就在下面的水手報告來的時候，奧托也已經在艦橋上用望遠鏡捕捉到了，當看到水面上浮出的氣泡的時候，他的大腦就在進行高速的運轉，在不到一秒鍾的時間裏，他就得出了自己的判斷結果。
對方的射擊是相當準确的，如果保持現在的航向和航速，那自己的航母肯定會被命中！
“快，左滿舵！”奧托下達了又一個命令，一個葬送掉無數人的命令。
命令發出來的太快了，在魚雷的刺激下，他們根本就沒有時間反應，舵手按照命令，已經将手放在了舵機上，轉動了三圈。
艦體開始撬起來了，此時，在甲闆上的那些水手，根本就沒有什麽可以抓住的，他們的腳下是一層薄冰，在甲闆傾斜了之後，他們的身體，在刹那間摔倒了。
好在是左滿舵。
水手們都是在右舷看的，現在右舷高，左舷低，所以，他們沒有滑向大海，而是滑向了甲闆的中部，向左滑了！
但是，還有一架正在起飛的艦載轟炸機！
起飛，其實就是十幾秒的事，如果是彈射起飛的話，甚至幾秒就完成了，在狹小的航母甲闆上起飛，絕對是勇氣和技術的結晶。
現在，奧克斯在倉促起飛的瞬間，當他的飛機飛到了甲闆中部的時候，就看到了無數的水手正在滾落過來，同時，他的飛機也開始傾斜了。
頓時他就在心中暗叫不好，起飛的時候是最危險的，而現在，在他的起飛線上，居然出現了無數的阻擋物！
想要停下來是不可能的了，唯一的辦法，就是要拉起來！而且，下面的航母甲闆也傾斜了，如果自己不飛起來的話，那說不定自己也會被甩到海水裏去，就和剛剛滿甲闆的飛機一樣！
想到這裏，奧克斯已經顧不得低頭看速度多大了，他隻能使勁地向後拉操作杆，希望自己的飛機能飛起來！
機輪依舊不動，在繼續向前飛了幾米之後，前面的起落架才拉了起來，離開了甲闆！
一名水手正好滾落到這裏，他幾乎是感受着機輪擦着他的身體離開的，他隻能抱着頭，希望身體不要被飛機給撞壞了。
還好，飛機拉起來了，隻要飛高半米，就能把甲闆上的這些滾着的人都讓開。
奧克斯剛剛放松了一下，突然間，他就發覺不對勁了。
糟糕，飛機在不由自主地向左傾斜！
對螺旋槳飛機來說，操作是十分繁瑣的，起降階段尤其要注意。
玩過飛行模拟，仿真全開的話，就能深刻地感受到螺旋槳的反向力矩問題了。
一般來說，螺旋槳都是右旋的，運動是相對的，所以，螺旋槳飛機都要受到左轉的反向力矩。
當速度快了之後，飛機的升力和重力是占有絕對優勢的，這個時候不用考慮，但是在起降的時候，必須要格外留心了。
飛機會不可思議地發生滾轉，這個時候就需要飛行員自己來調整了！
爲何會不可思議？因爲如果隻考慮到螺旋槳的問題的話，飛機應該是左轉，飛行員隻要起飛的時候，向右壓一壓操作杆就能克服了。
但是，氣流是在變化的，當氣流繞着機身，一直飛到後面的時候，可能會給尾翼帶來反向的力矩，所以，體現出來就是，有的時候會左轉，有的時候會右轉。
沒有經驗的飛行員，根本就應對不了這個問題。
現在，奧克斯發現自己的轟炸機突然不由自主地向左轉動，趕緊推動操作杆，想要平衡掉這個力矩，但是就在這時，突然間，尾部卻和甲闆的氣流感應，産生了強大的反向力矩。
飛機向右，根本就來不及反應，一下子就掉落下去！
剛剛拉起來一米高的轟炸機，噗通一下子，又掉了下去！
如果不是剛剛強行拉起來，他本來能控制住的，如果不是甲闆突然傾斜引起了甲闆上氣流的紊亂，他也是能應付的，但是，沒有那麽多的如果，總之，轟炸機在飛起來之後，又掉落了下來。
一米多掉下來，應該沒事吧？
如果是姿态正确，起落架重新觸地的話，也應該沒多大的事，但是現在，它是機頭先觸地的。
機頭前面的螺旋槳，首先接觸到了木制甲闆上，此時，正好有幾個倒黴蛋滾到了甲闆這裏來，當金屬螺旋槳旋轉過去之後，甲闆上一片血紅，連飛機座艙的擋風玻璃上，都飛濺上來了無數的紅色的東西，有一截長長的，像是腸子一樣。
機艙裏，奧克斯沒有時間欣賞這一切，對他來說，他的生命也已經進入了倒計時，包括他後面的座艙裏面的人。
轟炸機都不是單人制的，他的座艙的後面還有一個尾部的機炮手。
“轟！”機頭在甲闆上滑行了幾米，開辟了一條血路之後，終于和甲闆發生了親密接觸，在接觸的瞬間，巨大的火光就從R-1820-52發動機裏面冒出來，發動機着火了！
大火迅速地蔓延過來，奧克斯根本就沒有時間離開自己的駕駛室。
同時，大火也點燃了機腹上攜帶的幾枚炸彈，瞬間，整個甲闆，都熊熊燃燒起來！
對航母來說，操作是十分嚴格的，當航母甲闆上出現了事故的時候，都是相當可怕的。
僅僅甲闆上燃起大火，操作不當的話，那就可能會将整個航母帶進地獄，而現在，更不用說在咆哮的北極的海風下，這個大火，立刻就蔓延起來。
“躲過了！”艦橋上，拉爾夫看着那個海面上冒着氣泡的軌迹，從己方的一側劃過，成功地躲過了這條魚雷！
此時，艦體已經平衡下來了，而這個時候，他才注意到了甲闆上蔓延起來的大火。
太可怕了！
“快，立刻滅火！”拉爾夫大聲地喊道：“損管，損管呢？”
“轟！”就在這時，可怕的爆炸聲，從航母的底部傳來，他們在躲過了第一條氧氣魚雷之後，卻被第二條的電動魚雷給命中了！