看到包子軒就坐在旁邊，老威廉立馬有了想法。如果能在這小子身上多套出點東西，即使未來兩家不合作，麥道也不會吃虧。
包子軒對第四代戰鬥機有如此清晰認知，如果說黑雲方面沒有展開相關研發，肯定不會讓人信服。麥道對第四代戰鬥機還隻是停留在理論階段，得到黑雲方面的一些想法和建議，在未來研發過程中必然會占得先機。
至少同這種人交流不會吃虧，老威廉也就沒有在繼續喝酒。一是年齡大了，二也是明白自身酒量有多大。雖然同包子軒接觸不多，可也知道這小子酒量好到驚人。
威廉-威爾士-道格拉斯笑着說道：“我們在這裏一起設計一款四代機如何，就當做是一種娛樂。”
老威廉是什麽意思，難道喝多了，可看着也不像啊！
其實此時老威廉一點都沒有喝多，而且還很清醒。這麽大年齡可不會因爲喝酒誤事，那是年輕人的做法。
剛剛聽到包子軒對第四代戰鬥機的定義，之前那點酒意瞬間全無。這可是一個好機會，老威廉非常狡猾，光聽到定義還不行，必須要看到黑雲第四代戰鬥機的外形。
戰鬥機不同于民用飛機，麥道公司不可能同黑雲合作，首先國防部就不會同意。必須獨立研發，核心技術不能被美國之外的公司掌握。那麽問題來了，現在還沒有相關技術儲備怎麽辦，難道要從頭開始。
那樣不光要浪費大量時間，最重要還無從下手。之前沒有概念，一切都需要不斷測試。
如果能多在黑雲集團和包子軒身上挖出一點東西，未來設計第四代戰鬥機的時候必然會得心應手。動機雖然不純，可隻要能拿到結果，誰會在乎其他呢！
包子軒：“既然威廉學長有如此興緻，那麽就當做一種娛樂。”
“用電腦還是用手繪，您來決定。”
聽到包子軒說到用電腦，威廉-威爾士-道格拉斯感到很新奇。難道設計飛機草圖還能使用電腦，今天正好驗證一下。
老威廉：“手繪我還可以，不過對于新鮮事物還是想嘗試一下；電腦能達到要求嗎！”
二戰時期就已經從事飛機研發的老人，還是更相信傳統。
包子軒笑着說道：“隻要是威廉學長想要表達什麽，電腦都可以辦到。當然僅限于設計圖紙，其他方面可能還不行。”
聽到電腦可以做這麽多工作，老威廉立馬來了興緻。于是笑着說道：“那就用電腦嘗試一下，看看有沒有你說的那麽神奇。”
包子軒一個手勢，保镖立馬把手提電腦拿了出來。
還沒等工作人員動手，黛比-狄金森立馬開始行動起來。把桌子收拾了一下，讓包子軒可以把筆記本電腦放上。
兩個男人都看向了這個隻是在旁邊服務，期間沒有說過一句話的女人。包子軒也沒想到一個模特居然能夠做到如此，看來之前還真是小看了眼前這位美女。
打開電腦後，隻見包首富随便點了幾下。一架戰鬥機模型就呈現了出來，雖然隻是一個草圖，不過輪廓已然非常清晰。
這讓黛比-狄金森感到很神奇，不光是美女模特，連作爲專業人員的老威廉也感覺到不可思議。原來電腦設計飛機如此快，單單這個草圖，他就需要畫上半個小時。看來很多思路要轉變，不然永遠也跟不上黑雲發展的腳步。
到時别說對黑雲實現超越，想要不被拉開距離都難。
包子軒笑着說道：“這是黑雲自己研發的一款軟件，世界上絕大多數飛機的技術參數和外形都有。隻要是我們想要，都可以輕易從數據庫中調出來使用。不過這台電腦沒有同中央計算機群鏈接，目前隻能作爲單機使用。因此能力有限，不過也可以滿足學長要求。”
聽到黑雲數據庫中已經擁有世界絕大多數機型數據，而且工程師還可以随時調出來使用。老威廉再一次被震驚，單單工作效率方面已經領先麥道、甚至是美國飛機制造公司太多。
