遼甯号航母的身份極爲特殊，在海軍之中有着無可替代的地位，哪怕如今廣省号航母已經正式服役。
但，國人還是忘不了身爲華夏第一艘航空母艦的遼甯号。
出身于前蘇聯時期的瓦良格号航母，圓了華夏海軍将近百年的航母夢，圓了十數億人的航母夢，讓華夏跻身世界航母俱樂部，并且成爲前三名的玩家。
舷号16，代号石榴，滿載排水量高達67500噸，正航行于海面的遼甯号航母，展露着獨一無二的海上霸主氣質。
“呼叫遼甯号，101号請求着艦降落。”周海按照标準艦載機着艦降落流程，向遼甯号航母艦島發出着艦降落申請。
轉瞬，通信頻道另一端響起來自于航空老闆姜弦雲的沉穩聲音：“遼甯号收到，我是主飛行控制室航空長，你機将由我進行指揮調度，請按照戰術空中導航系統标記航線，繼續飛行25公裏，進入等待航線。”
“101号收到，正在跟随标記航線。”銳眼頭瞄呈現出來自于主飛行控制室發送的标記航線數據，周海立即回複，右手推杆，操控身下的殲-15C前傾，降低飛行高度。
滿身傷痕的虎鲨平穩降低飛行高度，在戰術空中導航系統引導之下，緩緩飛向遼甯号航母。
與此同時，航母艦島頂端詭杆安裝的空中交通管制雷達，時刻鎖定處于第一降落次序的殲-15C，獲取動态變化的方位高度和航速等飛行參數，制定相應的降落航線，再将參數通過戰術空中導航系統，傳遞給殲-15C。
航空長姜弦雲雙眼凝視雷達屏幕，面容極爲嚴肅，根據團長羅先念給出的信息，這架殲-15C受損極其嚴重，且機載燃油嚴重不足，無法支撐複飛。
無法支撐複飛，意味着隻有一次着艦降落機會。
若是降落失敗，不是二等艦上空情事故，就是一等艦上空情事故。
眼下這個情況，是他擔任航空老闆以來從未遇到過的。
空中交通管制雷達高效運轉，着陸區各個部門和地勤人員不斷回饋各種信息，姜弦雲有條不紊向周海下達一條條指令，引導其進行降落。
高度持續下降，航速降低。
沐浴于陽光之中，随着雙方距離不斷拉近，遼甯号航母越來越大，已從一個模糊不清的小點，變成肉眼可見的海上巨無霸。
101号殲-15C跨越25公裏最後這段距離，高度下降至500米左右，航速下降到380公裏每小時，按照空中戰術導航系統指引，成功進入距離遼甯号航母大約十公裏左右的等待航線。
眺望十公裏之外的遼甯号航母，周海右手拉杆改平飛出，報告道：“報告，當前距離10000米，航速205節，高度500，101号請求進入着艦航線。”
“101号，允許進入着艦航線，航速下降到180節左右，高度下降到380米，從航母左側進入環形降落航線。”姜弦雲拿起通話器，立即批準周海的請求。
由于遼甯号和殲-15C處于對向運動的姿态，殲-15C需要進入環形降落航線，才能實現着艦降落。
“101号收到，正在執行。”節流閥下拉，操縱杆輕微前推，周海操控身下重達二十噸左右的殲-15C‘虎鲨’，持續降低飛行高度和航速，直到符合航空長指令，整架銀灰色戰鷹與前方的遼甯号不斷接近。
9000米。
8000米。
7000米。
6000米。
獨屬于WS-10C矢量渦扇引擎的轟鳴聲，已經響徹整片海域，傳入遼甯号航母上一衆地勤人員和艦載機飛行員的耳畔，如同白天鵝般高貴而聖潔的身軀，進入視線之内，吸引所有人的目光。
雙方之間的距離不斷拉近，數十秒過後，整架戰鷹以每小時三百多公裏的時速，從遼甯号左側飛掠而過，進入環形降落航線。
“乖乖，這架殲-15C到底去幹了什麽……”艦島主飛行控制室内，航空長姜弦雲看着高速掠過的虎鲨，心中吃驚萬分，甲闆或許看的不是很清楚，但站在艦島最高處的他，卻看的清清楚楚。
編号101的殲-15C，全身布滿超乎想象的傷痕。
老天爺，這身傷勢究竟是哪兒來的？！
沒人回答這個問題。
待整架戰鷹掠過遼甯号後，保持380米高度沿着環形航線飛行大約2公裏，航空老闆姜弦雲随之給出最新空管指令：“呼叫101号，準備進場降落，向右轉向，航速下降到160節，高度下降至180米，進入下滑道。”
“101号收到，正在轉向，當前距離2000米，航速正在降低至160節，高度正在降低至180米，請求進場降落。”周海立即回應，一邊壓杆踩舵，調整飛行姿态轉向，一邊按照标準着艦降落流程，向主飛行控制室發出着艦降落申請。
