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第788章他們有渦輪增壓?

在定下兩款新車之後,李大福去準備采購一條新的十萬輛的生産線。這一次,李大福還是貸款進行,吉力公司的負債率,會變得非常高,風險已經比較大了。

如果新款車受到市場歡迎,那麽一切都不是問題,可如果新款車不受歡迎,陷入滞銷,光是貸款利息,都夠吉力公司喝一壺的。

但李大福也隻能如此選擇,他如果跟王浩安掰了,王浩安随時能夠再創立一家汽車公司,而吉力公司肯定是無法崛起了,甚至他懷疑公司的許多管理層,都會被王浩安挖走。

李大福有時候在想,他讓王浩安入股,到底是不是一個正确的決定。如果沒有王浩安,吉力公司又會是什麽樣子?

……

快要到年根了,許多人在看報紙的時候,忽然發現了一個報紙上出現了整版的廣告。兩輛新車的圖片,看起來非常的漂亮,一輛的型号命名爲超越,看着像是越野吉普車,一輛命名陽光,外觀也很漂亮的轎車。

兩款新車,都是吉力公司的,預計明年三月份上市,現在開始接受預定。

新車預售,這在歐美不是什麽新鮮事兒,他們早十年都這麽幹了,甚至銷售公司還會幫忙提前辦理貸款手續。

但是在國内,這個比較少見,因爲汽車在華夏人的眼中算是大件,很貴的,沒看到車,很少有人願意繳納訂金,萬一對方拿了錢跑了呢?

類似的事情,也不是沒有發生過。

這種預售的模式,在華夏也有一些公司推廣了,可效果都不怎麽樣,隻有一些高端豪車會有人這麽做,其他的很少有個人會預定,倒是一些政斧等公職單位會預定一些車,比如一些越野車或者是高檔公務車之類的。

那些接受訂單的,也大都是國内的車企,例如奧迪A6,桑塔納2000,新切諾基等有限的幾款車型。

吉力汽車這邊既不是國企,也不是外企,還一次拿出來兩款車型預售,這讓許多同行非常驚訝,吉力公司哪兒來的信心?

這也是李大福跟王浩安商量的結果,李大福心裏還是沒底,跟王浩安商量過後,拿出了這個方案。

要是預定的數量比較多,超過一千輛,那麽生産線就加快安裝調試,如果沒有,那就不着急了,現有的生産線調試一下,也能生産,隻是比較麻煩罷了。

……

“老婆,你看這個報紙,這款車隻要十八萬八千八百塊,現在預訂的話,不但抹掉八百塊的零頭,還贈送一次整車保養,贈送一張價值千元的華夏石油加油卡,一張價值千元的百惠商貿購物卡,太劃算了。”

女人瞥了丈夫一眼:“你不是要買桑塔納2000嗎,怎麽又改主意了?這個可比桑塔納貴了一萬多呢。”

“老婆,性能也不一樣啊。你看這個汽車的尺寸,比桑塔納2000大一點,那肯定更寬敞。你看發動機,2.0L,最大功率86KW,載重也比桑塔納2000大。”

“你再看看這個外觀,是不是更漂亮?桑塔納2000開的人太多了,而且聽說這款車再有兩年就要停産,準備生産桑塔納3000了。”

“你也不想咱們買回來兩年,這個車型就落後了吧?老婆,你看一下啊,這個動力更強,而且還有白色的,你也能開。”

女人看了眼報紙,這個圖片看着是比桑塔納2000漂亮,看老公這個樣子,是真的喜歡。白色的,她也很喜歡。

“行吧,那過年的時候,就少買點東西吧。現在訂的話,過年的時候能提車嗎?”

“能。上面說了,現在預訂,一個月内一定送到我們最近的4S店,咱們市就有,如果沒到,十倍賠償定金。兩萬塊定金,要是真的沒到,咱們還賺了呢。”

“老婆,今天咱們不就有空麽,走啊,一起去4S店看看。對了,帶上銀行卡,先取兩萬定金。”

許多人看了報紙之後,都對上面的數據很感興趣。男人買車,許多都會看一些性能,尤其是在挑不起品牌的情況下。

要是他們兜裏有上百萬,當然是買奔馳寶馬這樣的豪車了,可隻有二十萬左右的時候,選擇就太多了,要好好挑一下才行。

吉力汽車列出的那些數據,在國内同等價位的車型中,一枝獨秀。尤其是吉力——超越裝載的那個渦輪增壓的發動機,讓他們最爲興奮,報紙上不是還說了麽,這個增壓之後,動力更強勁,還不會那麽費油。

許多外商車企也注意到了報紙上的數據,他們都非常驚訝,這是哪個公司賣給吉力的發動機?

什麽?是華夏國産的?你是說華夏已經可以生産渦輪增壓的發動機了?!

許多人第一反應就是不相信,華夏的技術,怎麽可能做到這一點?華夏的汽車工業才發展幾年啊,而且還沒吃透國際的二流技術呢,這就開始向着一流發展了?

這個消息肯定是假的,上面是不是印錯了?那個T表示的不是渦輪增壓,而是别的什麽含義?

但是仔細看了之後,那還真的是表示渦輪增壓。這一次吉力推出的兩款新車,采用的都是2.0T渦輪增壓汽油發動機,而這家發動機的生産企業,叫什麽華安,之前從來沒聽過啊。

有些人開始質疑這個報紙的真實性,王浩安看到之後,更加的高興了,讓他們質疑,這樣才能有更多的人注意到華安,注意到他們的新款發動機。

其實這個渦輪增壓技術,比之國外那邊也有着許多的差距,比如最大功率,比如使用壽命等等,在歐美的實驗室,2.0T渦輪增壓的發動機最大功率能超過200千瓦,在王浩安前世,奔馳的2.0T發動機功率能達到280千瓦。

就算是現在,别人的2.0T發動機功率也都能超過120千瓦,可是現在國内主流的發動機功率在70到80之間,華安的新款發動機,有103千瓦,一下子成爲了國内的翹楚。

這個數據,也被許多國内的同行看到了,尤其是剛剛投産的三淩發動機廠,一些領導也都愣住了,怎麽感覺剛剛投資沒多久的合資發動機廠,已經落後了呢?

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