五天之後。

周克在淩晨兩點的星光下，起床了。

一番收拾洗漱，吃過早餐，他精神抖擻地跨上那輛已經騎得很順手的電動摩托，準備踏上征途。

他的魔鬼特訓，其實一共隻持續了9天，包括一開始練槍法、練越野，和後面練編程/破解，全部都算上。

所以，今天距離邁FBI規定的“找不到莫娜的屍體，就按謀殺上報”的最後期限，其實還有4天。（他知道的時候就已經隻剩13天了）

按說，以周克的倉促上陣，每一天準備時間都是非常寶貴的，應該充分利用。

不過，他也考慮到，如果時間卡得太緊，剛好那邊取得了自動手術儀、轉手莫娜的“屍身”就出現，将來說不定還會讓人引起不好的聯想，無端生出是非。

還不如多留幾天餘量，讓一切顯得沒那麽“巧合”。

當然，更重要的、促使他決定今天出戰的因素，是天氣。

整個美國西南部，都下起了大雨，連臨近的大西洋洋面也是。

今年的第一号熱帶氣旋，在這個暮春初夏的時節，光臨了北美大陸。

再過兩天，錯過這時機的話，天就晴了。

而周克掌握了“AR眼鏡的耳機輸出端參數破解與魔改”這項金手指後，雨天這種噪音複雜的環境，顯然對他非常有利。

别人聾了，他沒聾。

爲了這樣一個天時上的優勢，放棄4天的訓練時間，值了。

爲将者，不谙天時，不用地利，是庸才也。

周克本不想和莫娜來什麽生離死别的惺惺作态，不過他發動摩托的時候，莫娜還是悄然坐着電輪椅，出現在車庫前。

“千萬小心。”莫娜凝望着他，輕聲告别。

“你怎麽醒的？我不記得有給你鬧鍾。”周克有些尴尬。

“因爲我沒睡，一直盯着你。”莫娜的回答很光棍。

周克顧左右而言他：“我給你準備了30天的食材，分别放在護理機器人能識别的食材櫃裏，還放了足夠的幹淨衣服，它會照顧你的。如果30天内我沒回來，我設定這個機器人會解禁幫你開項圈的權限。到時候别人找到你，你就說是被我綁架的好了，他們會相信你是受害者的。”

莫娜眼神灼灼地說：“不用這麽麻煩：如果你一個月都沒回來，我就自殺好了。過慣這種每天自由自在的日子，我已經回不去了——這都是你害的，害我萬一被發現的話，連父母留給我的魔改AR眼鏡都保不住。”

周克啞然。

确實，莫娜被自己抓來這麽久，再融入這個冰冷社會的話，下場隻會比原先什麽都沒發生時更慘百倍。

“那随你。”他硬着心腸沒有再廢話，絕塵而去。

賭命場上的人，不該有太多雜念。

……

從邁阿密到基韋斯特島，其實是有全程跨海高架公路可以走的，所以周克能一輛摩托走天涯。

這是一條130英裏長的跨海高架，串起了邁阿密外海的整個島鏈。

在末端的基韋斯特島上，還有一塊路标，寫着：90英裏，哈瓦那。

也就是說，從基韋斯特島到古巴，比回到邁阿密，還要近40英裏。

所以從80多年前，古巴發生歌命之後，這裏就是最魚龍混雜的地方，治安極差。

無數歌命後攜産流亡的甘蔗/煙草園主、資本家，都在這裏紮堆。

整個邁阿密大區，拉丁裔的人口和偷渡客（現在當然都追認了）加起來，比純種白人還多。

130英裏長的跨海高架，當然是很繁忙的，車水馬龍。

在這個自動駕駛盛行的時代，很多人都會選擇半夜趕路（反正可以一邊坐車一邊睡覺），所以按說周克很難藏匿自己的行蹤。

不過，他卻有别的辦法。

因爲跨海高架不止一條，而是有平行的兩條。

目前正常使用的這條，是50年前，也就是1990年代修建的。另一條已經廢棄的，則是1960年代修建的。

周克就決定走這條廢棄的。

美國地廣人稀，海裏的土地就更不值錢了，所以廢棄的高架也沒人拆除，隻是日曬雨淋了50年，變成了危險建築。

但開開摩托車還是沒問題的。

而且，政府也從來不怕有人走廢棄大橋偷渡去島上——因爲舊的大橋有兩個巨大的斷口，每處跨距足有百餘米。

這兩個斷口還是有來曆的——1990年，大橋決定廢棄時，剛好趕上了大導詹姆斯.卡梅隆和巨星阿諾.施瓦辛格的電影《真實謊言》。

電影裏有一段劇情，就是來自蘇聯的恐布分子“紅伐黨”們，試圖從基韋斯特島把數枚來自古巴的核彈頭運進美國内陸，制造血洗。然後美國空軍的鹞式戰鬥機，用空地導彈把跨海大橋給炸斷了，運導彈的裝甲車也因此墜海爆炸。

