特斯拉在被蘋果公司創始人全資收購之後，經曆的無數人的嘲諷，其中包括了特斯拉的創始人埃隆馬斯庫。而就在很多人都不看好特斯拉的時候，特斯拉拿到了紅杉資本的A輪融資。
如果隻是普通的A輪融資，并不會改變什麽，但如果這一次融資，創造了投行業界有史以來數額最高的A輪融資案例呢？
未上市的企業估值達到210億美金這個級别的，不是沒有。譬如臉書，雖然臉書現在還沒有上市，但是其估值已經達到了400億美金以上。
但即便如此，臉書的第一輪融資，也隻是50萬美金而已，而且，那50萬美金還拿到了臉書10%的股權。
如果有人說那是臉書得到的天使投資，并不算A輪融資的話，那麽，臉書的第二次融資也隻得到了1270萬美元。而臉書當時的估值，也隻有2.7億美金。
相比于特斯拉的42億美金，差距簡直是不可想象。
“各種觀衆朋友下午好，您現在收看的是有ABC電視台新聞頻道爲您現場直播的特斯拉發布會。”
一名記者站在鏡頭前，背景是特斯拉的總部。
“嚴格意義上來說，這并不是特斯拉公司的第一次發布會，但實際上我們可以說這是特斯拉的第一場發布會。因爲自從蘋果公司創始人聞鳴全資收購了特斯拉之後，這是特斯拉第一次舉辦正式的發布會。”
“在這一過程中，無論是蘋果公司創始人聞鳴全資收購特斯拉，還是特斯拉得到了紅杉資本的A輪融資，特斯拉官方都隻是對外界發布了公告，并沒有舉辦正式的發布會。由此可見，這一次發布會對于特斯拉有多麽重要。”
“根據消息，特斯拉将在今天的這一場發布會上，推出他們的全新一代特斯拉純電動汽車，而這一款汽車，将成爲特斯拉重新啓動純電動汽車和傳統燃油汽車搶占市場的有力武器……”
特斯拉總部的大門口，有着很多媒體記者正在進行現場直播的報道，其中除了一些網絡媒體之外，收視人數最高的無疑就是ABC電視台了。
說起來，ABC電視台和蘋果公司是有仇怨的。
之前ABC賴以占據收視率的NBA聖誕大戰，就是因爲聞鳴的蘋果公司在當天舉辦了發布會，而且還發布了活着的恐龍這樣能夠吸引所有人眼球的消息，讓ABC電視台當天的收視率沒有達到理想的水平。
可這個世界就是這樣，當你能夠帶來收視率的時候，電視台才不會管你和他之前有什麽仇怨呢。當然，前提是電視台沒法封殺你。
距離發布會的開場時間越來越近，大門外的記者們都開始陸續進入發布會現場。
而聞鳴此時已經通過其它通道進入了發布會現場，他雖然喜歡出風頭，但并不喜歡被記者們圍追堵截。
出風頭是因爲他以後肯定是要拿出一些黑科技的，所以需要培養自己的天才之名。而被記者圍追堵截這種事情，實在是沒有什麽好處。
“準備好了嗎？”
作爲特斯拉現在除聞鳴之外最大的股東，紅杉資本自然也在這種時候派出了重量級人物，也就是紅杉資本目前的掌舵人莫瑞茨。
此時，莫瑞茨正一臉笑容的在後台和聞鳴打招呼。
他沒法不笑，因爲從今天之後，他的人生履曆之中，又将增加一個可以成爲很多投資人膜拜的經典投資案例。
雖然目前看起來比不上投資谷歌，但非常有可能超過投資雅虎的決策。
“應該說，我們早就準備好了。”
聞鳴同樣也是一臉笑容的說道：“如果不是爲了等待我們能夠開始量産新車型，以及讓專利申請進入審批流程，這一場發布會早就應該舉行了。”
