一款新型四代戰機的研制過程，首先空軍得提出需求和預定指标，再選取方案、前期預研、立項确定，終到量産服役，實際研制期間不知會遇到怎樣的困難，研制周期長度至少要跨越十五年至二十年。
Z-1原型機, 經過長期學習和了解後，左雪通過吸收到的各種提升隐身性能的手段和設計思路，再結合殲-20和殲-31的設計理念，另辟蹊徑，直指最重要的隐身性能，由二元矩形矢量和縮減雷達反射波瓣的理念，使其強化。
隻不過, 取消鴨翼之後, 這款存在于腦海之中的概念機, 隐身性能雖強，但機動性并不如堪稱逆天的殲-20。
沒辦法，鴨翼賦予的氣動效率太高了，完全比不了。
然而，她去得是成飛，全世界公認的最強鴨翼氣動布局玩家，敢爲天下先，在四代機領域動用鴨翼，且盡量将鴨翼氣動布局對隐身散步的問題減少。
從實際角度考慮，這個在校園内精心鑽研的第一個作品，由于取消成飛最拿手的鴨翼标志性氣動布局，估計會成爲另類, 99.9%的可能性不會被采納。
着重隐身實際上屬于大衆貨的Z-1四代機, 想要實際研制并量産服役, 隻是一個虛無缥缈的夢罷了。
殲-20橫空出世之後, 無可厚非擠下殲-10‘猛龍’的地位，跻身于成飛最重要的核心産品序列, 國家不可能再耗費數百億美元之巨的金額, 搞這款中庸專注隐身的概念主力戰機。
當然，若是真的研制，天知道外界會不會慶祝，沈霍伊成功攻占成洛馬？
“已經很好了，慢慢來，不着急，我回去看看你的概念圖究竟什麽樣子。”
周海看着左雪些許落寞的樣子，安慰道：“至少這個設計思路和概念，比小鬼子的心神強。”
從心理學角度講，有個人比你慘，失落和悲觀的情緒會削減許多，畢竟苦中作樂不是？
“從戰略上要藐視敵人，從戰術上要重視敵人，别小看心神，這是采用YF-23氣動外形設計的四代戰機，雖然缺點特别多，可單從飛行設計角度看，心神由于體積縮小緊湊, 邊條和結構優化, 隐身能力達到優秀水準, 我分析心神的反射波瓣隻有10個，僅次于F-22。”
涉及大洋彼岸的國度，左雪面容鄭重，心态端正，毫無半分輕視之心，從飛機設計師的角度逐一指出優劣缺點，評價道：“小鬼子振興航空工業的雄心是有的，對心神有期望，但奈何缺乏制造經驗和技術，前後折騰幾十年都沒個影子，白瞎了好的氣動布局。”
日本ATD-X‘心神’戰機，基于采用當年敗選的YF-23‘黑寡婦’戰機，氣動設計極爲優秀。
當年YF-23‘黑寡婦’與YF-22‘猛禽’競選美軍先進戰術戰機合約的研制型号，其敗選原因并非技術和性能落後，而是全面優于猛禽。
二十一世紀初的時候，當大洋彼岸的國度傳出立項研制ATD-X‘心神’戰機，可謂轟動全世界，對亞洲各地區造成空前的壓力和震撼。
2000年的時候，己方空軍還在大量用着殲-6、殲-7和殲-8等一大票二代機，少量進口蘇-27，殲-10正式服役還沒影子，面對F-15J機群已經無比吃雞，結果突然蹦個心神出來，吓得當時諸多人真的是徹夜難眠。
然而，
一年過去了，
十年過去了，
二十年過去了。
當時吓得神經緊繃的航空人，從鼓足勇氣面對到奮勇向前，從擔驚受怕到一臉疑惑，附帶一絲懵逼。
貨呢？
東西呢？
心神呢？
傳言之中鋪天蓋地的心神機群，沒有出現在亞洲的天空耀武揚威，仍舊是F-15J和少量仿制F-16‘隼’的F-2機群扛着大梁。
以‘黑寡婦’爲基礎的心神，前後折騰至今，跨越二十年時光，打着‘實驗機’口号，八噸空重的實驗機，僅僅進行了寥寥數次首飛。
實驗機不像實驗機，量産機綜合性能又太渣，無法達到标準，在加之種種技術問題和老美壓力，當年鬧得大家人心惶惶的心神，處于不上不下的尴尬狀态。
而在殲-20橫空出世，FC-31逐漸走向成熟之後，自研心神的地位再次下降，無奈之下的日自隊，隻好采購F-35予以對抗。
盡管心神不咋地，但不可否認一點，氣動布局達到隐身标準，尚屬優秀。
既要看到不足之處，更要看到閃光之處。
作爲飛機設計師，在發動機不給力的情況之下，隻能絞盡腦汁，發揮想象力和創造力，設計最适合自身的氣動布局，來彌補發動機推力不足的缺陷。
見到意氣風發的左雪，周海微微一笑，摟着這姑娘往回走，對于她創作的作品心有期待。
天色昏暗，夜色降臨，迎着江風，一路離開問天台，攔了輛出租車，兩人很快乘車返回紅楓酒店。
沒去逛街買衣服和鞋子，主要是紅酒的後勁慢慢起來，左雪這姑娘意識還算清醒，身子有些發軟。
逛街是不可能再逛街了，還是回酒店房間實在。
……
上樓，回房，鎖好門。
左雪坐在床邊，呼出一口熱氣，背脊努力挺直，打開放置鎖好的行李背包，從中取出一份精心保管的畫冊，遞向周海，通紅的俏臉浮現笑意：“裏面有我創作的Z-1，還有幾款偏向科幻前衛類型的設計，我最喜歡Z-3，這是給你的小禮物，保管好。”
别的女孩送禮物都是小物件，這姑娘倒好，直接一份精緻的戰機概念圖畫冊，全是原創，精心打造。
周海點了點頭，接過畫冊，翻開第一頁，造型前衛而細緻的Z-1四代隐身概念圖，随即映入眼簾。
概念圖可以勉強算爲初始藍圖，内有方向不同的前側上三視圖，細細的藍色線條精準勾勒出整架戰機，沒有鴨翼，中置梯形主翼，垂尾外傾28.5度，機身上下區域，線條流暢且棱角分明，嚴格保持隐身理論的設計要求，盡量降低雷達散射。
機翼邊條經過處理，預測可以增加有利幹擾渦流的系數，采用兩側DSI進氣道設計，進一步降低雷達散射，副翼和水平尾翼同爲梯形面。
(本章完)