目前美國各大飛機制造企業，還是采用手工繪圖方式。工業荒漠的香江公司，居然采用電腦繪圖。要知道計算機可是美國人發明，可現在卻在香江人手上被發揚光大。這簡直是一種諷刺，美國各大高校、科研結構和高科技公司真該好好反省一下。
老威廉：“按照你所說，機頭應該采用菱形結構。圓形的雷達反射面太大，反而不利于隐身。”
說完之後，隻見包子軒在電腦上操作了起來。看得三人有些目瞪口呆；此時不光是黛比-狄金森、老威廉，就連珍妮絲-狄金森在照顧好小麥克唐納後，也加入了小圈子中間。
包子軒手速實在是太快，快到幾個人根本看不清。
不到一分鍾時間，菱形機頭已經設計完成。
看到如此迅速，而且之前圖象一點痕迹都沒有。讓老威廉感到不可思議，這款軟件麥道一定要拿到，付出點代價也在所不惜。
不過現在還不是時候，首先需要對軟件具體性能做全方位了解，在做決定。
老威廉：“機身應該采用扁平一體化，而機翼采用菱形結構；并且采用傾斜尾翼。”
按照老威廉要求，包子軒又一次操控電腦工作。
不一會功夫，按照老威廉要求，飛機基本模型已經設計出來。
之後兩人開始圍繞細節打造飛機，開始不斷完善整個飛機的結構和功能。
看到一架飛機就這樣被設計出來，狄金森兩姐妹眼中開始冒着小星星。原來理工男是如此有魅力，之前真是孤陋寡聞。
當飛機基本細節已經打造完成後，飛機呈現在電腦屏幕中。
看到飛機後，包子軒想起了前世一款沒有服役的經典機型——YF23；黑寡婦。
YF-23戰鬥機，綽号：黑寡婦，是20世紀90年代美國諾斯羅普公司和麥道公司共同設計，競标先進戰術戰鬥機（ATF）合約的試驗戰鬥機型号。後來因爲美國空軍宣布YF-22獲選優勝。YF-23戰鬥機一共隻有生産兩架原型機，都已經不再飛行。
前世YF-23的第一架原型機于1990年6月23日出廠，8月27日進行第一次試飛。YF-22第一架要到8月29日才出廠；9月29日進行第一次試飛。YF-23于9月18日第5次試飛時在不使用後燃器下達到1.43馬赫的超音速巡航紀錄，YF-22則是在11月3日達到1.58馬赫。YF-23第二架原型機于9月29日出廠；兩架原型機分别使用不同的發動機：第一架原型機使用普惠YF119，第二架原型機則是通用電氣YF120，與YF-22剛好颠倒。
YF-23原型機設計概念與YF-22有很大的不同，除了采用許多現有的零組件之外，YF-23的試飛計劃裏面并未包括試射空對空導彈與驗證高攻角飛行能力，多是以風洞測試蒐集與驗證資料。根據測試的結果顯示，YF-23沒有攻角限制，飛機能夠自任何螺旋輕易恢複穩定飛行，隻有當導彈艙門呈開啓狀态時會有困難。
YF-23一共進行50次，總計65小時的試飛項目，最大飛行速度達到1.5馬赫，最大負載達到7G，最大攻角達到25度。
相較于YF-22，YF-23的機身比較長，采中單翼，機翼的前後緣分别後掠與前掠40度，類似于菱形。機身後方沒有水平控制面，以兩片向外傾斜50度的垂直控制面取代兩者。
進氣口位于機身下方靠近機翼前緣的位置，進氣口和進氣道都采用固定結構，沒有可以移動的部分，不僅能夠降低重量，也避免增加正面雷達反射截面積。進氣道在機身内部向上彎折與位于機背的的發動機相連接，噴嘴位于外傾的垂直控制面的中間處，從後下方無法直接看到噴嘴，降低紅外線訊号的強度，同時也限制安裝向量噴嘴的可行性。
看來前世老威廉肯定是參與過YF-23設計，要不然不可能把飛機設計成這樣。隻不過由于性能過于先進，或者說是爲了平衡需要，才最終落選。可能是一種遺憾，這也是老頭沒有被廣泛熟知的原因。
(本章完)