“101号，當前航母航速30節，風速3級，每秒3.5米，艦體水平浮動度數0.8度，準予降落，下面接入着艦指揮台。”機載通信頻道内，姜弦雲立即通過周海的着艦降落請求，給出風速和航母當前水平浮動度數等參數，立即轉到着艦指揮台。
主飛行控制室負責總體，着艦指揮台負責引導着艦降落的具體操作。
“101号收到，正在進場。”完成轉向，凝望前方清晰可見的遼甯号飛行甲闆，周海面色自然，右手動作輕柔而小心，以每秒十米左右的低下滑速率降低飛行高度，穩穩來到180米。
高度180米，航速160節。
成功達到預定高度，整架戰鷹處于低空掠海飛行高度，周海拉杆改平飛出，平穩接近一千多米之外的遼甯号航母。
幾乎在完成這一動作的同時，一道蘊含山省口音的話音傳來，航母左舷自穩平台上，值更着艦指揮官接入下達指令：“101号，這裏是遼甯号着艦指揮平台，我是值更着艦指揮官，甲闆已清空，四道阻攔索布置完畢，保持你機當前着艦航線下滑角和下滑速率，放下尾勾與起落架，打開襟副翼。”
“101号收到，正在放下尾勾和起落架，打開襟副翼。”
周海沒有遲疑，迅速按照着艦指揮官指令進行操作，艦載機降落過程，對于着艦指揮官給出的命令必須無條件服從和絕對信任。
緊接着，機身背部減速闆打開，正常工作的右翼襟副翼開啓，機身腹部探出主副起落架，一根粗壯而結實的金屬尾勾激活。
着艦降落準備就緒，接下來，是整個着艦降落流程難度最高的環節——着艦。
當前距離，1000米，且持續縮短。
“101号，高度下降至110米，下滑速率保持10米每秒，進場角度維持。”值更着艦指揮官雙眼注視保持标準降落姿态的101号殲-15C，實時跟蹤觀察飛行姿态和角度，不斷給出一條條引導指令。
周海精神高度集中，操控身下的戰鷹不斷調整飛行姿态，以最标準的下滑速率和角度進入下滑道。
在接近航母的過程之中，不僅航母自身會上下晃動，還有海面吹來的橫風，若是風速過快，則會令機身偏移，最終導緻着艦失敗。
“允許降落。”關注天空殲-15C的情況，值更着艦指揮官滿臉嚴肅，待确認101号機符合着艦條件，立即下達命令。
緊接着，着艦調度員操控菲涅爾光學助降系統，向着天空之中的虎鲨，打出象征着允許下滑的綠色基準燈固定光。
“正在進場降落。”
來自于菲涅爾光學助降系統的燈光進入視線，周海松了一口氣，如同鷹眼般的雙眸，凝視前方狹窄的飛行甲闆，操控戰機保持當前下滑速率和着艦角度，迎向數百米之外的甲闆着艦跑道。
“轟！”
兩台WS-10C‘太行’矢量渦扇引擎的轟鳴聲不絕于耳，回蕩于天空。
在航空長姜弦雲和着艦指揮官，以及航母秃鹫走廊上一衆艦載機飛行員關注之下，在一名名航母地勤人員注視之下，周海駕駛着渾身是傷的殲-15C，迎向航母甲闆着艦跑道區域，鎖定橫在甲闆跑道表面的第三條阻攔索。
角度标準，航速标準，高度标準！
周海凝望越來越近的第三條阻攔索，一秒過後，雙眼透出一抹色彩，似如獵人般猛地前推操縱杆，操控整架殲-15C‘虎鲨’砸向甲闆跑道。
這是專屬于艦載機領域的可控墜機！
最重要的是，這是一次沒有複飛機會的可控墜機！
不成功，便成仁。
重達二十噸左右的殲-15C，狠狠地砸向甲闆跑道，主副起落架接觸極其粗糙的金屬甲闆跑道表面，承受極高的瞬時沖擊力，機身劇烈颠簸，一股反作用力傳遞至背部。
而後，位于機體末端的金屬尾勾，精準勾住第三條阻攔索，高速運動的戰鷹立即慢了下來，自身蘊含的動能通過阻攔索，盡數傾瀉于航母阻尼器設備之中。
一秒過後，在所有地勤人員注視之下，以300公裏每小時可控墜機的101号殲-15C，在阻攔索作用之下，終于停止前進。
成功降落！
“還好……”周海心中松了一口氣，左手下拉節流閥，降低燃油供給量，以最快速度關閉發動機。
兩台發出轟鳴聲的矢量渦扇引擎，迅速減弱聲勢，不再輸出高額推力。
此時此刻，全場一片寂靜。
甲闆周圍的地勤人員和艦載機飛行員幾乎呆了，他們簡直不敢相信自己的眼睛，因爲，在他們的認知之中，眼前這架戰鬥機身上的傷痕，根本無法支持飛行。
傷痕！
放眼望去，處處是傷！
“這還能飛？”
(本章完)