台上楊銘依然潛心于對這台車的介紹，麥克斯韋Ultimate，這就是它的名字，很簡單很粗暴，Ultimate意爲“終極”。

它将作爲公司限量推出的旗艦車型，在這一堆瘋狂的數據下，觀衆媒體以及潛在車主對它的發售情況，期待已經到了高點。

盡管很多觀衆都知道自己買不起，但就像你看到三大神車知道自己買不起，卻依然會關心它們的數據一樣，這是對機械美的欣賞。

不過在公布之前，公司還是先吊了一把胃口。

“下面請允許我介紹公司的另一位合夥人、首席技術官喬納森·麥克凱恩先生，爲大家帶來更多關于技術發展和麥克斯韋公司的未來戰略！”

“尼嚎！中國的朋友們！”

喬納森揮着手登場了，楊銘說過他可以直接英文的，但非得秀一把中文才甘心。這家夥上次在酒店，也是非要學會筷子才肯離開。

不過這種性格對于搞技術、玩賽車倒是很好的促進，兩個偏執瘋子組合在一起，腦洞和技術大爆炸，終于推出了他們的傑作。

介紹完畢的楊銘在掌聲中走下台。

喬納森接着公司的其它生産計劃，戰略各方面進行介紹。

他肯定了公司不會隻推出旗艦車型，在麥克斯韋Ultimate之後，将還會有HP（hyper）主力，以及價格更親民的SP（super）車型。

主力HP，走銷量的SP跑車，它們在一定模式上效仿了法拉利的産品線，旗艦用來打造名氣，主力來競争，平價車型用來撈錢。

“我們未來的計劃車型中，依然會追求極緻的将龍鱗系統加入到賽車身上，讓它在每一個級别的競争中，都處在最尖端的領域！”

“我們已經在中國美國和德國，設立了高性能電機的研究部門，繼續推出領先當前技術的賽用/民用電動機，不斷的追求極緻！”

“我們還會對電池技術、續航技術進行繼續的突破，讓輕量化、高性能成爲我們的标簽！”

麥克斯韋公司最核心的幾點内容是：電動機、空動設計和電池。

前兩項的市場止步于跑車領域，但電池的市場一旦能夠把成本降低下來，憑借着它更穩定性能，更大容量的特質，會橫掃市場。

但是這一系列對于當前剛起步的公司，還是太繁雜了！重點依然集中在首款作品，麥克斯韋Ultimate的銷售上。

圍繞着說了一大堆，也終于到了最後的公布時刻。

其實觀衆們早都想知道結果了。

喬納森不再廢話：“因爲技術難度和産量的要求，我們隻能少量的供應給外界。麥克斯韋Ultimate，将全球限量發售260輛，售價230萬美元。”

大屏幕上顯示了内容：全球限量260台，售價230萬美元！

常規模式下續航裏程超過440公裏。

230萬美元定價對國外來說屬于相當尖端的水平，柯尼塞格，帕加尼這些車型，也是一兩百萬美元級别，布加迪，要價270萬美元。

但是對于國内車主就是個好消息了，它在國内下線意味着沒有了沉重的稅負，270萬美元的，國内落地半個億。

現在賣230萬美元，折合過來才是1560萬元！盡管依然是個天價，但是這裏面沒有了多餘稅負，已經跟國外接軌。

甚至價格比國外還低！比如商品現在賣給美國是需要增加關稅的，這是國内車主感覺到買車最爽快的一次。

國内給了30輛的配額，更高可能就沒多少人能消費了，楊銘也是知道超跑圈子的大緻情況的，數量太多了反而體現不出它的稀有。

控制在三十以内，才能促進用戶的追求和忠誠度！太多了就泛濫，泛濫了就不值錢！深谙這一點的楊銘，将數量控制得很少！

其它國家、地區的配額也都有講究，保證能夠讓最尖端的玩家拿到，但又不至于讓他們太多了，讓某片地區隻有少數人能擁有。

這種奇貨可居心理是相當微妙的，公司背後跟高端私人銀行合作，篩選淨資産最高的群體；再跟各地超跑俱樂部合作，邀請那些最熱忱的車迷。

在這場發布會圓滿結束後，那些獲得邀請函的人士，紛紛緻電公司。

一時間公司設立在主要一些國家的銷售部門，電話不斷響徹。

内容也全部集中在回應購買上。

因爲全球才發售260輛，太少了！

當年法拉利的旗艦拉法，都有499輛，後面還補充了敞篷車型。保時捷918，全球918輛，雖然不是很多但也是管夠。

現在這一點點就根本填不飽需求，特别是在發布會展示的瘋狂性能後，很多人都能感覺到，它已經完爆了現在、未來一代的對手！

如同它的名字Ultimate，終極的跑車！

它已經是超前時代了，其意義重大！所以銷售部接到的電話都是哄搶！因爲一些地區的時差問題，還有人說着聽不同的語言！

北美地區的天還沒亮，但看了發布會的某些玩車土豪，簡直夜不能寐，就生怕機會錯過了，連夜電話！

大白天正在坐直升機考察油田的土豪，從仆人手中接過電話，頭頂一塊布天下我最富，開口便就是“我買了”。

在歐洲地區的富豪們，對于那個曾經刷爆了他們那邊所有賽道圈速的量産車，同樣萬分期待，先買下來再說。

因爲無論是從限量角度還是增值角度，這是一款能夠碾壓各大廠下一代車型的跑車，地位恐怕比當年的邁凱倫F1還要誇張。

出于收藏或者出于炫耀，它都能達到極緻！

……

導緻還在白天工作的銷售部門，都有點反應不及。完全料不到客戶對于這些天價跑車，竟然都沒有多餘的考慮，價格不問先買再說。

事後公司統計過，在發布會後的24個小時内，全球限量260輛的Ultimate，已經全部售罄！

被那些瘋狂的收藏者一掃而空！

230萬美元一輛，再按照不同地區的稅費，總價超過了6億美元，折合40億元的訂單，沒有一點拖泥帶水的賣完。

當這個新聞放出來後，也是讓無數吃瓜網民驚訝了一把！才剛剛有個念想憧憬一下，卻沒想到現實如此瘋狂！

連想都不給你想，配額瞬間被秒幹淨了！

網民們在這些新聞下面鬧開了：這可是大1500萬的東西啊，有錢人難道把它們當做1500塊錢的模型了？

也有人認爲這是必然的：要是我有這筆錢，我也會果斷買的。就憑這跨時代的瘋狂，它的價值隻會更高。

富豪們現在都不給别人裝逼的機會，全部買完！反過來說這場發布會的成功，在結束後商品被秒幹淨的舉動中，完美诠釋！

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