還有人說是瘋田的那條二手生産線有問題，那條生産線之所以被賣掉，就是因爲性能老化，故障率高，衆泰拿回去之後，修理調試了很久才能使用。
畢竟二手生産線是根據别人的車型設計制造的，生産瘋田的特銳車型很合适，生産别的，肯定要調整一番。
而且特銳的車型本來就不怎麽受歡迎，無論是在島國、歐美還是華夏，這款車型賣的都不怎麽樣。
這是一款緊湊型SUV，比QQ大不了多少，排量小。比較适合女孩兒開，男人一個是覺得空間小，坐着不舒服，另外也覺得動力差，可是女孩根本不喜歡這種外形。
說白了，這就是一款注定會失敗的車型，屬于瘋田随手設計的，希望能在一些不發達的國家賺點錢。
在寶島的工廠生産出來之後，根本賣不動，自然就要淘汰掉。
當然，這條生産線也有一些設備是不錯的，對吉力汽車來說很有價值，前提是價格要合理才行。
“老李，那你去問問吧，不過我猜對方肯定要高價，還會四處宣傳，希望能有更多的人來競價。”
“如果價格是一條新生産線的一半，那就沒必要考慮了，我們繼續從美利堅采購，價格貴一點也無所謂，至少質量好，不耽誤生産。”
生産線算是大型工業設備了，按說保值率也是比較高的，王浩安說價格超過新的一半就不考慮，這讓李大福有些詫異。
“王總，我記得你之前跟我說過，我們在其他方面，能省則省，要将更多的資金投入到技術研發和産品宣傳上，二手生産線一樣用，生産出來的汽車也是一樣的，有必要一定買新的嗎？”
“老李，我們買生産線是爲了什麽？爲了盡快的擴大産能，占領市場，提升我們吉力汽車在行業内的市場份額，提升品牌知名度。”
“二手的生産線雖然價格便宜，但需要重新調試，一些設備可能是損壞的，或者尺寸不合适不能用。”
“并且那條生産線是島國産的，一些控制程序，更改起來也很麻煩。尤其是那條生産線的産能隻有十萬台，我覺得低了。”
“你們想一下，瘋田剛剛跟羊城汽車那邊合資了，之前也跟天府那邊簽訂了合同，他們要在華夏開好幾個工廠，當初爲什麽沒把這條生産線直接當做設備投資？”
“要麽是這條生産線有質量問題，要麽是這條生産線比較老化，要麽是改裝起來很困難。既然瘋田自己都不留着，我們不該小心一點嗎？”
“所以超過一半的價格，我們就放棄，誰願意買就去買好了。我們從美利堅那邊采購的新生産線，屬于國際二流，也是主流的。”
“一些設備是可以更換的，伴随着未來工業技術的提升，我們生産線隻需要改造升級就行了，不需要全部更換，效率還能提升。”
“而且這一次我們采購新的生産線，不能繼續放在杭城那邊了。要考慮到運輸的問題，距離遠，不隻是運輸成本高，配送時間長，還影響我們從出廠到門店的時間。”
如果有一款車很火，有些地方缺貨，要是有多家工廠，那麽就近發貨是最方便的。
工廠布局，這是任何一家大公司都必須考慮的問題。不隻是汽車行業，幾乎所有的行業都要考慮到。
哪怕是未來的互聯網行業，好像都是在電腦上辦公，在哪兒都一樣，可你也要考慮到員工的家庭需求，考慮到跟同行交流順暢的需求等等。
李大福恍然大悟：“對對對，是要考慮開分廠了。那麽我們在哪兒開分廠比較合适？我個人覺得，選擇北方比較好。”
杭城這邊的工廠，覆蓋長江以南絕對沒問題，也可以供應中原地區，那麽北方地區就應該有一家工廠，未來中原也要有一家比較合适。
就像那些合資的外企，也是選擇跟華夏不同地區的車企合作，有的還授權同一種車型，就是爲了能夠更好的占領市場，更好的降低成本，更快的鋪貨能力。
“我也覺得北方比較合适，但在北方建廠，時間上就要抓緊了，如果先在北方建廠的話，我個人傾向于在沈城。”
東北三省中，常春有一氣，冰城也有冰飛和長安的分公司，隻有沈城沒有什麽大的汽車公司。有一家華晨，規模還比不上如今的吉力呢。
再往南就是北河，有長城公司，京城有京城汽車，津門有津門一氣，沈城是最合适的，還方便從其他幾家公司挖幾個管理人才，甚至挖一些熟練工。
當然，現在汽車工業對工人的要求越來越高了，要求員工能熟練的操作各種設備，能夠看懂設備上的數據，對于手動制作的能力，需求量越來越低。
因爲生産線的自動化程度越來越高，當初手動制作一些零件，後來到半自動，而國外已經開始普及全自動的生産線了。
全自動生産線，也是汽車工業的一項裏程碑，将汽車工業從勞動密集型企業中脫離出來。
王浩安是堅定的支持者，想想前世美利堅的三大車企，就是因爲工人數量太多，人工費支出太高，從而導緻了嚴重的财務問題。
在美利堅經濟危機發生的時候，汽車按揭再出現了嚴重問題，造車企業自然也就受到了重創。
如果不是政斧出資幫忙，恐怕三家車企都得破産不說，也保不住世界行業前十的位子了。
“王總，那我就去沈城那邊，選擇一個地方建廠，争取在三個月内将廠房建成，讓設備可以盡快的安裝調試。”
“采購設備的事情，就拜托你了，我們的具體要求，你也都知道。既然你不看好那二手生産線，我們幹脆就不去咨詢了，多方競争，價格不會太便宜的，何必浪費時間。”
“行，那就這麽定了。”