拍電影的時候，是真的拿導彈炸了大橋的，所以後來也就沒必要再費力全面拆除了。

現在，這個漏洞就要被周克利用了。

在廢棄的大橋上，周克駕駛的摩托車，頂着熱帶風暴及其帶來的暴雨，一路狂飙了上百英裏。

周圍始終很安靜，沒有人，沒有車，隻有風雨聲。

終于，到了54年前被施瓦辛格發射導彈炸開的斷口了。

周克把車停下，仔細觀察了一會兒，還用AR眼鏡的紅外測距模式測量了一下。

“86米，還行，倒退加速，滑躍飛過去吧。”

周克用車載的駕控計算機推演了一下，發現沒問題。

他下車，扛過幾塊殘破零落的水泥闆，精确地搭建起一個向上傾斜10幾度角的起跳台——就跟那些滑躍式起飛的航母甲闆差不多。

起跳接縫的地方，他還用車裏運來的一袋水泥，填得盡量平滑些。

然後，把摩托車緩緩退後數英裏，開始全力加速。

擋風外殼上狂暴的雨柱，與車體的相對速度，很快達到了300公裏以上，打得車體外殼噼裏啪啦作響。

不過，周克相信這個時代的自動駕駛技術。

劇烈的推背感，随之而來的猛烈上跳、最後則是失重。

真的飛過去了。

落地時，輪胎發出了猛烈的震爆音，但硬是挺住了沖擊。盡管有強大的減震系統，周克依然被震得噴出一口酸水。

……

清晨4點，周克狼狽地趕到了基韋斯特島。

他先根據離線地圖，找了個絕對偏僻隐秘的地方，把車和一切不能攜帶的東XC好。

然後隻随身攜帶一把裝了消音器的手槍，藏在外套裏，徒步向參賽機場走去。

如今正是五月初，天色才微微有點亮。

登機時間是早上5點半，5點開始發放比賽用的屏蔽項圈。不過在發放項圈之前，那條正常開放的跨海大橋，就會被哨卡封鎖起來，不再放任何人登島或者離島。

另外，島嶼周圍的水域，據說也有埋設無數水雷和反潛網。

當然，這些對于本來就不走尋常路的周克而言，并沒有什麽卵影響。

這樣嚴密的布置，也不是賽事主辦方随便拍腦門的，而是根據經驗，防止有人拿到項圈戴上後、再逃離“出生島”。

反正最後發出去多少項圈，就要在登機時查驗到多少人數參賽。

如果有少登機的，立刻全島大搜捕，抓到後就地槍斃。

畢竟，這種“能合法地斷線15個小時”的項圈，要是落到了恐布分子手上，15個小時裏已經足夠對美國造成巨大傷害了。

候機樓位于一片名叫“素質廣場”的地方。那兒有不少配套設施，讓臨死的人們可以放松一下。

不過周克來得太早，官方又沒開始發放屏蔽項圈，所以他也不敢貿然在人前露臉，而是先遠遠地躲了一會兒。

等了足足半個小時，官方終于開始發放參賽項圈，“素質廣場上”也陸續聚集起了一些人他才偷偷摸摸地混過去。

周克觀察到，在領取項圈的過程中，所有人都很沉默，幾乎是一言不發。

不過一旦拿到手、給自己套上之後，很多人就像是變了個人，突然素質低下起來。

從候機廣場，到旁邊的免費酒吧、餐廳，再到洗手間和浴室。

到處是各種爆粗口罵人，或者一言不合就互相飽以老拳的。

還有人刷“USA-NO.1”或者“Mexicanos-NO.1”、“Cuba-NO.1”的。

或許都是平時被“實名制”憋得慌了，難得套上“依法斷線”的項圈、重新回到“沒有人知道你是一條狗”的匿名狀态下，所有人性的陰暗面就都引爆了出來。

怪不得這地方被人稱作“素質廣場”。

拿着武器的看守冷眼逡巡，卻并不想多管。

隻要不出人命和傷殘、不影響比賽，他們都無所謂。

至于是否出了人命，守衛們最後其實也是通過看登機人數有沒有少，來判斷的——所有參賽者也都知道這一點，所以還真不敢在素質廣場殺人。

因爲隻要最後登機人數少了，惹來全島大搜捕，發現少的人是被其他人給殺了的話。那麽肯定會徹查出是誰殺的，兇手一樣會被就地處決。

所以，就算是在這兒遇見了仇人，也不會有人非要在這短短的20分鍾時間差内解決的，最多互毆一頓。

再憋一會兒，熬到島上就能合法殺人了，何必急于一時、惹來大麻煩呢。

這一切規則，周克當然也知道。

而且，他還知道，自己必須解決掉一個人，秘密抛屍，然後頂替對方的身份——全島目前隻有他敢殺人，因爲隻有他知道肯定會“多出來一個人”。

他審視着旁邊的人，想觀察一下誰是軟柿子，适合拿來殺。

不過，很快他就遭到了嘲諷，似乎沒機會找最軟的柿子了。

“呵呵，現在連毛都沒齊的小白臉，都能來參加這種男人的決鬥了。Hasta-la-vista，Baby！”

一個外貌猥瑣的黃種人大叔，盯着看似稚嫩、手無縛雞之力的周克，開啓了素質嘲諷。