不過，在趙華生提出存在于那兩個前提條件之間所存在的悖論，星河号射電望遠鏡所發射的信号又足足三天沒有接到回應，超級地外文明存在的可能性被降低之後，大規模的太空發射計劃就立刻得到了恢複。
這首次執行太空發射任務的，就是這衆多發射場之中最大的一個。
趙華生耗費了好幾個小時的時間才從火神太陽望遠鏡基地來到這個發射場。一号發射場位于以前地球時期的亞熱帶，現在又正是夏天時候，所以這裏應該相當炎熱才對。不過因爲太陽危機的影響，這裏的平均氣溫已經降低到了十五攝氏度左右，夜晚時候溫度甚至會降低到零度。
今天的天氣不怎好，雖然天空之中沒有雲彩，也沒有下雨或者下雪的迹象，但是風很大，甚至于将直升機吹的都有些不穩。在直升機降落之後，趙華生将衣領豎了起來，和蒙卓等人一同離開了機艙。外面，王堂等人已經在那裏等候了。
短暫的寒暄之後，衆人一同往發射控制室走去。在路上，王堂爲這次發射任務簡短的做了一個介紹。
“此次發射是整個太陽探測計劃之中最爲重要的一環。”王堂說道，“我們對之前就部署在地球環繞軌道的火星探測飛船做出了一些改進，爲它安裝了隔熱層、防輻射網，加大了燃料儲備，提升了發動機以及通信設備功率，更換了相關的科學探測儀器，還做出了許多其它的改造，終于将它改造成了可以擔任太陽探測任務的載人宇宙飛船。”
在太陽危機爆發之前，人類政府就主導了雄心勃勃的火星載人探測計劃，不過在宇宙飛船終于組裝完畢，隻等宇航員到來的關鍵時刻，太陽危機爆發了，計劃便被擱淺。現在，它的用途也被改變，它的目标不再是火星，而是太陽。
火星探測任務和太陽探測任務之間有許多不同的地方。火星和地球的最近距離隻有五千五百萬公裏——當然，這隻是理論之中的最短距離，在實際的火星探測任務之中，人類基本上不可能得到這樣良好的機會。在原本的火星探測任務軌道規劃之中，這個軌道長度是八千萬公裏，“赤紅之心”号宇宙飛船将用五十天的時間到達火星并進入火星環繞軌道，然後釋放登陸器載着宇航員們到達火星表面，在進行爲期三個月的考察之後，再耗費大概八十天的時間返回地球。
太陽和地球的距離就大了許多，這個平均距離是一億五千萬公裏，是火星探測任務的兩倍還多一點。這必然需要更多的物資和燃料儲備，而且靠近太陽之後的空間環境要比火星惡劣許多，赤紅之心号可以到達火星，但它無法靠近太陽。
所以，在人類政府的主導之下，科研部對赤紅之心号做出了許多改進，終于讓它可以承擔起靠近太陽的任務。
如果時間足夠的話，重新制造一個太陽探測飛船無疑是更好的選擇，但很可惜，太陽危機爆發的太猛太快，建造一個可以星際航行的宇宙飛船最少也需要五年時間——這個時間之中，包含最初期的任務規劃，也即是由科研部門對宇宙飛船的性能和功能提出要求，然後工程部門會結合科研部門對如何實現這些功能做出研究，畫出圖紙并提交審核，審核通過後才會進入到最終的建造階段。
建造任務會分散到全球數萬家工廠進行分别制造，在驗收合格之後，這些配件會進行初步的組裝，然後進行大量的調試和測驗，通過之後就會用火箭将它們發射到地球環繞軌道之中。一個臨時的空間站也會被組建起來，負責這些模塊的後續對接和組裝，以及維護任務。
每一次火箭發射都隻能将宇宙飛船的其中一部分帶上太空。整艘宇宙飛船的組裝需要許多次發射。赤紅之心号宇宙飛船就接連進行了一百多次火箭發射任務，最終才在太空之中組裝完畢。在這個過程之中，負責組裝宇宙飛船的宇航員的發射、回歸、生命安全保障、物資保障，各方面的協調指揮等等，都是一個龐大的工程。
在這一百多次火箭發射任務之中還失敗了三次，因爲這三次失敗，四名優秀的宇航員因此殒命，三批次貴重的精密儀器損毀。
