定可以擊沉目前世界列強最爲先進、噸位在2萬噸以下的戰列艦，倘若我們将炸彈更換爲魚雷，通過摧毀軍艦水線以下部分。基本可以斷定沒有軍艦可以經受如此重大的打擊。”程璧光話鋒一轉。“當然，目前這還隻是一種設想。還面臨很多難以克服的困難……”
困難說來說去主要有三條，秦時竹心裏大緻上已經有了底：第一，轟炸機機體強度不夠，還不能實現俯沖轟炸（硬要這麽做的話飛機會空中解體），水平轟炸精度太低，如果超低空轟炸，很容易被軍艦防空武器（如果有地話）擊落；
第二，轟炸機所攜帶的彈藥和最大航程還很有限，對付小型艦艇尚可，對付大型艦艇顯得有些吃力，空射魚雷在短期内還不能列裝；
第三，目前的轟炸訓練都是以固定目标爲對象的，真正作戰時敵軍艦艇必然會發揮最高速的機動能力并用防空炮火加以幹擾，作戰效果可能并不理想……
程璧光講得大緻也差不多：“……這次轟炸雖然表現不錯，但我提醒諸位一點，靶船是下錨固定地，幾乎是個活靶子，真正的海戰中敵艦必定是全速機動，不可能等着挨揍。因此海軍航空兵的未來還有很長路要走，根據陳少校的意見，如果要轟炸機動但無防禦地目标，至少在目前基礎上還要再訓練1年，才能比較有把握。”
“這次的科目飛行、轟炸，我很滿意，雖然海軍航空兵起步晚了一點，但的發展并不落後，方才程副總長談了很多存在的問題，很謙虛，也很有見地，我認爲非常好，反映了海軍務實、高效、進取的作風……”聽得秦時竹的表揚，薩鎮冰和程璧光對視一笑，兩人都是傳統的海軍軍官，原本對海軍航空兵也将信将疑，在秦時竹、陸尚榮和何峰等人的推動下才加快了步驟。好在兩人畢竟是留洋地高材生，迅速轉變了觀念，很快接受了這個看上去有些離經叛道的新技術，對海軍航空兵的扶持和推動不遺餘力，這份誇獎還是非常相稱的。特别是經過總結對比，程璧光堅持認爲水上飛機沒有太大的發展空間和前途，用作偵察機勉強還可以，若是用作攻擊機、戰鬥機或者轟炸機則會大打折扣，與其将來轉型，還不如起步時就打好基礎，對于這個結論，以總裝備部爲首的航空派也予以了肯定，秦時竹得知後大感欣慰，這是下面在沒有“先見之明”指導下做出的科學結論，具有非常可貴的洞察力和前瞻性，讓他們幾個未來人倍感敬佩。
“海軍航空兵這個新兵種，在今天地表演中顯示了自己地威力和重要價值，雖然還存在着這樣那樣的問題，但我相信這個兵種具有遠大地前途和生命力……”随着秦時竹訓話完畢，海軍航空兵的未來三年計劃也得到了批準：總兵力和飛機要從現在的中隊編制發展到大隊編制，即人數不少于300，飛機架數（包括備用機和試驗機）不少于72架；訓練科目應繼續推廣、擴大，即不但要會打固定靶，還要學會對付移動靶，既要會低空、超低空單機轟炸，也要會中空編隊轟炸；既要能投擲小型航空炸彈，也要學會投擲中型、大型航空炸彈乃至航空魚雷。在希望号繼續服役、承擔培訓任務的同時，秦皇島造船廠将根據改造後的實際情況并結合國外的使用經驗，單獨建造一艘輕型航母（總噸位在1.1萬噸到1.3噸之間，可容納飛機25到30架左右）。
“新型航母的建造，是海軍10年發展計劃中所沒有的，你們回去後以海軍方面的名義提交一個臨時艦艇補充計劃請求國防部予以追認，預算在第一、二兩期内增撥，務必在民國六年（1917）前投入運用！”
“是！”薩鎮冰和程璧光大喜。
“接下來該是什麽項目？”
“等會是各艦演練，特别是小型海戰對抗将是今天的重頭戲……”
“好，海航露了一手，該看看各艦的本事了……”秦時竹興緻頗高，絲毫不顧及頭頂越來越猛烈的驕陽……