而遠方那些疾馳而來的汽車，他們的遠光燈竟然消失了一樣！
爲了做對比，老許直接降下了駕駛位的車窗，果然，車窗和擋風玻璃的對比十分強烈，沒有了車窗擋住遠光燈，今天照過去幾乎就是一個個巨大的太陽！
“卧槽，比我想象中的還要優秀，居然還有補光！”
“牛逼牛逼，這就是我想要的夜間行車啊，老子開滴滴兩年，視力都降低了不少！”
“6666請給我一個不買這車的理由！”
網友們都沸騰了，老許展示出來的魔能汽車夜間行車功能，遠比他們想象中的還要誇張，還要先進，車内和車外完全就是兩個世界！
适時，老許的聲音再次響起：“說實話，這個夜間行車功能，真的再一次驚豔到我了，我完全沒有想到啓動之後會這麽強大，如果近期想要購車的朋友，說真的可以考慮考慮魔能汽車，這個夜間行車功能足以讓你受用終身！”
魔能汽車開始向前航行，網友們忽然發現了一個不對勁的東西。
“是我眼花了麽，屏幕上好像有一些數字？！”
“我好像也眼花了，右上角居然有個小地圖？”
“不不不，這不是眼花，這應該就是頂配版才有的動态行車系統吧！”
老許呵呵一笑：“沒錯，這就是傳說中的動态行車系統，可以幫助司機更安全的行駛！”
就在老許說話間，完美顯示屏中一直沉默着的卡通兔子忽然提醒道：“前方200米，發現一隻流浪狗橫穿馬路，請注意避讓！”同時，前擋風玻璃最右側出現了一個鮮紅的紅點正在快速移動。
老許下意識的踩了下刹車，果然，下一刻，一隻橘黃色的流浪狗從馬路中央飛快的跑過，完全沒有注意到老許汽車的到來！
如果剛剛老許沒有減速避讓……
這一幕，完全被直播間裏的上百萬網友看在眼裏，彈幕，又一次沸騰了！
“666666，服了服了，居然還帶提示的！”
“牛逼牛逼，要是每一輛車都有這方面的提示，那車禍的數量很明顯會下降不少！”
“強烈要求每一輛車都上這種系統！”
“媽的，月薪兩千五的我，居然想買頂配版的魔能汽車！”
“其實我更想知道，如果老許剛剛沒有踩刹車，小C智能管家會如何處理？！”
這個問題不止網友們想知道，老許其實也想知道，所以問了小C。
“老闆，當檢測到是事故會發生而您沒有反應時，小C系統會自主降低車速，但不會偏離方向。若當您準備加速通過時，小C不會進行處理！”屏幕中的卡通兔子搖頭晃腦道。
“小C在此提醒，當您的行爲會危及行人生命安全時，小C會采取緊急制動！”
小C的回答讓老許和網友們感到意外，顯然，在程序設計的時候，裁決科技遵從了更加重視生命安全這一項。
頓時，這個回答赢得了網友們的一片贊賞……
不知不覺間，魔能汽車駛出了幾十公裏，而相應的續航裏程，也真的減少了這些公裏數，兩者數字幾乎持平。這個變化，讓網友們兩隻眼睛都快發綠光了！
“卧槽，真的有2000公裏續航？而且似乎燈光系統的耗電相當少，裁決科技果然沒有騙人！”
“吊炸天了！”
“裁決科技這是準備掀翻整個汽車産業界嗎？”
“哈哈，剛剛聽到一個消息，據說有車企老闆心髒病發作了，就因爲看了老許的試駕直播！”
網友：“……”
眼看着試駕已經快持續了一個小時，老許也覺得是到了結束的時候，不過在結束之前，老許還是照例對魔能汽車進行了總結性的評價。
“從國内第一代SUV，到比亞迪，再到奔馳、寶馬、奧迪，甚至包括納智捷大7，乃至于特斯拉等等，我試駕了超過三百種、國内外發布的幾乎所有叫得出來的汽車型号。”
