整座南苑機場的設計基本上類似于舊世界北京南苑機場，但是整體上小了很多，由于螺旋槳飛機并不需要像噴氣式飛機那般必須采用長距離跑道，不過由于元老院已經得知了在遙遠的四川迫降了一架C130運輸機，這種能夠适應短距離跑道的飛機也必須要保證一千米以上，因此南苑機場的跑道長度是一千五百米。元老院的計委是絕對的摳，一架迫降而不是墜毀的舊世界運輸機可絕對是成軍眼中的熱饽饽，張元還再三向成軍保證了，隻要傳動系統和發動機沒有在因爲迫降而損毀，就一定有辦法把飛機修好讓它重新升空。爲此張元還向成軍舉例了某年珠海航展返航的俄羅斯運輸機因爲撞鳥在大連降落後休息了一天，第二天就到當地市場上買了一塊白鐵皮蒙上然後就飛回去了的故事。既然有了張元的保證，成軍當然也就同意了關于東方港機場跑道擴充至一千五百米的計劃，同時商貿部也撥付相應款項擴建青島以及修築南苑機場跑道到一千五百米的計劃。
南苑機場此刻從空中看就是一個大大的橢圓，隻是在位于跑道的一側兩頭都伸長了出去，提供給飛機起降滑跑使用。跑道上還鋪設了大号的白色條石用以指示起降方向和機場裝卸區的指示标志，這些位置都特地澆築了水泥。不過由于從遙遠的東方港運載來的水泥未免太過于珍貴且量少，用以鋪設整條跑道是絕對不夠的，因此隻是在需要指示方向的區域澆築水泥，其他區域還是土質跑道。這樣的機場建設如果放在舊世界，也就是個前線簡易機場的規模，但是在這個世界，卻是最豪華的了。
首先由于是采用土質跑道，就勢必要防止路面上發生積水的情況，即便是北京降雨量一點兒也不高，可依舊要防範于未然，畢竟後世動不動就會出現的“城市良心”，就連東北都會出現大水漫城的情況，因此南苑機場在建立之初就先鋪設了複雜的排水道管網用以排水。土質跑道的高度要比旁邊的草地高出大約三十厘米，也同樣屬于中央高兩側低的路面建造習慣，如果發生大雨，雨水會在很短的時間裏向兩側流走進入排水溝，然後彙入主排水渠一直排向位于東面不遠的旺興湖中。實際上這條排水渠的施工占用了整個機場施工總量的大頭，這條渠道總長度爲四點五公裏，深兩米，寬三米，總開挖土方超過三萬立方米，在大型機械的輔助下足足用了一個多月的時間才在一百多名工程兵的加班加點工作下完工，能夠保證在五十年一遇的大到暴雨情況下不至于讓跑道和機場被浸泡在水中。
這條排水渠也能夠爲南苑附近的獵場得到充足的水份，也能夠讓南苑獵場裏的飛禽走獸随着灌溉的東去而東移，畢竟在空中遇到飛鳥可不是鬧着玩的，即便飛鳥不來，來些田鼠之類打洞的動物也能夠讓跑道受到損害，爲了防止動物入侵機場，機場的四周都被鐵絲網所包圍，每距離一百米左右還有崗亭用以監視——主要任務是驅鳥，楊銘煥還着人從北京附近的獵戶手中買來了不少獵鷹，用以直接驅散或者抓捕機場範圍内的飛鳥。
機場的東面有好幾排建築物呈南北條狀分布，這些建築物裏大部分屬于商貿部的倉庫，等到飛艇定期航線開通之後，就能夠直接通過空中走廊向北京輸送交易物資。除了商貿部倉庫，空軍也保留了好幾棟兩層樓的小房子，這些房子除了用作官兵宿舍之外，也有被作爲空軍裝備倉庫來使用。