中美洲的混亂突然爆發，不但打蒙了英國人，就連斐迪南也被炸了一跳，就算是要亂也不可能這麽多國家，趕集似的一起爆發啊？
可惜保加利亞在美洲的情報網絡還不完善，無法追查到幕後的黑手, 斐迪南也隻能是憑空猜測。
世界上有這個實力，也有這個能力挑起中美洲混亂的國家，或者是勢力，也是屈指可數的。
首先就是英國人，不過他們沒必要和自己過不去。就算是有什麽陰謀，也可以等他們結束了兩場戰争過後再進行。
除非是内部鬥争，雙方到了你死我活的地步，爲了打垮政治對手, 才有可能搞這麽一出。
理論上在大英帝國是不可能發生的，政黨的力量沒有這麽強大，大部分都集中在了國内，除非是财團策劃的，這種幾率微乎其微！
其次，就是美州财政。或者說是美國财團，美國政府完蛋了，這些财團也是損失慘重，不過他們的核心力量還是大都保存了下來。
他們在中美洲各國經營的時間，也有百八十年了，是有這個實力挑起這場戰争的。
可問題是，斐迪南想不到爲什麽他們要這麽幹的理由？畢竟，策劃這場動亂也是需要付出代價的，縱使中美洲大亂，他們又能獲什麽利益呢？
然後, 就是法國人。他們也勉強有這個實力，策劃這次中美洲戰争。理論上爲了打擊英國人, 他們是有動機策劃這次事件的。
可惜, 動機雖然存在，但是時機不對，法國政府亂七八糟的問題都還沒有解決，這個時候去招惹英國人顯然不是明智之舉。
還有一個就是沒有多少存在感的西班牙人，中美洲原來是他們殖民地，縱使已經獨立了，西班牙人在當地的影響力仍然不小。
這是唯一一個被斐迪南排除的嫌疑犯，原因非常的簡單，西班牙人沒有辦法将這種影響力，轉化爲行動力。
最後就是中美洲各國内部的人策劃的了，這個他們都有嫌疑，無論是内鬥奪權，還是開疆擴土都有這個可能。
剩下的國家和勢力，就不用想了，動機先不用管，隻看實力都明白了，想做也做不出來啊！
“陛下，英國人爲了緩解财政壓力，将蘇伊士運河的過路費提高了百分之二十，我們通往印度洋的運輸成本又增加了！”首相康斯坦丁咬牙切齒的說
“嗯，英國人是提高了所有商船的過路費，還是隻針對我們？”斐迪南關心的問道
如果是隻針對保加利亞的話，那麽意味着他們之前做的事情已經暴露了，倫敦政府通過這種手段警告保加利亞安分一點。
“所有的商船，不過英國商船在事後會得到政府的退稅補貼，實際上隻是針對還是地中海沿岸各國，而我們的損失最慘重！”康斯坦丁憤怒的說
果然是大英帝國，這是連保加利亞、法國、奧匈帝國三家一起給警告了，也是再逼迫三國向他們低頭！
從交通運輸上來看，保加利亞是能夠擺脫蘇伊士運河的，理論上保加利亞的工商業産品可以通過巴格達鐵路運輸，然後直接從波斯灣出發進入印度洋。
顯然這隻是存在于理論上，鐵路運輸的成本可不低，在20世紀，最廉價的運輸方式是海運。
如果改從陸路上進行運輸，這個運輸成本，至少要比現在增加百分之二三十，顯然這不是保加利亞能夠接受的。
蘇伊士運河的過路費，一直都是保加利亞海上運輸成本中的一筆重要開銷，過路費提高了百分之二十，這意味着運輸成本将要增加七八個百分點，同樣這也意味着保加利亞出口的工業産品，純利潤要下降兩三個百分點。
大部分制造業本來就不是什麽暴利行業，現在英國人來割這麽一刀，簡直就是在挑戰保加利亞的底線！