說到這裏，老許明顯感歎了一下，做汽車試駕評測，絕對是一個得罪人的活計，在試駕做評測的過程中，也不是沒有被廠家暗示過，被4S店威脅過，但他都挺了過來。
老許繼續道：“十年來，我幾乎試駕過所有的車型，但沒有任何一輛車，注意，是沒有任何一輛汽車，能帶給我試駕魔能汽車所帶來的享受！”
“試駕汽車越多，我對車的要求也就越挑剔。試駕過程中，經常有廠家問我心目中最完美地汽車是什麽，我會回答最完美的汽車，目前并不存在！”
“但這次試駕魔能汽車，我發現我通過試駕幾百種車型養出的挑剔毛病，在魔能汽車身上竟然找不到了！”
“沒錯，我想說的是，魔能汽車汽車給我的感覺就是完美的，真正意義上的完美！”
“要說美中不足的大概就是，它的價格偏低，很可能會拉低你裝逼時的成就感！”
“這一個小時的試駕，給我最大的感觸就是，颠覆！颠覆了我對汽車的固有印象，然後，建立了以魔能汽車爲标準的汽車概念！”
“開着魔能汽車的感覺，就像開慣了古老的拖拉機，陡然摸到了寶馬i8一樣，這車上種種黑科技，都足以讓你道一聲，先進！”
“最後，我其實想問一句，标準版售價26萬元，真的不會虧本嗎？！”
“嗯，老許本次試駕結束，如果不想看直播的話，可以稍後觀看老許等會兒在公衆号上發出來的試駕評測文字，老許的公衆号是……”
老許的直播結束了，但是他在直播中的發現卻是随着數百萬網友的讨論開始傳遍整個網絡，特别是魔能汽車夜間行車模式下的車内外對比照，更是讓網友們心動不已，這個功能，比想象中強大的太多了！
一些網友更是下斷言說，如果其他汽車廠商不能研究出這方面的技術的話，整個中高端市場，将會成爲魔能汽車一個人的舞台！
26萬的價格，會不會虧本這個問題，說實話不止外界在議論，就連公司内部人員都在議論，因爲内部員工按照不同的職級，還有着優惠，最高更是可以優惠到五折！
魔能汽車的價格，不是慕白不想提，而是不能夠再提升了！
價格越高，能夠承受的用戶就越少，26萬，就是極限！
慕白想的是讓魔能汽車進入千家萬戶，成爲普通家庭都能夠用的起的代步車，而不是成爲有錢人的玩具，那樣一來，他推出魔能汽車又有什麽意義呢！
低配版26萬，看起來慕白是賣虧了，但實際上，标準版僅僅隻是沒賺很多錢而已，百分之二十的純利潤是有的，隻是看起來……賣虧了！
殺頭的買賣有人幹，賠錢的買賣沒人做，慕白，還沒達到那種高尚的品德！
買賣這種東西，絕不是一兩句就能夠說清楚，此時看起來賣虧了，但是當消費者買電動汽車隻有魔能汽車這種選擇時，當整個中端家轎市場第一個選擇就是魔能汽車時，那時候會覺得賣虧了麽？！
更何況，慕白制造魔能汽車的目的是什麽，重塑國内汽車環境，振興國産汽車工業，将大部分中高端國外汽車品牌清掃出華夏，讓華夏老百姓買車的每一分錢都是用在國家的發展上！
這，才是慕白的真正意圖啊！
雖然價格提升，會帶來更多的營業收入，但這樣無疑就是放棄了整個華夏，乃至全球最大份額的中端汽車市場，那樣一來，豈不就是放過國外那幾家汽車工業巨頭麽？！
薄利多銷，所帶來的不僅僅是更多利潤。還有裁決科技對整個汽車市場的話語權，對國外工業市場的争奪！
最後就是，目前慕白公司賬上以及堆積了3000多億資金，錢再多，還不是一個樣？！
錢不花出去，永遠都隻是一串數字，毫無任何價值，所以，接下來，慕白還準備了一連串的動作呢！