莫瑞茨又客套了幾句之後，離開了後台，他需要到發布會現場坐鎮。雖然普通觀衆沒有多少人能夠認識他，但那些投資人、媒體記者、業界人士卻都應該認識他。
他的坐鎮，能夠讓那些人對于特斯拉的估值進一步提升。
當發布會開場的時候，聞鳴就直接走上了前台，這一次并沒有什麽主持人，因爲這一場發布會的内容非常簡單。
“衆所周知，我曾經的目标隻是在30歲之前掙到10億美金，結果……”
這個玩笑已經被全美的觀衆所熟知，甚至已經傳到了其它一些國家。
在現場的輕笑聲中，聞鳴說道：“我沒有想到的是，紅杉資本會在我剛剛買下了特斯拉不就，就願意給我42億美金。而我要付出的，就是給他們特斯拉20%的股份。那麽，紅杉資本爲什麽願意這樣做呢？”
這個問題其實已經困擾了很多人很長的時間，網絡上雖然有着很多小道消息，或者說是内部消息，但沒有官方的正式公告時，并不能完全服衆。
“我想，是因爲我又重新發明了汽車吧。”
聞鳴的這句話讓現場響起了掌聲，美國人不喜歡謙虛，他們喜歡看人吹牛。當然，他們也更喜歡看那些名人把牛吹爆了。
“不，應該說，我重新發明了純電動汽車。”
聞鳴按下了手中的遙控器，讓自己身後的巨大投影幕布上面，出現了之前準備好的宣傳片。
“随着科技的發展，我們人類對于環境的污染越來越嚴重，而有些不可再生資源，也讓我們的一些科技即将成爲時代的淘汰品。沒錯，我說的就是燃油汽車，因爲地球上的石油資源是有限的，而且，已經瀕臨消耗殆盡。”
“在這種情況下，研發新能源汽車就成爲了重中之重的任務。”
投影儀上的畫面，變成了特斯拉的第一款量産型純電動汽車，敞篷版的雙門跑車，出色的外形讓很多人爲之側目。
“這是之前特斯拉研發的一款純電動跑車，但是，無論是它的百公裏加速度，還是它的極限速度，以及它的續航裏程，都沒法在真正意義上，打敗傳統的燃油汽車。”
“畢竟，沒有人願意開着一輛隻能夠跑300公裏的汽車出遠門，更悲慘的是，當電量耗完的時候，它還需要十個小時以上的時間來充電。”
如此抨擊自己公司的産品，聞鳴沒有任何的心裏壓力，因爲他款純電動跑車的研發跟他無關，他現在是在打埃隆馬斯庫的臉。目的，自然是報複埃隆馬斯庫之前公開唱衰他了。
小心眼，是很正常的。
聞鳴對着觀衆們說道：“我之前說過，因爲在iphone之前的手機，并不能滿足我對于手機的期望，所以，這個世界上有了iphone。而當我認爲特斯拉之前推出的純電動跑車，無法滿足我對于純電動跑車的期待時……我就買下了特斯拉。”
“然後，這個世界上有了特斯拉Model—S，我認爲她，不止是一輛純電動跑車，還是一位超級模特，一位能夠讓所有男性都爲之目眩的超級模特。”
此時，聞鳴背後的投影幕布上，出現了特斯拉Model—S的動态畫面，360度的全方位展出，讓這一輛車長達到4970mm的四門轎跑，在第一時間收獲了無數驚歎的目光。
動感的車身線條，獨樹一幟的前臉造型，炫酷的Led大燈更是在之前幾乎沒有汽車使用過。要知道，這并不是後世售價不到十萬的華夏國産車上都能夠用上Led大燈的時代，這還是2010年，就算是被譽爲燈廠的奧迪，也沒有使用Led大燈。
特斯拉Model—S還未正式出場，就已經引發了很多人的購買欲望。
（ps：着重解釋，沒有看不起國産車的意思，我隻是想說這個時候Led大燈的應用價格還很高。）