妥協？
在這個問題上，法國或許可以妥協，他們的主要經濟是金融業，加工制造業出口所以占的經濟比重不大。
奧匈帝國也可以妥協。他們的海運不發達，海外運輸大都是通過國際航運公司在幹的。比如：英國航運公司和保加利亞航運公司，就是他們最主要的雇傭對象。
唯獨保加利亞沒有辦法在這個問題上讓步，被英國人這麽一卡，保加利亞的每年至少要多繳納數億列弗的過路費。
這對國内的工商業來說，也是一個不小的打擊，如果這次忍了，下一次英國人繼續增加過路費呢？
又該怎麽辦？
慢刀子割肉才是最狠的，想要把保加利亞的工商業當豬樣，這是在要斐迪南的老命啊！
作爲全世界最大的資本家，也是全世界最大的工廠主，這簡直就是打到了斐迪南的命脈上。
“外交部向倫敦政府發一封措辭嚴厲的照會，看看倫敦政府到底想要玩什麽花樣！
同時，政府立即啓動亞喀巴灣運河的勘探工作，我們不能被英國人一直卡着脖子！”斐迪南狠狠的說
要不是政治上的因素，後世的以色列早就開鑿了亞喀巴灣大運河。
從地理位置上來看，亞喀巴灣和蘇伊士運河不相上下，無非是從亞啦巴灣開鑿運河距離，要增加那麽百八十公裏。
至于技術上的問題，根本就不存在，無非是蘇伊士運河中多了一個湖泊，降低了施工難道。
這點兒問題，根本就不值得一提，況且上個世紀開挖蘇伊士運河的時候，隻能靠人工肩挑背扛，現在挖掘機、汽車都誕生了，技術上的難度已經大大降低了。
實際上早在一戰結束後，保加利亞就有開挖亞喀巴灣運河的計劃，隻不過考慮到了同英國人的關系，才一直沒有開始。
現在英國人一聲不響的提高了過路費，那麽就怪不得斐迪南開挖亞喀巴灣大運河，來和他們搶生意了。
甚至逼急了，保加利亞還有直接免收過路費，反正這條航線上通航最多的就是保加利亞商船，怎麽也不會虧本。
“陛下，技術上沒有任何問題，亞喀巴灣運河的設計方案，都已經堆在我們交通部好幾年了，可是政治上的影響怎麽辦？
如果英國人知道我們開挖亞喀巴灣大運河，會不會出來搞破壞，甚至是直接禁止我們的船舶通過蘇伊士運河？”交通大臣貝希爾猶豫的說
“那就要看英國人現在是不是已經下定了決心，要和我們打一仗了！”斐迪南冷笑着說
衆人臉色大變，随及就恢複了過來。英國人現在可是忙得不可開交，想要和保加利亞翻臉，至少也要等到他們忙完了再說！
先是阿富汗這個戰争泥潭，又出現了東南亞這個更大的泥潭，現在中美洲的混亂，又把大英帝國給牽扯了進去。
這個時候，他們還有足夠的軍隊可用麽？
顯然是不存在的，沒有足夠的陸軍，就和保加利亞爆發戰争，皇家海軍可少不了岸，一場兩敗俱傷的戰争肯定不是倫敦政府想要的！
縱使約翰牛的外交手段再厲害，現在斐迪南也不怕。
和德國人不同的是，保加利亞并沒有被幾個大國夾在中間，那麽可以做的文章就多的去了。
比如說：法國人無論英國許給他們什麽樣的利益，都不可能讓他們拿出幾百萬軍隊，跑到近東地區和保加利亞死磕。
縱使法國政府瘋了，法國民衆也會在第一時間将他們幹掉的，這個無關利益，完全是人家不想賣命！
至于德國人，英國人敢武裝德國，那麽法國人就成爲了保加利亞的天然盟友了，法德仇恨可不是這麽容易解開的。
況且還有德國内部，那麽多王國呢？誰會願意看着中央政府做大，将他們給共和掉？
