東風号此刻停在了武朝大陸的香島以北，這一段時間以來都沒有進行過移動。在離開前他通過請附近的中國歸化民員工在新落成不久的酒吧喝酒得到了消息，東風号之所以最近沒有移動過，主要是因爲缺乏一種叫做柴油的東西。那個工人當時一臉得意地宣稱東方港煉油廠正在沒日沒夜趕工給東風号生産這些柴油，應該不用多久就能夠從東方港送到被中國人命名爲香港的地方去，到那時東風号就能夠重新投入使用了。
邁羅還是在一開始就很清楚的看到了中國人肯定有着巨大而無法遏制的潛力，并且他們的力量還會随着時間的推移越來越強悍，但是遲疑的邁德諾領導階層遲遲不願意直接和中國人撕破臉皮開戰，所以他隻能看着東方港在中國人的建設下越來越大越來越繁榮，而這些新奇到可怕的玩意兒隻會越來越多。
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他不是沒見過中國人的飛機，肖立華甚至還給他科普過飛機飛行的原理，通過風把飛機送上天，中國人甚至能夠熟知這樣的原理還能靈活運用起來，這已經是讓他覺得頗爲驚異了。不過肖立華也跟他科普過飛機的弱點，飛機的性能直接跟發動機的功率是有很大關系的，如果發動機功率小，飛機不僅速度慢，性能也很差，例如元老院現在正在裝備的百舌鳥攻擊機，隻能攜帶二十四枚火箭彈。即便是在邁德諾人眼見的好幾次對地對海攻擊中發揮出很大的攻擊能力，但是也同樣能夠看到其航程短攻擊能力不足的短闆。
但是眼前這個會飛的奶牛可不同于飛機，雖然不知道這個“奶牛”到底有多重，但是現在看起來它升空的原理跟“發動雞”應該沒什麽關系。如此巨大的身軀，上面也不知道能裝載多少東西。若要說之前讓他們緊張不已的東風号雖然是鋼鐵外殼，但是畢竟還是在海面上漂浮的，真要是不計傷亡地發動攻擊，也不是沒辦法把東風号打下來。可是這個能飛的紡錘狀奶牛是在天上飛啊！就算是他們想不計傷亡地發動攻擊，這也沒辦法打到它啊！
邁羅第二十次苦笑了一下，若要是在中國人剛剛登陸東方港的時候傾全力發動攻擊，勝利的希望還是蠻高的，但是現在已經沒什麽希望了。想到這裏，他腦袋偏向右側遠處，中國人有兩座巨大的幹船塢正坐落在那裏。幹船塢是中國人的重點保密單位，裏面的工人吃喝拉撒都在幹船塢附近進行，就是連居住也是在幹船塢附近的居住營地裏，根本不讓他們離開幹船塢區域一步。幹船塢附近陸地區域都被三層鐵絲網包圍起來，每層都有瞭望塔探照燈進行守衛，雖然不說一隻耗子都鑽不進去，野狗這麽大的動物是沒法鑽進去的。他也試探着通過海上靠近幹船塢看裏面的情況，但是隻是靠近到兩海裏的區域，就會有中國人的福船護衛艦靠過來驅逐過于靠近的艦船，如果執意要闖入的船隻，護衛艦還會進行警告射擊，他就已經見到過好幾條漁船被打得沉沒過了。
因此他現在能夠選擇的唯一途徑就是靠近到安全區域爬上桅杆頂的瞭望哨用望遠鏡向幹船塢窺探，作爲一個老間諜，他能夠通過樹立的桅杆看得出來北側的那座幹船塢裏停着兩艘繳獲自邁德諾人的鋒銳級戰艦。這兩艘他很清楚，還是去年攻擊東方港時被中國人俘虜的幾艘鋒銳級裏的，其中有一條還曾經沉沒在東方港裏，是被打撈起來的。中國人修複這兩艘戰艦自然不會是用來當遊艇的，肯定是要被投入現役壯大中國人的海上力量。
