從1897年巴爾幹戰争爆發，到了1908年，時間已經過去了十餘年。
經過了斐迪南十餘年時間的勵精圖治，現在保加利亞已經完成了對國内基本盤的消化了。
現在保加利亞也是一個人口超過兩千萬，工業總量逼近意大利的強國了，但是斐迪南還是覺得不夠！
盡管以保加利亞現在的發展速度很快, 但是斐迪南還是不滿足，他清楚距離世界大戰的時間已經不遠了！
以保加利亞現在的實力，在世界大戰中自保足以，但是戰後要分蛋糕，估計也就隻剩下些殘羹冷炙了，這是斐迪南萬萬不能容忍的！
作爲一個穿越者不能去争霸世界就已經很丢臉了，要是連一個區域性的霸主都混不到，那也太哪個啥？總之，斐迪南也是有雄心壯志的！
斐迪南清楚，塵封已久的“三五計劃”是時候出爐了！這也意味着剛剛還清債務的保加利亞政府，将要再次債台高築！
……
時光匆匆，随着斐迪南的一聲令下，内閣政府以最短的時間，拿出了一份“三五計劃”。
原來那份計劃，當然是作廢了！畢竟都過去了十餘年了，裏面的戰略目标，早就完成了！
除了擺進博物館裏供後人參觀外，大概隻有曆史學家研究時代背景的時候有點兒用了！
這份計劃比起前兩次計劃來說，完全就不是一個等量級的，用野心勃勃來說更适合！
畢竟裏面的很多内容都是十分的激進，正常情況下這麽發展一波，就等着産能過剩，然後爆發經濟危機吧！
不過斐迪南是無所謂的, 反正世界大戰那會兒也該開打了，産能過剩也沒什麽大不了的, 一場世界大戰下來, 什麽樣的産能也都能消化幹淨！
“首相, 你先來介紹一下‘三五計劃’的内容，今天我們先談談工業上的計劃吧！”斐迪南淡淡的說
“是！”康斯坦丁铿锵有力的說
從1889年斐迪南掌握大權開始，保加利亞的内閣就十分的穩定，先有政壇不倒翁的契科夫，還有做了十幾年首相的康斯坦丁。
不過斐迪南清楚，這一屆過後，讓他們再幹完兩屆，大概就要換人了！（1907年已經是他們第四屆的任期了！）
這不是斐迪南要過河拆橋，而是真正的帝王心術，畢竟威望太高的内閣，對君權也是一種威脅！
保加利亞能夠走到現在這一步，康斯坦丁内閣也是居功甚偉的，現在讓他們回家無疑是是過河拆橋，斐迪南還是幹不出來的！
等世界大戰勝利後，再讓他們載譽而歸，斐迪南自認爲這已經是最好的結局了！
哦，斐迪南不會承認，他是想榨幹人家的最後價值，世界大戰之後，這幫人的作用就要小得多了。
不過在歐洲通過民主選舉，一幹就是三十年的内閣，還真的是鳳毛麟角！
這個不是捏造的，現在保加利亞内閣在民間的支持率真的很高，還真的沒有出現，有資格做他們競争對手的人！
保加利亞本來就有巴爾幹的普魯士之稱，而康斯坦丁更是被人認爲是第二個“卑斯麥”，都有鐵血宰相的稱呼！
卑斯麥在任期間，發動了戰争統一了德國；康斯坦丁在任期間，同樣也發動了戰争統一了保加利亞！
不要奇怪，輿論宣傳就是這麽厲害！翻來保加利亞的曆史，有太多的資料可以證明，這還真的就是一場驅逐奧斯曼侵略者的國家統一戰争！
這一點已經得到了國際社會的公認，巴爾幹戰争中，保加利亞獲得了各民族的支持，就是最好的證據！
另外兩人都重視工業發展，并且建立了工人保障制度，包括：工人養老金、健康醫療保險及社會保險制度。哦，這是“三五計劃”裏面的！
總之，很多人拿他們進行對比之後，發現兩人有很多的共同點，都締造了兩個國家的崛起！
好吧，保加利亞和普魯士真的很像，關鍵是都很能打，隻不過保加利亞的體量太小了些，否則歐洲各國還會擔心保加利亞的危協！
要不是斐迪南的威望太高，康斯坦丁這個“宰相”的權利也卑斯麥沒有那麽大，否則就真的實至名歸了！
哦，還有一個不能說的原因，世界大戰爆發後，斐迪南需要一個能夠鎮的住場面的内閣！
畢竟保加利亞内閣的威望再怎麽高，也高不過斐迪南這個國王，他随時可以操縱國會換屆，把他們踢下去！
但是軍方就令人頭疼了，戰争爆發後，軍方的勢力必然會大增，而作爲國王斐迪南總不能親自沖鋒上陣，去壓制軍方吧？
這也太丢人了，因此擁有一個威望足夠高的内閣，就很有必要了！
德國就是一個反面教材，曆史上德二在俄國崩潰後，本來是有機會通過談判，然後體面結束戰争的，可惜他的政府已經壓不住軍隊了，國家被容克貴族們拽着跳下了深淵！
沒辦法，誰叫德國威望最高的鐵血宰相——卑斯麥早就挂了呢？而威廉二世已經皇三代了，他的威望在軍隊中還真不怎麽樣！
康斯坦丁整理了一下思緒後，開口說：“這次的‘三五計劃’不同于之前的兩次五年計劃，無論是投資金額還是覆蓋範圍，都要比之前大得多！
