看到對方給出的手語，知曉其意的周海輕輕點頭，表示明白并執行。
待第二名救援成員重新坐進副駕駛位置，渾身黑灰色猶如深海幽靈般的周海握着扶手，坐進901号‘河豚’水下推進器第四座位，取出安全帶塞入金屬卡扣内予以連接固定。
做完這一切之後, 周海随即向一直待命的駕駛員舉起右手，食指彎曲同拇指形成圓圈，豎起三根手指，确認完成準備工作。
伴随着周海給出準備就緒的手語，處于待命狀态的駕駛員獲得接收信息後，立刻行動起來, 左手上推油門閥, 提升動力輸出功率。
“嗡！”
轉瞬，一道略微沉悶且尖銳的電機運轉聲傳出, 回蕩于四周海水之中。
推進器内的高性能燃料電池組激活，向着集成電機持續輸出如流水般源源不斷的能量。
得到能量供應的高性能集成電機開始運轉，驅動環狀泵推導流管順時針轉動，安裝于金屬管壁内部如刀刃般鋒利的螺旋槳葉徐徐旋轉，由慢到快，一次又一次不斷切割無形的海水，産生向前推力。
推力由弱漸強，穩定提升，直接作用于推進器主體之上，推動整艘901号‘河豚’前進。
駕駛員緊握操縱舵輕輕前推，穩穩掌控着身下的901号‘河豚’水下推進器改變角度，傾斜轉向，以靈巧的身姿一百八十度調頭, 而後再次提升動力輸出功率, 達到滿負荷運轉狀态。
第二名救援隊員和周海同一時間抓緊把手, 穩固自身。
“嗡！”
集成電機的聲音逐漸高昂, 環狀泵推導流管以最高轉速旋轉, 導流管噴口冒出無數細小而密集的白色氣泡上浮, 構成一條似如慧尾般的白色航行軌迹，絢爛而美麗。
加速，前進。
十餘秒後，在滿負荷功率運轉狀态的無軸泵推動力系統支持下，加速性相對水面艦艇而言極高的901号‘河豚’推進器，不費吹灰之力，輕松達到自身每小時30節最高航速，徑直駛向一百多米之外充當母艦身份的093G攻擊核潛艇。
“加速性非常高，機動敏捷，還有三個武器挂點，總感覺這玩意兒有點參考戰鬥機的設計理念，不過體型還是太小了，不能承擔高烈度的戰争需求，也不能作爲一個好的武器作戰平台，不知道以後會不會往水下戰機的方向發展。”
坐在四号座位之中的周海，雙手緊緊抓住金屬扶手，避免被迎面而來的強勁海水吹走，身上的單人潛水設備抵禦水壓和高速航行蘊含的沖擊力, 整個人感受着身下這艘水下推進器傳遞的澎湃力量和特性, 默默思索起來。
以飛行員的身份思考。
憑借着國防科大最新研究的流體力學外形設計，901号‘河豚’擁有極高的水下加速性和機動性，綜合性能遠超各國服役的微型水下推進器，從某種意義上，這幾乎可以稱之爲水下戰機。
是的，水下戰機！
除開高加速性和高機動性，以及用于自衛的兩挺5.8毫米機槍，‘河豚’微型水下推進器的腹部區域，擁有一個主挂點和兩個副挂點，必要時可作爲微型武器作戰平台，挂載一枚魚-6重型魚雷和兩枚近距反潛導彈，承擔一部分的反潛和反艦作戰任務。
如同深海幽靈般，從水下發動攻擊，襲擊敵人的潛艇和水面艦艇，甚至是航母！
當然，攻擊航母這種事，隻是一種理論上的設想而已。
現實中想要突破世界第一海軍的航母戰鬥群防禦體系，對于一架‘河豚’微型水下推進器而言，幾乎不可能。
哪怕具備65分貝的世界第一最低噪音性能，同樣不行。
反潛，永遠是世界第一海軍的拿手好戲，反潛領域除了聲呐，一手世界尖端級别的磁探儀和完整反潛體系，就可以教你做人。
嗯，至于英法兩國的航母戰鬥群，不好意思，直接忽略。
不過，若是海軍真的有意願和想法，深度挖掘和研究微型水下推進器領域存在的潛在光景，将其從微型水下推進器的範疇，真正意義上過渡到——水下戰機。
那麽，未來的海洋戰争将會更加有趣。
“可惜，不知道要多久才能發展到那樣的程度，慢慢來吧。”
周海思索一番關于河豚和水下戰機的想法，旋即輕輕搖頭，除去心中的雜念，不再多想。
水下戰機，這種尖端武器過于遙遠，還有些不切實際，想太多沒什麽用。
水中，搭載着三人的901号‘河豚’高速前進，憑借如梭子狀流線型身軀，将推進器水下航行時與海水接觸産生的摩擦阻力降低到最小，輕而易舉撕裂無形而黏稠的海水，直奔目的地。
極緻安靜。
極緻快速。
不一會兒，整艘901号‘河豚’航行短短一百多米的路程，抵達安全距離之後，駕駛員輕車熟路操控泵推導流管逆時針旋轉，倒車減速，以靈巧而優雅的身姿迎向093G攻擊核潛艇的腹部，就像穿梭于海水之中的海豹。
平穩，精準。
救援小組駕駛員不斷調整推進器的角度和姿态，操控901号來到救生艙下方，對準艙門，拇指按下水櫃開關按鈕，機體吃水線下方的左右主水櫃打開排口，增加壓力，強行排出海水，獲得浮力。
901号‘河豚’平穩上浮，精準跨過金屬艙門，進入充斥着海水的潛艇救生艙，同艙内的金屬固定結構重新建立連接。
“咚……”
伴随着這道略微沉悶的金屬連接聲傳出，救生艙内安裝的高清攝像頭忠實記錄視頻畫面，今晚的模拟登艇訓練宣告結束，成功通過。
一直記錄周海訓練成績的搖光，暫停計時。
時間，定格在8：55秒。
除開周海在紅色浮标内等待的十分鍾時間，整個模拟登艇訓練全過程僅耗時八分五十五秒。
做完這一切，完成停泊動作之後，戴着防彈面鏡的駕駛員，朝周海舉起右手，豎起大拇指予，随後五指并攏，指向位于右側的金屬艙門，示意前往。
“呼……”
周海吐出一團白色氣泡，點了點頭，同樣舉起右手，朝着駕駛員和第二名救援隊員豎起拇指，還以禮節，表示謝意。
兩人輕輕搖頭，防彈面鏡内蘊含一抹尊敬之意。
周海沒有繼續耽擱，笑了笑，而後解開安全帶，上浮離開河豚推進器的四号座位，遊了約兩米距離，來到救生艙的一号艙門前，按照标準操作流程打開緊閉的金屬艙門。
艙門開啓，平靜的海水再次洶湧起來，順着略微狹窄的艙門口湧入其中，待海水将一号艙門内部空間灌滿，内部壓力達到平衡狀态，周海這才進去，順手關門。
“滴！”
待周海鎖好艙門之後，并不算大的一号艙室頂端閃爍紅光，冒出急促且刺耳的警報聲。
緊接着，一号艙室外部排水口打開，充斥内部空間的海水迅速排出，水面以肉眼可見的速度降低。
約三十秒後，艙室内海水徹底排空，金屬地面還殘留着些許水漬。
“嗡！”
這時，一号艙室另外一扇金屬艙門開啓。
一道人影出現。
(本章完)