共有一百多萬名優秀的科學家、工程師、工人、管理人員、後勤保障人員等參與到了這項龐大的工程之中。人類文明以自己的汗水和鮮血，耗費了五年的時間，最終澆築出了這艘偉大的宇宙飛船。但在這最後關頭，它的目标卻從火星換成了太陽，這不得不說有些戲劇化。
“後期的改造任務共進行了三十七次火箭發射任務。赤紅之心号宇宙飛船是十分優秀的，将它改造成太陽探測器要比重新建造一艘節省許多時間和資源。現在，所有事項都已經準備完畢，赤紅之心号已經可以前往太陽，對太陽展開實地觀測了。”王堂說道，“當然，在這之前，我們需要将這五名優秀的宇航員先送到宇宙飛船之中再說。”
趙華生停下了腳步，将目光投向了遠處直直聳立，如同一支指天利箭的龐大火箭。
這是大力神号重型運載火箭。它的高度爲七十米，總重量高達三千五百噸，每一次發射，它可以将一百三十噸有效載荷送入太空之中。這是人類工程曆史之中的奇迹，它是人類至今爲止所建造的最大的火箭。
大力神号火箭在距離趙華生有兩千多米之外的地方。相隔如此遙遠的距離，大力神号火箭的壯美仍舊撲面而來。任何看到這支火箭的人都會驚歎于它的龐大和力量。
趙華生出神的看着它，心中不知道在想些什麽。
王堂走到了趙華生身後，低聲說道：“此次發射的一百三十噸有效載荷之中，除了三男二女五名宇航員之外，還有一個物資儲備倉，以及儲存在儲備倉之中的補給物資。它擁有一些動力，在大力神号火箭将它們送入到太空之後，宇航員們會操作着物資儲備倉和赤紅之心号飛船對接，成爲飛船的一部分。然後宇航員們會進入到操作艙之中，駕駛赤紅之心号宇宙飛船掙脫地球軌道，前往太陽。”
“機器人終歸是比不上人類的，有許多操作隻有人類才可以勝任。所以，科學家們将此次探測任務定爲了載人航天，他們希望赤紅之心号宇宙飛船之上裝載的儀器，以及這五名宇航員可以搞清楚“逆聚變層”到底是怎麽回事，有沒有将逆聚變層打破的可能。”
趙華生點了點頭，将目光從大力神号重型運載火箭之上移開，跟随着王堂進入到了操作室之中。
有一百餘名工作人員正在操作室之中忙碌，随時監控着大力神号運載火箭以及物資儲備倉的各方面數據。
“我是此次赤紅之心号宇宙飛船發射任務的總指揮。”王堂對趙華生說道，“現在是最後的準備階段，宇航員們已經完成了最後一次體檢，正在乘車往這裏趕來。發射窗口期是下午兩點到四點之間，依據天氣數據，大力神号火箭會擇機發射。”
趙華生點了點頭，和李薇，蒙卓兩人一同在觀禮席之前坐下。
或許是操作大廳之中的凝重氣氛感染到了李薇，在坐下之後，李薇握住了趙華生的手，低聲說道：“華生，我心裏有點緊張。”
趙華生捏了捏李薇的手，同樣低聲說道：“不必緊張，大力神号運載火箭以高安全性著稱，這次發射一定不會有事的。”
在将趙華生幾人安置下來之後，王堂就重新進入到了緊張的工作之中。大量的數據需要王堂來分析，大量的決策需要王堂來做出，所以王堂不能在趙華生這裏耽誤太久。
在操作大廳之中等候了大概一個多小時的時間，操作大廳門口再一次打開，五名身穿天藍色艙内宇航服的宇航員排着隊走了進來。
看到這三男兩女五名宇航員進來，操作大廳之中，所有工作人員全部放下了手中的工作，全部起立，操作大廳之中響起了熱烈的掌聲。
王堂走上前去，和這五名宇航員挨個擁抱了一下，然後站在了一邊，将整個操作大廳掃視了一遍，神情異常嚴肅。
“這就是即将承擔我們此次太陽探測任務的五名宇航員了”王堂說道。
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