但這對德軍來說卻并不算什麽大問題，因爲他們手裏有五百艘兩栖登陸船……
蘇聯人早該從德軍登陸刻赤海峽時就吸引教訓，知道海水已阻止不了德軍，但他們隻是想當然的以爲這種兩栖登陸船是德軍用來橫渡刻赤海峽的，在其它戰場就不會有什麽人作用。
于是，第一步兵團在距離蘇軍防線還有兩公裏的時候就開着兩栖登陸船再次回到海裏，船上滿載着彈藥。
與船隊一起下水的還有二十輛“四”号坦克，隻不過這些坦克不一會兒就被船隊遠遠的抛在了後頭……兩栖坦克的水下速度與兩栖登陸船相差太多了，它隻能作爲第二梯隊。
然後，爲了不讓蘇軍發現海裏兩栖登船馬達的聲音，正面的德軍就展開了進攻。
先是幾發照明彈升上天空照亮了防線上蘇軍驚慌失措的臉，随後就是一片片炮彈在呼嘯聲中朝蘇軍陣地砸去。
具有諷刺意味的是，這些炮彈大多都是德軍在索廖内繳獲的。
對于這些炮彈，曼施泰因的命令是：“不要擔心它們不夠用，因爲前面還會有更多！”
曼施泰因這話說得沒錯，高加索地區尤其是外高加索地區，不僅戰略地位十分重要，還一度被認爲是蘇聯最安全的地方。
說它“最安全”并不是沒有道理，因爲德軍通往外高加索就隻有兩條路：
一條是從海路，也就是經地中海進入愛琴海過黑海海峽到達黑海。
可這條路顯然是不通的，因爲地中海有英、美強大的海軍在那構成了一道銅牆鐵壁，何況蘇聯在黑海還有一隻艦隊。
另一條就是陸路，從頓河經北高加索跨過高加索山脈到達外高加索。
曆史上德軍進攻外高加索走的就是這條路，爲此希特勒還專門訓練了幾個山地師用于奪取高加索山脈。
問題就是蘇軍同樣也訓練有山地師，而且這些山地師大多都是從小在這片土地上長大的高加索人。
天時、地利、人和再加上海鷗低速戰機在高加索地區空戰的優勢，使擅長閃電戰的德軍在這裏寸步難行最終以失敗告終。
考慮到這些因素，蘇軍就将一部份工業搬遷到外高加索。
這種做法應該說是正确的，因爲一旦德軍進攻高加索地區，駐守在這裏高加索方面軍就很難得到來自北方的補給，而英、美的炮彈、子彈及裝備都有蘇軍不同，所以雖然能從英、美得到補給也很可能會出現補給困難的局面。
因此，外高加索就必須能生産炮彈、子彈、槍械、火炮，甚至是坦克以實現自給自足。
一個天然屏障加上能夠自給自足的工業，再加上外高加索氣候溫暖、物産豐富，還有幾乎用不完的石油，于是外高加索就算是被封鎖幾年都不會有問題，反而會越打越強，這裏的工業甚至還成爲蘇軍反攻時的重要供給基地……這也是史上德軍在高加索折戟的原因之一。
（注：高加索山脈擋住了來自北面西伯利亞的寒流，又聚集了從南面黑海吹來的溫暖的海風，所以氣候十分溫暖，最低氣溫不低于5度）
隻是誰也沒想到，秦川卻想到了另一條路：越過刻赤海峽高加索山脈側翼登陸。
于是，擺在德軍面前的，就是一個又一個補給倉庫甚至是兵工廠，炮彈這種東西當然就不需要省着用了。
炮彈的爆炸聲第一時間就驚動了駐紮在新羅西斯克的集團軍指揮部。
蘇第43集團軍司令謝爾加茨科夫少将一咕碌就從床上爬了起來，咒罵了一聲後就匆匆忙忙的披上了剛脫下不久的軍裝，一邊扣着鈕扣一邊打開房門走進大廳的指揮部，問着正忙着打電話的參謀：“怎麽回事？”
“謝爾加茨科夫同志！”參謀神色慌張的向少将報告：“我們遭到德國人的進攻！”
“他們有多少人？”謝爾加茨科夫少将問。
“還不知道！”參謀回答：“不過我們看到很多坦克，炮火也很猛烈！”
謝爾加茨科夫少将看了看地圖，然後就下令道：“命令炮兵還擊，把他們的炮火壓制住！”
“是！”參謀應了聲就把命令傳達了下去。
“謝爾加茨科夫同志！”這時政委齊加謝夫也走進了指揮部：“是德國人？”
“是的！”謝爾加茨科夫少将指着地圖回答道：“我想，德國人是擔心被我們包圍在索廖内，爲了争取更多的作戰空間，所以搶先一步對我們發起進攻！”
齊加謝夫點點頭表示贊同，因爲新羅西斯克這地方是山口，雖然是防禦重地但同時也是德國人攔截的好地方……正面隻有幾公裏寬，蘇軍幾個師的兵力在這裏無法充分展開。
“所以！”齊加謝夫說：“德國人可能隻是虛張聲勢，他們投入到我們這個方向的兵力也不會太多？”
“是的！”謝爾加茨科夫回答：“因爲他們除了攔截我們外，還要駐守索廖内，另外至少還要分出一支部隊迎戰北高加索方面的軍的兩個師！”
布瓊尼在斯大林的命令下，隻能派出兩個師的配合外高加索集團軍的進攻。
“所以！”謝爾加茨科夫繼續說道：“我們不急于一時，今晚做好準備，等到天亮再對德國人發起反攻！那時我們就會讓他們後悔踏上我們的土地！”
齊加謝夫對此沒有意見，因爲他也知道蘇軍不擅長打夜戰……缺乏訓練的部隊似乎都不适合打夜戰。
隻是齊加謝夫和謝爾加茨科夫兩人沒想到的是，德國人根本就不像他們想的那樣僅僅隻是攔住他們，而是要把他們這四個師一口氣殲滅。
不過這似乎也不怪他們，誰又會想到德軍不過兩個師的兵力，卻會想一口氣擊敗四個師的蘇軍呢？
在刻赤半島的戰鬥之前，隻怕連德軍自己都不敢有這想法，但在那之後……德軍從上到下都不懷疑自己有這能力了。