早上八點鍾，被鬧鍾吵醒的方天波和岸本正史，開始了一天的工作。
這一次他們除了510噸質量被用來運輸人造衛星，剩下1490噸運載量，其中1030噸是21個标準艙室的零部件。
剩下的460噸質量，分别是50噸生活物資、一艘48噸的火星登陸飛船、一個26噸的火星地面标準艙、一批41噸的探測器、剩下295噸都是各種各樣的設備和維修零部件。
宇宙遠征軍第一小隊的第二個任務就是搭建火星同步軌道空間站，這種模塊化的空間站搭建技術已經非常成熟。
方天波和岸本正史倆人駕輕就熟的操作太空作業機器人，将一塊塊标準艙室的零部件拼接起來，9527号也在幫忙搭建空間站。
他們速度非常快，平均一個小時就可以搭建一個标準艙室，到傍晚18：12左右，9個标準艙室組成的火星同步軌道空間站已經初具規模。
19：24，方天波召開了一次簡短的小會。
方天波環視衆人開口說道：“現在火星同步軌道空間站已經初步完成了一部分，從明天開始我們工作要再次分配一下，尤裏和林委員繼續輪流值守逐日号駕駛艙，發展監控火星周圍軌道和藍星通信工作。”
“沒有問題。”尤裏回道。
林雷也點了點頭表示同意。
“正史，你和9528機器人繼續搭建火星同步軌道空間站。”方天波繼續吩咐道。
“嗨！”岸本正史點了點頭回道。
“我從明天開始進行火衛一和火衛二的具體勘探工作。”
勘探火星就是他們的第三個任務，勘探火星，不僅僅要勘探火星本身，包括它的兩顆天然衛星也在勘探範圍之内。
12月20日。
方天波主持的火衛一勘探工作正式拉開帷幕，兩顆地質衛星早已環繞着火衛一這顆大土豆。
地質衛星的上帶有兩種“攝影”儀器(稱爲傳感器)，一是反光束導管電視攝像儀，類似電視攝像機；另一種是多光譜掃描儀，能把地面反射上來的電磁波按波長分開記錄下來。
布置在火衛一上面兩顆地質衛星将獲取地面物體輻射或反射的多種波段電磁波信息，然後把這些信息發送給逐日号飛船。
由于每種物體在不同光譜頻段下的反射不一樣，飛船接收到衛星信号後，逐日号飛船自帶的超算便根據所掌握的各類物質的波譜特性，對這些信息進行處理、判讀，從而得到各類資源的特征、分布和狀态等詳細資料。
火衛一是一顆不規則的衛星，個頭非常小，火衛一的尺寸大約隻有26.6公裏×22.2公裏×18.6公裏大小，形狀有點像土豆，距離火星中心點平均距離爲9378公裏，距離火星地面左右6000公裏左右。
另外火衛一上面還有一個巨大的隕石撞擊坑，就像一顆大土豆被咬了一口，這個隕石撞擊坑叫斯蒂克尼撞擊坑。
方天波看着地質衛星的光譜儀反饋回來的數據，他自言自語起來：
“火衛一反饋光譜包含在低于0.4-0.5微米的紫外線波長上有中等強度的吸收，而在較長的波長上沒有明顯的特征但是有輕微的紅化。而在3微米的波長附近有被稱爲水吸收的特征，這表示在火衛一上面有水的存在。是一顆明顯的C型小行星。”
所謂的C型小行星，一般這一類型小行星的光譜與碳質球粒隕石（CI和CM型）非常相似，除了不含氫、氦和揮發物之外，它們的化學組成和太陽與原始的太陽星雲幾乎一樣，也有水合（含水的）礦物。
方天波觀察到斯蒂克尼撞擊坑的光譜反饋，有些詫異的自言自語：“咦！撞擊坑中心有金屬反應，看來撞擊火衛一的隕石是一顆S型（石鐵成分）小行星或者M型（鐵鎳成分）小行星，不過具體情況還需要登陸勘探。”
完成了地質衛星的遙感檢測工作之後，他向火衛一發射了一艘小型采樣飛船，飛船利用離子發動機輕松的着陸火衛一表面，由于火衛一太過于小，它的引力幾乎可以忽略不計。
采樣飛船在火衛一選擇了6個位置，每一個位置采用10份，這些被鑽探出來的樣品，很快就被送入火星同步軌道空間站的一個化驗艙室裏面，這個艙室是和空間站隔離開的。
采樣化驗艙室和空間站或者飛船隔離，這同樣是安全條例的死規定，畢竟誰都不知道這些小行星上面還沒有蘊含着人類難以免疫的緻命病毒或者細菌，所以所有從外星球采集的物質，必須進行隔離處理。
科幻電影之中的人類工作人員或者科學家，直接近距離接觸不明來曆的外星物質行爲，在人類革新聯盟裏面是嚴禁出現的，畢竟這種行爲可能帶來不可預測的風險。
很快化驗艙室開始對這些樣品進行全面詳細的化驗分析。
“所有的樣品都普遍含有結晶水，而且含量還挺高，最高的一處是31.6%含量，最低一處是4.3%，平均含水量是18.71%左右。”
“斯蒂克尼撞擊坑的中心區域，二氧化矽含量14%～16%，碳酸鈣34%～35%，還有3%左右的結晶水，27%～28%的氧化鐵，3%左右鎳，剩下的10%是其他無機鹽雜質。看來撞擊火衛一形成斯蒂克尼撞擊坑的小行星就是一顆S型石鐵小行星。”
“沒有檢測到生物反應，這是一個好消息。”方天波一邊翻看化驗報告一邊自言自語說道。
接下來一個星期裏面，方海波陸續完成了火衛一、火衛二的初步探測工作，又向火星的赤道地區發射了登陸飛船，建立了火星前進基地。
而岸本正史和9527也完成了火星同步軌道空間站的建設工作。
銀河元年，藍星時間12月28日。
“尤裏向藍星方面發出信息，逐日号飛船将在今天上午10：20啓程返回藍星。”方海波吩咐道。
“收到。”尤裏連忙操作通信系統向藍星發送信息，過了17分鍾左右，藍星方面的回複通信才傳過來。
“隊長，新長安空間站已經同意我們返航藍星。”
“好，各就各位進入抗荷艙。”
四人進入了維生抗荷艙裏面，時間一到逐日号飛船便脫離火星同步軌道空間站，向一片遙遠星空而去。
此時火星和藍星之間的距離又變大了一些，達到了1.43億公裏左右，比之前遠了1千多萬公裏。
不過對于亞光速飛船而言，不過是多了兩百多秒而言，頂着凝聚态護盾的逐日号經過加速階段之後，便将速度提升到13.8%光速的巡航速度。
4816秒左右，逐日号飛船進入減速階段，這也标志着它即将進入藍星區域了。