在跑道和裝卸區之間的橢圓區域中間伫立着一棟高達十層的塔樓，這座塔樓和北京城裏那些佛寺的塔完全不一樣，這座塔樓直上直下，沒有在中間分層，更沒有滴水檐一類的建築風格，而是如同一根大煙囪似的直上直下，隻是在最高處留有一個平台，平台的頂端是由水泥澆築的大平台，平台頂則用磚砌了一座平房，平房的四周都是窗戶，不過現在的窗口都沒有安裝任何玻璃，由于飛艇承載噸位不足，因此安裝在這些窗框裏的玻璃還需要後幾次空運才能被運過來，因此現在這座南苑機場塔樓頂部是沒有玻璃的。不過這都沒有什麽關系，由于已知現在有飛機的勢力隻有中國一個，因此不會出現需要航空管制的情況，這座機場指揮塔純粹是爲了以後用特别修建的，暫時因爲沒有足夠的電力，既沒有安裝雷達，也沒有安裝探照燈和無線電，純粹就是作爲地标來建造的，好幫助空中的飛行員快速找到需要降落的區域。
在機場塔樓的附近現在還在開挖泥土，這裏是在爲将來的地下油庫做建設準備，由于油料屬于易燃易爆物品，它在建設的時候首先要遠離人員居住和生活區域，防止因爲人員生活産生的意外引燃油庫的同時也防止在油庫失火發生爆炸的時候迅速就席卷生活區域造成重大傷亡。舊世界一九九三年八月五日深圳清水河油氣庫旁的一座危險品倉庫發生爆炸就曾經迅速導緻十五人喪生八百多人受傷，三點九萬平方米建築物損毀，當時就造成經濟損失兩點五億元，這樣的重大災難幸虧是沒有發生在人員密集的生活區域，不然的話損失隻會呈幾何翻倍。因此機場的油料庫直接就被安置在遠離生活和物資倉庫的地方，同時還将建設鋼鐵的地下油罐，防止在遭到别有用心的破壞時迅速受到損壞。
應商貿部要求，機場的最東面還設置了一個大型的有頂蓋的區域，看上去很像是舊世界的農貿市場，然而事實上它也是被作爲農貿市場而建立的，附近的農民和獵戶會将他們的農産品和獵物送到這裏來出售換取貨币，再用貨币從這裏購買各種貨物，自己用或者拿去在其他地方交易就随他們自己得便了。除了這些之外，這個市場裏還開辟了一片區域，專門用來進行貨物銷售，中國貨的物美價廉通過山西和青島的渠道，已經滲透進了武朝的方方面面。現在北京的豪門大戶出門身邊都得跟着個抱暖瓶的小厮，旁邊還得有個捧着透明玻璃馬克杯的婢女，也不知道是什麽時候開始的，他們對于玻璃杯裏面的氣泡都有了特殊的要求，以四到七個氣泡的爲上品，越多或者越少的都會價格次之——這讓商貿部趕到這裏來的歸化民商貿員們大眼瞪小眼，他們可怎麽都沒想到竟然這群土著們會這麽追捧他們的“殘次品”。
辜晴倩爲了飛艇運輸的事情已經開始有些惱火了，由于飛艇生産廠此刻隻有兩個生産廠棚，而裏面生産的排列已經早就被排滿了，現在這艘唯一的空軍編制飛艇暫時出借了一部分噸位給商貿部，其他的還是要以軍用物資運輸爲主。辜晴倩想要投入多一些飛艇的話，就勢必離不開飛艇建造，而建造此刻已經沒有了生産場地。現在生産廠裏的兩艘飛艇一艘是海軍于一六二九年就已經開工了的，還沒有完工，另外一條則是空軍的飛艇出廠後被海軍賣債券興建的第二艘同級飛艇。
由于上次海軍跟商貿部搶發動機的事情，海軍得罪了自己的大金主，現在蔔衆孚已經很明确地表示了，将把第一艘完工的海軍飛艇出售給商貿部，讓他們展開對北京和青島的産品輸送，隻需要把飛艇的造價返還給海軍即可。不過辜晴倩沒接受海軍的示好，她雖然着急，但是卻不是那麽緊張，畢竟現在還有比她往北方輸送産品更着急的事情，那就是向馬翔所在的界鎮輸送物資。
