平原地區雖然适合坦克部隊作戰，但如果雙方都是坦克部隊，那就是誰先踏入這片區域誰吃虧。
原因很簡單，進入這片區域的坦克必然會因爲暴露在敵人的火力之下而遭受相當的損失。
這也是蘇、德兩軍都在科沃平原兩頭旁對峙的原因之一。
但是，如果蘇軍的實力遠超德軍，或者說蘇軍以爲他們的實力遠超德軍，就像現在這樣……德軍分兵隻剩下一百多輛坦克，而蘇軍卻有四百多輛坦克，那麽蘇軍就不會在乎這點損失了。
蘇軍可以沖過科沃平原擊潰當面之敵，然後沿着德軍的進攻路線一路将德軍趕出防線，進爾包抄德黨衛第2裝甲軍的後路……接着蘇軍就可以取得徹底的勝利。
甚至蘇軍抵擋不住的“大象”（“虎式”坦克）也不會成爲問題……黨衛第2裝甲軍的運輸補給線如果被切斷，那麽他們很快就會面臨沒有燃油、沒有炮彈的絕境，“大象”再厚的裝甲再強的火力也無法發揮。
隻可惜的是，所有的這一切都隻是假像，是秦川給蘇軍指揮官勾畫出的一個美好藍圖。
其實從一開始就是……秦川讓蘇軍誤以爲第48裝甲師是個好捏的軟柿子，讓他們以爲在這一面肯定能取得勝利反而沒有後備兵力或是防禦措施。
“裝甲兵，前進！”奧爾布裏奇上校在步話機裏下令。
他親自登上了一輛“四号”坦克指揮這場戰鬥，這不僅是因爲這是場具有決定意義的戰鬥，更因爲他需要現場指揮坦克部隊與ME63協同。
一輛輛坦克啓動了，然後“嘎啦嘎啦”的輾着厚厚的雪層往前開，隊伍從西往東展開了一條幾公裏寬的進攻正面，浩浩蕩蕩的朝科沃平原方向開去。
這又是蘇軍漏算的一點，其實德軍裝甲部隊主力從來就沒有離開，從右翼也就是斯夫卡公路包抄蘇軍的隻是一個步兵師，他們故技重施用帆布、木塊等“制作”出一批假坦克前進。
真的坦克其實一直都科沃平原以南。
坦克以時速五公裏的速度前進，頭頂上時不時的掠過幾架戰機朝蘇軍方向飛去，步話機裏不斷的傳來指揮部傳來的指令和情報：
“繼續前進！”
“蘇聯人在正前方四公裏，正朝我們方向前進！”
“我們擁有制空權！”
……
這是自開戰以來，第48裝甲軍唯一一次得到德國空軍的全面協同……在此之前它們都是盤旋在黨衛軍第2裝甲軍的上空。
很明顯，這一次情況特殊。
因爲誰都知道第48裝甲軍将與敵人坦克部隊會有一次裝甲部隊之間的硬碰硬，沒有制空權顯然會吃大虧。
幾分鍾後，坦克部隊就到達了目的地科沃平原。
坦克一輛輛的在平原邊界處停了下來做好戰鬥準備……這裏奧爾布裏奇上校精心選擇的防禦陣地。
坦克的防禦陣地與步兵的防禦陣地不一樣。
步兵通常是選擇高地，其原因就不用多說了，站得高看得遠，而且更容易隐蔽。
但坦克在高處往往會死得更快……坦克這麽大的一個家夥在高地上，就像一個靶子似的立在那等着敵人的火炮和坦克朝它發射炮彈。
更嚴重的還是，由于坦克炮的射界有一定的範圍，尤其是往下射擊的角度很小，再加上高地上往往高低不平，這會使得坦克在高地上無法瞄準目标射擊。
所以一個好的坦克陣地，應該就像這裏一樣地勢比較平坦、寬闊，這樣便于坦克射擊和調動，同時對面目标大多要在坦克射界範圍内，如果有死角，這裏就應該要有一個或是幾個可以壓制該死角的布置，比如人工挖掘出幾個作戰斜面。
不過死角的問題在這裏不存在，因爲面前的科沃平原一片空曠，整個一片雪白的世界，隻有對面兩公裏外覆蓋在雪層下的小樹叢和高地擋住了德軍士兵的視線。
四周十分安靜，隻有山風在平原上空呼嘯着，時不時的在平原上卷起幾道像龍卷風似的雪花在德軍面前瘋狂的亂舞，似乎是在嘲笑這些在寒風中瑟瑟發抖的士兵，又似乎是在努力逃離他們。
終于，對面隐隐傳來一陣“隆隆”的馬達聲，然後越來越近、越來越響，樹枝上的積雪都被震得“嘩嘩”的往下掉。
然後，在一陣樹木崩裂聲中，一輛T34坦克出現在德軍士兵的眼前，接着又是一輛，又是一輛……很快，對面就到處都是蘇軍坦克，坦克上飄揚的紅旗以及炮塔上紅色的五角星在雪地中看起來特别明顯。
在秦川身邊的埃伯哈德放下了望遠鏡，說了聲：“蘇聯人不知道隐藏自己！”
“這對我們來說是好事！”秦川說：“尤其是ME63操控手！”
“當然！”埃伯哈德說。
話音未落，天空就傳來了一陣密集的炮彈的呼嘯聲，接着一排排炮彈就在德軍陣地炸開。
戰鬥瞬間就打響了，德軍炮兵馬上對蘇軍炮兵實施壓制，空軍在朝蘇軍炮兵投彈掃射的同時，還分出一部份戰機朝蘇軍坦克群俯沖掃射。
這些戰機是HS-129對地攻擊機，德軍新發明的裝備，主要是爲了應對蘇聯大規模坦克而研發的……它裝備有30MM口徑加農炮，可以從空中攻擊蘇軍坦克頂部薄弱的裝甲并将其擊毀，于是有了個“坦克開罐器”的稱号。
隻不過由于後來蘇軍坦克裝甲越來越厚，其攜帶的火炮口徑也越來越大，最後竟然把75MM反坦克炮搬了上去。
“坦克開罐器”名不虛傳，一個俯沖下來馬上就有幾輛T34坦克在它們的火力下冒起了黑煙着了火，有些甚至當場炸了開來。
于是，在這種對地攻擊機的威脅下，蘇軍坦克當即展開了攻勢。
霎時，整個科沃平原上排上倒海的到處都是蘇軍T34的身影。