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第二十三章上海國立交通大學的底蘊


這個南洋大學塘經過各種政治變動(怕被pingbi,不多解釋),到了1947年的時候,就換了個名字,叫國立交通大學。

這個偷車的傳統,卻是在1947年的時候出來的。

那時候國立交通大學是在上海。

1947年那是什麽時候?再過兩年,南京政府就完蛋了,也就是在這個時候,這個政權它發不出教育經費來了。

所以國立交通大學的師生們,決定要去南京找人要經費!

那家夥,整個學校派出了三千個學生一起出動。

那時候學生可是很有影響力的,連市長都被吓壞了。

聽說他們要出遠門,那不就坐火車麽?市長就讓火車站把所有的車頭都開走了。

結果這個學校機械系的學生,就從火車站的廠房裏,利用一些火車頭的零件,給組裝出一個火車頭出來了!

但是畢竟有三千個學生要去南京啊,鐵軌上隻有八節客廂,于是這些學生把客廂都扔了,把悶罐車廂砸出幾個洞做窗戶,就給挂在車頭後面。

學生們在火車頭上挂了“交大萬歲”的旗子,就開走了。

甚至還有音樂專業的學生在路上給大家寫了一首歌。

井鯉還知道這首歌,他還不知不覺的哼了兩句:“交大同學真正嶄,

真正嶄,真正嶄!”

“……”譚建國三人看着井鯉哼了好一會。

井鯉回味無窮的喝了一口茶。

他便繼續說了下去。

原來那個時候啊,學生們雖然到了南京,但是根本領不到錢,甚至還差點被武裝鎮壓!

還是在在南京地下黨的幫助下,後來才和南京政府有了和談的機會,後來就真拿到了經費,并且凱旋回了上海。

因爲當時是得到了南京地下黨的支持,所以這算是交通大學的第一個紅色印記。

第二個紅色印記嘛,就是1960年,太祖爺在上海視差我華第一枚火箭T-7M時,便知道這火箭的主任工程師居然就是上海交通大學的,便驚訝的說了一句:“啊,交通大學!是不是那個學生自己開火車到南京請願的交通大學?”

然後太祖還和這位工程師久久握手,很是稱贊了一番。

其實太祖的這番話,相當于是給了交大同學搶火車一個免死金牌了。

而西南交大是個什麽鬼?

上海的國立交通大學,當時在亞洲都是頂尖的科研班子,而其他地方的學校都不怎麽樣。

爲了能夠把交大的科研力量真正利用起來,也爲了能帶動全國的科研底蘊,就把交大的各個王牌學院給分離到各個省,專心做各自的獨立領域。

即1950年開始,國家不斷的把交通大學的各個學院分到了其他學校去了,把其他學校的各種部門也搬進來。

而其中的運輸管理系就到了北方交通大學。

而井鯉當時作爲運輸管理的頂級人才,就到了北方交通大學。

北方交通大學後來又變成唐山鐵道學院和北京鐵道學院。

上海國立交大運輸管理系——變成了北方交大——北方交大分了唐山鐵道學院和北京鐵道學院。

1971年,唐山鐵道學院搬往四川峨眉。

1972年,(也就是譚建國往西的這一年)名字正式叫爲西南交大。

而井鯉一直就呆在北方交通大學,也就是今年,他要帶着所有運輸管理系的同學去西南交大安家……

井鯉是說的口幹舌燥,又喝了一大口茶水,問道:“聽清楚了?”

譚建國五人一臉懵……

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