邁羅還記得在五一閱兵的時候看到的情形，那頗爲整齊的水兵方陣——裏面幾乎全是邁德諾人。中國人也不知道采用了什麽辦法給這群邁德諾人洗了腦，現在一個個如同狗一樣對元老院忠心耿耿的，想到這裏他不由得有些鄙夷地朝着海面吐了一口唾沫。若要說中國人自己從頭開始培養水兵來駕駛這些鋒銳艦的話，從開始上艦到熟練使用至少要兩三年的時間才行，可是有了這些熟練的邁德諾水手，時間幾乎可以縮短到十分之一。随着這兩艘鋒銳艦的投入使用，中國人手頭能夠使用的海上戰力将成倍增長，對此他絲毫沒有懷疑，要知道上次兩艘鋒銳艦正面迎擊劉香艦隊的時候所發揮出來的戰鬥力就已經超過了邁德諾人裝備的同級鋒銳艦了，眼下這兩艘鋒銳艦更是經過了中國人的改裝，可想而知其威力隻能是越來越厲害。
不過相比起這兩艘鋒銳艦，讓他感覺更加擔心的是南面的這條正在修建的船隻。這艘船的建設是他看着開始的，從鋪設龍骨到完成船殼安裝，僅僅花費了九十天。這樣的速度簡直是堪稱飛一般，就算是最精良的亞甯造船廠，要建設一條鋒銳艦，從鋪設龍骨到完成船殼，至少要半年以上的時間。
這艘正在建的船就是辜晴倩望眼欲穿的元老院版自由輪，與邁羅知道的不同，這艘船從鋪設龍骨到完成外層船殼安裝，其實隻用了五十八天。按照建造計劃，現在應該已經到了舾裝的最後階段了，但是因爲工業部門提供的大功率蒸汽機被海軍半路截留，整艘自由輪的建設工作不得不停頓下來，現在這個時候基本上已經是停工待料了，每天工人就是不停地對船體強度進行檢查罷了。
邁羅不知道這個事實，但是他通過看船首和船尾再對比船塢旁站立警戒的中國兵，就能夠判斷出這條船的長寬。很明顯這條在建的船隻長度至少是九十米，而寬度應該是在十五米左右，吃水他看不準，但是起碼也是在十米左右了。根據這個數據他能夠大緻判定這艘船的排水量起碼是超過五千噸的。
想到這裏他直接就吃了一驚，号稱戰船王的鋒銳級戰艦排水量不過三千六百噸，而這艘船竟然能夠超過五千噸，中國人到底有什麽神技？造出來的東西是一個更比一個強？不過看現在這條船僅僅隻有一根桅杆，看來整艘船完工還需要很長時間。
即便是有東風号、8154巡洋艦和驅逐艦，中國人在這裏新裝備的船隻都還是用帆來提供動力的，這艘船想必也還是要通過桅杆和帆纜來獲得動力的，中國人雖然在短短九十天裏就完成了船體的建造，此刻停工想必是缺乏适合作爲桅杆使用的木材。
想到這裏他不由得詭異地笑了笑，雖然說邁德諾執政人員始終沒能聽從他的建議盡快向中國人宣戰，但是卻在許多東西上卡住了中國人的脖子，例如用來作桅杆的木材。
作桅杆的木材要求是比較複雜的，因爲其要給船隻的行駛提供動力，因此其硬度要求非常高。而在其上要安裝複雜的帆纜，因此桅杆最好是采用一根非常直的整木。在武朝南面的區域加上安南以及尼西亞群島上都是沒有這樣的木材生長的，原因很簡單，因爲在太平洋的這個區域是年年都有台風光臨的，俗話說木秀于林風必摧之說的就是這種情況，如果有這麽高的喬木，必然會早早地在台風中被折斷。所以能夠生長這種喬木的地方就屈指可數了，西大陸上倒是有很多，但是那裏還在泥像人的控制下，邁德諾人不可能爲了木材而去找這些宿敵的麻煩，剩下生長這種喬木的地方就隻有歐洲了。
