“我還是不明白，你爲什麽要大量生産這種藥劑，洛斯獸的确負重能力很強，但是再強也強不過列車，而且食量相當于五匹成年耕馬，飼養成本超高！”卓雅仰頭望着羅蘭的眼睛，俏臉帶着迷惑，“你們寇拉斯政府不好好的修鐵路，搞一大群洛斯獸去南方運貨，這不就與政府前不久出台的“加快工業建設”的基本國策相矛盾了嗎？你到底是怎麽想的啊！”
羅蘭笑了，“我們的确有計劃修建鐵路，而且是聯通遠東各地的鐵路網，但是光有鐵路沒用，更難辦的是列車，這些經過改良體質之後的洛斯獸就是爲鐵路交通提供動力而采購的，我要用它們牽引車廂。”
卓雅不屑的撇了撇嘴：“呵呵！我讀書少，你不要騙我，鐵路是用來跑列車的好不好，你不設法生産魔導列車頭，把錢花在改良和飼養洛斯獸上，用畜力拉列車……這簡直不倫不類，虧你想的出來啊！”
“你見識少，我不跟你計較，”羅蘭淡然一笑，“鋪設鐵路不難，生産車廂也不難，難點在于自主設計和生産以魔晶蒸汽機驅動的機車頭，這可是一項超級複雜的大工程，以遠東當前的工業水平和人才儲備根本辦不到。”
“自己造不出來……那不能買嗎？”卓雅弱弱地問。
“首先，我想買也得有人賣才行啊，帝國當局封鎖了遠東的貿易渠道，有能力大批量生産機車的國家不敢公開與我們做生意，退一步說，就算人家肯賣，我們也買不起，你不是搞工業的，你根本想象不出魔導機車有多貴。”羅蘭歎了口氣，接着說，“既然造不出又買不到，我們就得想别的辦法利用鐵路，用洛斯獸牽引列車也是沒有辦法的辦法。”
“可是，這種做法看起來好……”卓雅琢磨了好一會兒，也沒想出那個合适的形容詞，“就是那種很虛榮又很卑微的感覺，好比貴婦人穿裘皮大衣配鑽石項鏈，窮姑娘看着眼熱，省吃儉用買了一件同樣的大衣，卻沒有錢買珠寶，隻好帶上一串玻璃項鏈假裝那是鑽石……讓人看見，既可悲又可笑，我都覺得心酸，你就不怕别人笑話？”
羅蘭完全能夠理解她的心情，但是他并不覺得這有什麽卑微或可笑。
“卓雅，如果你對瓦雷斯那些工業發展走在前列的國家有所了解，就不會有這種自卑的想法了，無論斐真還是海藍，也包括我們的惡鄰亞珊帝國，在鐵路交通剛剛興起的那些年月，也遭遇過機車産能不足、故障頻發的難題，而各國鐵路運營商也都不約而同的選擇用騾馬替代機車作爲牽引獸，填補機車産能不足的這段曆史時期，盡可能充分的利用鐵路，我們現在也處于同樣的曆史階段，而且我們的牽引獸比騾馬更強壯有力，更高效，完全沒有必要自慚形穢。”
卓雅聽了他的話，心頭稍感寬慰，擡起頭好奇地問他：“用牲畜在鐵路上拉車，跟在平地上拉車相比，是不是可以拉動更重的貨物？”
“我給你算筆賬，你就明白了。”羅蘭拿起筆在紙上寫寫畫畫，列出幾行簡單的算式，“一匹馬的負重大約400磅，如果用這匹馬拉車，在軟路面上的載重大約是負重的5倍，也就是2000磅；在鋪有碎石的平整公路上能夠拉動相當于負重16倍的拖車，也就是6400磅；而在鐵路上，同樣一匹馬則能拖動25600磅，相當于自身負重的64倍！”
“64倍？！”卓雅被這個誇張的數據震驚了。
羅蘭肯定地點了下頭，“這是我們在不同的路況上進行大量實地測試總結出來的經驗公式，不僅适用于騾馬，也适用于包括洛斯獸在内的其它駝獸。”
卓雅迅速在心裏計算了一下，喃喃自語：“洛斯獸的負重差不多是馬的十倍，按照你提供的數據計算下來，在鐵路上可以拖動相當于負重六十四倍的貨物，那就是……我的天，一百二十八噸！”她不敢置信地瞪大眼睛，被自己算出的結果吓了一跳。
羅蘭微笑着拍了拍手，“你算得沒錯，鐵路就是這麽神奇，兩條光滑筆挺的鐵軌，大大降低了路面的摩擦力，好比一個簡單且高效的載重放大器，使得洛斯獸的牽引能力得以最大限度地發揮。”接着又向卓雅透露一組數據，“按照瓦雷斯各國慣用的标準，一節列車車廂的設計載重大約爲60噸，那麽通過簡單的計算不難發現，一頭洛斯獸就能輕松拖動兩節滿載的車廂在鐵路上飛奔，而當我們将四頭洛斯獸編成一組，分置在鐵路兩側，就像四匹馬拖車那樣牽引列車，就可以拖動八節車廂沿着鐵路行駛，我可以很自豪地宣稱：整個瓦雷斯世界找不出比這更高效且溫馴的列車牽引獸。”
“難怪你這麽急着要我們開發改良高地洛斯獸體質的煉金藥劑，高地洛斯獸性格溫馴還很好養活，草料、豆子、玉米什麽的就能喂飽，唯一的缺點是不耐暑熱，注射藥劑之後獲得根據環境溫度變化改變體毛厚度的機能，就不再畏懼南方的盛夏，可以一年到頭在鐵路上拉車。”卓雅恍然大悟。
“所以我才要在龍城建設制藥廠，批量生産你研發的藥劑。”俗話說“想緻富先修路”，羅蘭回想自己撰寫的“五年規劃綱要”，其中一個很重要的環節就是大力發展遠東的交通運輸建設，“未來五年，寇拉斯政府計劃在國内鋪設上萬裏鐵路，卻無法在短時間内生産出與鐵路網相匹配的魔導機車，陷入有鐵路卻無機車的尴尬境地，但是隻要我們有足夠多的、經過體質改良的洛斯獸，那些預先鋪設的鐵路就可以充分利用起來，不至于使一大筆基礎建設投資空置浪費。”
PS：關于鐵軌上的馬車
1.有軌馬車
有軌馬車是指靠馬匹牽引車輛、車輪在鋼制軌道上滾動行駛的交通運輸工具，由英國人約翰·烏特蘭于1775年發明。
2.拿破侖時期的數據
1匹馱馬的負重大約是1/8噸。
1匹馬拉的貨車，在軟路面上載重爲5/8噸，在碎石路上爲2噸，在鐵路上爲8噸。
綜上，有軌馬車的運載量相當于自身負重的六十四倍，洛斯獸的數據同理可得。