總不能指望德國中央政府，能夠逆天的一鼓作氣幹掉這些王國，然後從奧匈帝國平推過來，再和保加利亞死磕吧？
估計他們才開始行動，就要面對保法奧三國的聯合打擊了！
除此之外，歐洲大陸英國人還能夠找到值得斐迪南重視的隊友麽？
顯然這是不存在的！
剩下的歐洲大國中，意大利是真的廢了，西班牙王國實力不濟，他們給英國人當隊友的資格都沒有。
奧匈帝國國内的親保派，比親英派要強大的多，更何況還有一堆内部矛盾，一開戰就準備崩盤吧！
最後一個歐洲大國，很遺憾的還是保加利亞的盟國，并且還忙着打内戰，是不可能替英國人火中取粟的！
現在兩國開戰，大不了就是被英國人封鎖個三五年，然後保加利亞也啓動無限潛艇戰，在大西洋狩獵英國商船。
至于蘇伊士運河神馬的，估計戰争爆發第一天就要準備癱瘓了，然後保加利亞的陸軍一路殺到南非，一路殺到印度打垮英國人世界霸權。
然後自身也被英國人反擊，打的五勞七傷，雙方相當于同歸于盡，讓别的國家崛起。
這才是斐迪南盡力避免直接和英國人死磕的原因，畢竟戰争一開，日本、法國、奧匈帝國都有可能做漁翁。
甚至是他們一起做漁翁，等最後時刻來上一擊，将英保兩國一起打垮。
“陛下，或許我們可以拉着地中海各國一起開挖亞喀巴運河，借這個機會，建立一個環地中海同盟，将英國人排除在外！”外交大臣梅捷夫提議道
斐迪南心中一亮，這确實是一個不錯的主意，如果可以拉着法國和奧匈帝國組建地中海同盟，那麽世界的政治格局又将發生變換。
大英帝國獨尊天下的霸主地位将不複存在，甚至在歐洲大陸的問題上，還可以将英國人排擠在外。
這對未來來說，非常的重要，唯一麻煩的就是主導權的問題，無論是法國人還是保加利亞都不可能輕易放手。
這個問題要是處理不好，那麽未來這聯盟将會是矛盾重重，這樣的聯盟也就喪失了原本的作用！
“嗯，這個提議非常的不錯，外交部可以和法國、奧匈帝國接觸一下，如果能夠談攏的話，對我們今後的發展非常的有利！”
斐迪南猶豫了一下，最終還是決定嘗試一下，曆史告訴了他，最後的勝利者不光是自身最強大的，同時也要是盟友最多的。
德國人的教訓，讓斐迪南記住了一條——永遠不要站在孤立的位置上，除非你強大的可以對抗全世界！
“陛下，不拉俄國人進來麽？如果俄國人也加入到這個同盟，那麽影響力還會變得更大！”首相康斯坦丁疑惑的問
“有俄國人加入這個聯盟，确實可以壯大我們的影響力，可是俄奧沖突怎麽辦？
雖然這種矛盾暫時被壓制了下來，未來有一天肯定是會爆發的，到時候我們會面臨和德國人同樣的困境，選擇支持誰？
既然如此，爲何不一開始就不讓這種悲劇發生呢？
現在建立的是環地中海同盟，俄國人又不是地中海國家，我們不邀請他們加入，也是說的過去的，這又不會影響我們同俄國人的盟友關系！
未來俄國内戰結束，俄奧沖突爆發了，我們還有回旋的餘地，不至于在雙方進行二選一！”斐迪南解釋道
斐迪南的意思很明确，保加利亞和奧匈帝國的盟友關系，僅限于地中海的利益範圍内，同俄國人的盟友關系，也僅限于雙方在經濟上的共同利益。
未來俄奧因爲歐洲大陸的問題爆發沖突，保加利亞還可以居中調解，實在不行就中立好了，反正不能把自己給陷進去！
……
(本章完)