現在的趙喜敏軍團已經成了孤家寡人，原本加入了北方軍的他們在山谷之戰後一敗塗地，原本打算退過界河以河流爲天險堅守，但是趙喜敏在得到了趙思文的幫助下發動兵變奪取了北方軍的指揮權，然後通過元老院武裝的北方軍迎頭痛擊了追擊的邁德諾人，最終攻陷界鎮。現在的界鎮裏守着一支不到萬人的軍隊，但是這支軍隊既不屬于北安南，也不屬于南安南，同時又不屬于元老院的範疇，這支由趙喜敏指揮的軍隊實際上已經落入了陸軍情報局的黑手。
自從在馬翔的指揮下，這支軍隊迎頭痛擊了邁德諾追兵，同時又攻占了盤踞着北方軍的界鎮，等同于他們已經陷入了同時面對南北安南的兩線戰争，如果得不到外援，他們極有可能在兩面夾擊之下受到重創甚至被滅亡。但是他們卻又是很幸運的，因爲他們的武器已經得到了中國人的升級，大量元老院軍隊退役的元老院步槍被從空中運輸到了界鎮，填補了這支新“趙喜敏軍團”的火力缺陷，讓其在與邁德諾追兵的戰鬥中不僅射程和威力上占據了優勢，在裝填速度上也遠遠高于邁德諾人的亞甯火槍——無論新舊。這樣的武器優勢使得原本信心滿滿的步铳營與龍騎兵在界鎮面前止步，等待更好的武器和更精銳的部隊趕來攻城。
而此刻的北方軍，由于之前的主力在戰争伊始就已經盡數派去南方，一通擄掠之後主力分散，在山谷之戰遭受慘重損失之後，部分軍隊在沒有指揮的情況下私自撤退，其他的部隊在遭到阻擊的時候沒有充足後援，因此在邁德諾人的統一指揮下被各個擊破，現在的北安南基本上失去了繼續南侵的力量，因此對于界鎮陷落也隻能看看罷了，除了每天派些人到渡口隔着河罵之外一點其他辦法都沒有。
現在的趙喜敏軍團不僅占據了界鎮，還按照馬翔的指示，通過建設木牆和土牆，在界鎮的南面與東面分别建設了兩座棱堡，每座棱堡中屯兵一千人左右，不僅有機槍，同時還部署有爲數不多彈簧炮——這些軍國利器由專門的教官對這些安南兵進行培訓，爲了避免這些武器落入邁德諾人之手，彈簧炮的炮彈還帶有自毀引信，即便是碰炸引信沒有發火爆炸，也會在被發射後十分鍾到半個小時後自毀，保證不會落入邁德諾人之手讓他們送去亞甯拆解。
趙喜敏軍團的老兵們對于這些棱堡是愛恨交加，要知道他們在沙巴克之戰中遭受的慘重損失就是這些棱堡造成的，不管他們向哪個區域發起進攻，都會遭到兩到三個面的射擊火力，遭受沉重打擊。不過現在他們栖身這些棱堡之中，才真正體會到這種堡壘對于發揮火器威力的可怕之處，不少人都在感歎，還好現在中國人站在自己這邊，不然的話，就以這些棱堡，自己的部隊死也打不下的。
舒大的步铳營現在也已經抵達了界鎮，面對遠處的那座南棱堡，他不由得心裏連連感歎，自己曾經就在這樣的棱堡裏，指揮着元老院的士兵，但是卻因爲無盡的貪欲，迫使自己發動了叛亂，更不得不逃入元老院的對立面。光看那座棱堡的防禦架構，他就能輕而易舉地猜到對面肯定有元老軍官在負責指揮，說不定自己還認識，可是現在又能如何？他在外籍軍團時就看過元老院的宣傳文案，“對待敵人像秋風掃落葉一般無情”。自己已經是元老院的敵人了，他們隻會用無情的鋼鐵風暴來對付自己，早知今日，當初何至于此啊？
此刻的舒大手中端着一個長條的單筒望遠鏡，這種破爛連元老院部隊中普通的軍官望遠鏡都比不上，看遠處的東西一點兒也看不清楚，棱堡的牆上隐隐約約地能看到兩門機槍和一門彈簧炮，他不由得倒吸一口涼氣，這樣的防禦力量，别說是一個步铳營了，就算是十個步铳營，在沒有火力支援的情況下，也隻是去送死罷了，這仗該怎麽打啊？