“嗒！”
這時，随着一道清脆的按鍵敲擊聲響起，高清顯示器内不斷輸入的字符暫停，整份科研技術報告編寫進度暫停。
“作爲定向能武器搭載平台，第五代戰機應當具備更高效的能量輸送途徑和能量源，四代機的能量供應系統和能量源, 均無法滿足空基平台高能激光武器的使用條件。”
左雪雙眼望着主要設計矛盾的第5點，左手按下鍵盤快捷保存按鍵，右手端起放置于旁邊的白開水喝了一口，如星辰般燦爛的眼眸，閃爍光芒，腦海高速運轉, 結合最近獲取的絕密信息，進行推演計算。
定向能武器。
這是第五代戰機必須具備且滿足的殺傷手段要求, 擁有極高的運用潛力和未來前景。
在與導師蘇睿和老師楊威探讨學習的過程之中，左雪已經清楚了解到國内定向能武器發展的概況。
射頻武器和粒子束武器暫時不知，關于定向能武器的基準領域——機載高能激光武器，國内目前已經實現對飛行速度4馬赫的導彈目标，進行精确攔截殺傷。
是的，精确攔截殺傷！
比起傳統領域攔截效果令人堪憂的導彈攔截方式，作爲進攻性武器代表的高能激光武器，在反導方面同樣有着極高優勢。
從某種意義上講，進攻和防禦，對激光而言，并沒什麽區别。
一個月之前，空軍酒城基地進行了一次由侯靜院士主持領導的一級絕密空基激光武器實驗。
一架安裝高能激光武器的運-20‘鲲鵬’試驗機，在預定空域對10公裏外鎖定靶機處于4馬赫飛行速度的霹靂-10格鬥導彈進行反導試驗, 高能激光精準照射導彈導引頭，摧毀導引頭部件, 令這枚價值上百萬的霹靂-10格鬥導彈失去攻擊效果。
這次一級絕密實驗的具體參數，保密權限不足且非實驗人員的左雪無法知曉，但通過老師楊威, 左雪基本了解到這次實驗的評估效果和成績。
那就是，測試合格。——
繼陸基平台部署完畢之後，高能激光武器成功跨越到價值更高的空基平台，盡管測試平台是身寬體胖的運-20‘鲲鵬’，但是，這已經讓人看到戰鬥機運用高能激光武器的希望。
戰鬥機搭配高能激光武器，這不僅是無數普通人一直幻想的浪漫場景，更是尖端科技結晶的完美表現。
能夠殺傷格鬥導彈，就能殺傷敵方戰鬥機。
一邊采用能量武器，一邊采用化學能武器，這是多麽浪漫的畫面？
至于最終的戰争結果，自然不言而喻。
然而，浪漫歸浪漫，作爲飛機設計師，左雪需要站在自己的角度看待問題。
“現階段大型空基激光武器已經初步成功，具備實戰價值，但想要應用到小型空基平台的戰機上仍舊困難重重，需要很長一段時間的研究。此外，能量輸送途徑和能量源是一個嚴峻問題。”
左雪默默思索着，站在總體戰機設計的角度，去看待第五代戰機面臨的定向能武器使用設計問題：
“馬院士研發的小型中壓直流綜合電力系統能夠滿足大型空基平台的使用需求, 但無法應用于戰機平台，我必須考慮到這些設計難點。”
問題！
通過手中獲取的相關信息進行推算，左雪能夠得出三個核心問題。
一，由侯靜院士團隊研發的空基激光武器初步達到武器級效果，具有實戰能力，但有局限性。
二，激光武器整體規模較大，目前隻能安裝在大型空基平台，無法安裝在機體空間狹小的小型空基平台。
三，能量輸送途徑和能量源，仍有局限，無法滿足要求。
這是左雪面臨的第五代戰機定向能武器使用設計難點，要将三個問題解決，平衡取舍，妥善處理。
關于第一點，攔截對象爲飛行速度4馬赫的格鬥導彈，有效射程10公裏，隻能算初步合格。
潛在攻擊目标範圍倒是囊括亞超音速反艦導彈、巡航導彈、近中遠防空導彈、近中遠空空導彈和戰術彈道導彈，是否能攻擊單兵防空導彈此類微小目标暫且不知。
問題來了，總不能開着運-20上前線吧？
不過，這是侯靜院士團隊負責的問題，左雪無需考慮。
第二點，武器微型化，這是必須實現的情況，最好體積和重量不要超過目前航炮武器系統，能夠進一步縮小則更好。
第三點情況最爲嚴峻，能量輸送途徑得利于海軍領域的超級天才馬偉民院士，目前已經完成小型化中壓直流綜合電力系統項目，在酒城基地上機測試成功，隻需要做進一步的微型化研發處理，就能達到要求。
然而，能量源怎麽辦？
艦船采用大規模超級電容陣列組，可以滿足電磁炮和艦載激光武器的使用條件，一炮接着一炮，完全不需要擔心瞬時能量補充不足的情況，但小型空基平台的戰機卻不行。
以戰鬥機可憐兮兮的機體内部空間，既要塞下變循環自适應發動機，又要滿足空間可觀的内埋式彈倉，更要預留各種子系統和航空燃油的空間。
能量源所需空間，該怎麽辦？
超級電容儲能綜合性能參數确實不錯，但對戰機而言仍舊不夠。
重量要輕，儲能量盡可能高，讓戰機擁有充足的攻擊次數，這是設計目标。
戰機設計，要全方位平衡考量，這個地方占用多了，另外的地方就變小了，從而影響整體性能。
每個地方都要考慮到，而後将其整合于一體。
整合效果越好，戰機整體性能越高，并從側面反應設計師的能力與天賦。
按照目前能源領域技術的發展，想要達到微型機載高能武器實戰化部署的目标，遠遠不夠。
“能量源上機運用的問題暫時無法解決，不過，現階段可以采取折中方案，通過超級電容吊艙，滿足微型化高能激光武器的使用需求，Z-2五代機所采用的鴨翼+邊條翼+可變前掠翼氣動布局，産生的高額升力完全可以彌補吊艙重量帶來的影響。”
根據能量源産生的問題，左雪綜合Z-2五代機總體方案氣動力設計，給出現階段能夠解決能量源設計難點的折中方案。
(本章完)