它包含了：政治、工業、文化、軍事、醫療、教育、農業、社會保障等多個領域！
工業上，我們依然以發展重工業爲核心，主要包括：
1、新建兩家大型鋼鐵廠，力争在1914年前，做到年産鋼鐵350萬噸，其中鋼産量不得低于一半，特種鋼産量不得低于二十萬噸！
2、煤産量力争達到3000萬噸；
3、新建兩個三萬噸船塢，和一個四萬噸船塢；力争大型船舶總噸位達到50萬噸！
4、機械制造領域，由于我們在這方面發展的很不錯，現在已經和奧匈持平了！
因此政府沒有打算直接投資，主要是通過減免稅收，鼓勵民間資本繼續投資，力争五年内追上法國人！
……”
輕工業就不用提了，像什麽紡織業，食品加工企業之類，前兩次五年計劃它們還是主角，現在已經入不了斐迪南的眼了，畢竟增長軍事實力還是重工業來得快！
斐迪南仔細琢磨了一遍，發現對保加利亞來說，最沒有難度的就是第二條了，煤炭産量這種純開采的任務，隻要加大投入基本上就沒有完不成的！
畢竟現在保加利亞國内的煤炭儲量，也是以百億噸位單位計量的，露天煤礦也不在少數！
最丢臉的大概是船舶了，曆史上人家英國人的船舶總噸位，都超過兩千萬噸了，保加利亞的目标才五十萬噸，實在是有些丢臉！
還沒有說的是，這個總噸位是軍艦加上商船的總和，否則這個數字還會更加令人難堪！
哦，這也是斐迪南唯一要求不要盲目提高的，主要是他想起了德國海軍的潛艇，基本上是誰造得船舶多，到時候誰就被擊沉的就多！
偏偏保加利亞離奧匈和意大利都是那麽近，要是造一堆商船出來，到時候肯定是要給人家潛艇兵貢獻戰績！
還不如裝駝鳥，讓英國老大來負責運輸好了，保加利亞保護好黑海的運輸線，就是對聯盟最大的貢獻了！
第四條，機械制造業五年内超過法國，斐迪南表示沒看見，人家高盧雞根本就沒有把制造業放在心上！
而保加利亞又是一個以“山寨技術”爲核心的制造業大國，隻要給錢别說超過法國了，就算是超過德國人都是輕輕松松能夠辦到的，前提就是要犧牲那麽一點點性能！
反而是那個年産鋼鐵350萬噸的戰略目标，才是真正需要努力的，畢竟這個年代的鋼鐵廠，都是他媽的坑！
除此之外，這次五年計劃中，還有飛艇的發展計劃，但是卻忽視了汽車工業和飛機工業！
想到了這裏，斐迪南疑惑的問道：“爲什麽沒有汽車工業，和飛機制造業的計劃？按照現在的發展趨勢，未來飛機是天空中的王者，汽車也将要取代馬車，成爲交通運輸中最重要的一環！”
康斯坦丁一愣，“飛機和汽車”是未來的主流？他的第一反應，就是這怎麽可能？
看到康斯坦丁的反應，斐迪南明白了過來，這個年代認識到了飛機和汽車重要性的人肯定有，但是說他們會成爲爲來交通運輸的主流，這個就沒有人相信了！
畢竟汽車取代馬車，那是要等汽車的成本降低了之後的事情，就現在的價格，誰用得起啊？
飛機就更不用說了，以現在飛機制造的技術，當偵察機用都夠嗆，交通運輸？如果不考慮成本，送信的話到是勉強！
由于斐迪南的蝴蝶效應，保加利亞的飛機起步還是很早的。飛機一誕生，就吸引了他的注意力，開啓了保加利亞的航天事業！
到現在爲止，保加利亞的航天工業已經是世界第一了，貌似現在全世界也隻有保加利亞有航天工業！
目前保加利亞自制的飛機，也是全世界最先進的，它的最大航程已經達到了200公裏，勉強可以當偵察機用了，其它的性能麽？還是忽略它吧，飛機才誕生四五年呢！
斐迪南意識到自己失言了，畢竟不是所有人都有先知先覺，康斯坦丁的這副反應，才是這個時代人正常的！
斐迪南掩飾了一下尴尬，然後說：“哦，飛機的問題先抛開不提，但是汽車工業這次也要加入‘三五計劃’的扶持中！
可能你們還不知道，保加利亞大學設計的新一代汽車，生産成本已經降了下來，預計的推向市場的時間就在最近！
售價大概在6000～8000列弗，這個價格中産階級已經可以接受了；并且這款汽車還有貨運版的，售價也不會超過12000列弗，已經具備了推廣價值，很快就要風靡歐洲了！”
“哦！”衆人一驚
顯然被這個消息驚呆了，雖然保加利亞的汽車工業也是在全世界都領先的，但是價格一下子下降了那麽多，還是有些出乎他們的資料！
“沒問題！”康斯坦丁爽快的說
畢竟如果售價降到了原來的六分之一，甚至是八分之一，這個的市場，就已經大幅度的增加了！
畢竟相比馬車，汽車還是有很高的優越性，對于推動交通運輸革命，還是很有意義的！
(本章完)