歐洲邁羅去過，那地方非常遙遠，而且要繞過大半個地球才能到達，歐洲此時還處在極多的封建小國分裂的情況下，此時光是爲了統一附近區域歐洲人就已經相互碾壓打了上百年的仗，此時許多靠近海邊的國家還好點。如果是内陸的國家，許多甚至于還沒有拜托饑餓的貧困狀态。因爲緯度較高，氣候寒冷，他們那裏缺的就是高産作物，而唯一不缺的就是大片的森林。此刻那種高達五六十米的巨大喬木在北歐森林裏到處都是，隻要你願意給糧食，那些饑餓的北歐人就會屁颠屁颠地去砍了給你拖到貨運站來。
而此時海上運輸線完全處在邁德諾人手中的情況下，這種極好的喬木自然就成了被限制出口的戰略物資。即便是和邁德諾人狼狽爲奸的亞甯人，每年能夠得到的喬木配給也是有限的，以至于邁德諾人委托亞甯人造船時甚至要自己運桅杆去，不然的話很可能無法完成建造。
邁德諾人的統治階級雖然對于和中國人開戰一事上始終無法達成共識，但是在限制中國人建造新船上還是迅速統一了意見。隻要邁德諾人能夠限制向中國人提供用來當桅杆的喬木，中國人自己建造的船隻噸位就不可能太高，充其量也不過就是五六百噸的福船罷了。
不過此刻在幹船塢裏躺着的那條船正在敲響邁羅心底裏的警鍾，讓他每次看到都如坐針氈。中國人不會做沒有意義的事情，如果他們在建造這種排水量超過五千噸的船，即便是邁羅此刻還不知道他們是如何解決的，但是一定是解決了驅動船隻的動力問題。
想到這裏，他又一次爬上了桅杆，在瞭望哨的框子裏站着，端起望遠鏡朝着南面的幹船塢窺探過去。映入眼簾的還是那條船隻，和前段時間看到的并沒有什麽太大的變化，無非是在外面堆着一些東西，在船塢外面鋪設着軌道。
“應該就是這幾天鋪設好的。”他自言自語了一聲，望遠鏡緩緩移動着，視野中的東西正在逐漸增加，平闆車、闆條箱、忙碌的工人，這樣的情形和東方港的大多數地方一樣。在他看來整個東方港就如同一個巨大的螞蟻巢穴，每一個人都如同一隻螞蟻一般忙碌個不停，源源不斷的人流從東方港的各個地方湧出，彙聚成一條條人組成和河流，流向工廠、碼頭以及所有需要工作的地方。
忽然他的動作驟地停住了，映入他視野中的是一小段閃爍着金屬光澤的東西。大約是在從平闆車上卸載貨物時不小心，一個大型的闆條箱跌落了下來，在地上磕壞了，露出了裏面的東西。盡管此時有許多的工人圍了上去，七手八腳地在盡量補救，而且沒有花費多少時間就把裏面的那閃爍着金屬光澤的東西重新裝進了箱子，但是邁羅還是很清楚地認出了那個東西——這東西他認識，而且非常熟悉，這就是螺旋推進器。
他的心底裏頓時如同被重錘打到了一般覺得眼前發黑胸口堵得簡直喘不上氣來，果然中國人一早就解決了這艘船的推進問題，人家壓根兒就沒打算搞桅杆和帆纜。對于這個螺旋推進器，他簡直是熟悉得不能再熟悉了，前次他通過商貿部購買的好幾條引水船中就有一條使用的是這種螺旋推進器。和其他引水船使用的撥輪劃水方式不一樣，這種螺旋推進器根本就是全部沉在水底的，而且同樣的踩踏速度下速度遠遠超過撥輪劃水。
“天啊！采用這樣的方法推進一條五千噸以上的大船？我們哪裏還有一點優勢?”邁羅一邊喃喃自語一邊在胸前畫了個十字，“天主啊！您不願意繼續保佑您的羔羊們了嗎？”