這件事劉琅并沒有出面，但已經明确态度，那就是公會組織一旦成立，這家工廠随即關閉，他甯肯損失幾千萬美金也不允許受制于人。
杜松和霍利爾這半年來不斷和工人們溝通，告訴他們工廠的底線，同時杜松開始使用策略分化工人。
拉攏聽話的工人打壓不聽話的人，聽話的人給予獎賞，比如每個月增加二百美金薪水，每到聖誕節、感恩節發放食物，三個月前還組織了十幾個美國員工到中國遊玩，讓他們看看阜城的公司是如何工作的，比較之下他們已經非常輕松了。
不聽話的人就給他“穿小鞋”，達不到标準就解雇，别以爲我們是中國的企業就不會解雇員工，不聽話你就滾蛋。
這些舉措很有效果，說到底，這些人還是需要這份工作的，沒有工作他們真的生活不下去，這是他們的軟肋，被緊緊的抓在了公司的手裏。
工人們最後投票的日子就在這幾天了，劉琅也來到了美國，如果真的成立公會，那他馬上就會宣布企業解散，大不了給這些員工解散費。
霍利爾當然不希望工廠解散，這家廠子耗費了他太多的心血，現在總算開始運營，要是解散那他這兩年多的時間就白費了。
不過對于劉琅來說，這家工廠就算不要也無所謂，幾千萬美金對他來說真不算什麽，當然，存在下來更好，他這次來美國不隻是爲了這家企業而來，他還要見一個人，和對方聊聊合作的事情。
霍利爾身後緊跟着一個白人，年紀大概四十歲左右，身材健碩還有些帥氣。
“吉米，我的國王陛下！”
這個白人如同一個虔誠的教徒向劉琅深深的鞠了一躬。
他就是劉琅這次要見的人，名字叫做艾爾馬斯克。
這個人在前世頗有傳奇色彩，他創建了第一家純電動汽車企業“特斯拉”，還成立了一家名爲p的公司，這是一家太空探索技術公司，擁有自己的火箭發射器，并且可以重複使用，堪稱民間的“”。
劉琅與他見面是商讨關于“特斯拉”和聖和公司合作制造電動汽車的事情。
“艾爾，你太客氣了，我可不是什麽國王趕快平身吧！”
劉琅一邊開這玩笑一邊将對方扶了起來。
“不，不，您對于我們這些人來說就是國王，不論是您建立的王國還是您個人的聲望，都無以倫比，沒有人能與之相比。”
馬斯克拍馬屁的本事還有一些，不過就是太直接了，沒有更多的含蓄，還處在初級階段。
劉琅、馬斯克和霍利爾乘坐一輛車，其他随行人員跟随向着劉琅下榻的賓館而去。
“艾爾，你們的特斯拉汽車很不錯，現在聖和公司也正在考慮新能源汽車的發展，特别是電池闆，你們的電力發動機應該是全世界最好的，這方面我們有着巨大的合作潛力。”
“嘿嘿，吉米，不是我吹牛，論電動系統，我們特斯拉是世界最強的企業，這一點毋庸置疑，并且我們現在已經盈利了，不像納斯達克上的那些企業，說得天花亂墜，可是一分錢也不盈利，那都是幫騙子！”
馬斯克說得倒是沒錯，特斯拉公司的确在零七年就開始盈利了。
特斯拉公司成立于二零零三年，産銷電動車、太陽能闆、及儲能設備，總部位就位于矽谷，最早由馬丁艾伯哈德和馬克塔彭甯共同創立。
零四年艾爾馬斯克進入公司并領導了首輪融資，同時将公司命名爲“特斯拉汽車”，以紀念物理學家尼古拉特斯拉。
特斯拉第一款汽車産品發布于零七年，爲一款兩門運動型跑車，那一年公司開始盈利。
不過好景不長，第二年美國金融危機到來，企業瞬間就舉步維艱，當時馬斯克賬戶上隻剩下三百萬美金，這是他最後的錢了。
馬斯克頂着巨大壓力到處籌錢，連母親和兄弟都被他找來幫忙，好不容易度過了危機，特斯拉公司還在二零一零年上市，如今市值達到了五十億美金，占有公司百分之十二股份的馬斯克也擁有了近六億美金的資産。
不過公司的發展也是磕磕絆絆，誰都知道電動能源是未來的趨勢，特斯拉代表着未來，正因爲如此市值才會達到六十億美金，不過美國的車企和石油公司不幹了，如果真是讓特斯拉發展起來，那麽這些企業怎麽辦？
特别是石油公司，天天看馬斯克不順眼，這些公司背後可都是對美國有着巨大影響力的人物，他們通過制定政策打壓特斯拉，讓馬斯克感到了巨大壓力，這次和劉琅合作也是希望打進中國市場，通過這個龐大的市場來分擔自己的壓力。
劉琅當然是希望和特斯拉合作，自己獲得一些核心技術，同時爲對方進入中國市場牽線搭橋，合作是共赢的選擇。
“艾爾，其實我們的合作不應該僅僅局限于汽車，你創立的p我也很有興趣，我的基金會在全世界投資了十幾個項目，其中就有航天技術，我想我們也可以在這方面進行合作。”
“好呀！這很好呀！我求之不得！”
特斯拉汽車已經取得了一些收獲，未來可期，但p自公司成立那一天起就不被大多數看好，他們的産品是可回收太空艙，也就是俗稱的返回式衛星，要知道整個世界也就中國、美國、俄羅斯這三個國家擁有此技術，以p的實力能和這三大國家相比嗎？似乎不可能。
特别是在兩年前，p公司發射的獵鷹火箭升空就爆炸，數千萬美金灰飛煙滅，錢的損失是小事，關鍵是公司的信譽沒了，這兩年來馬斯克隻能通過特斯拉汽車來填補p公司，不過這也隻是杯水車薪罷了。