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1204.第1200章 閃電轟炸機起飛

兩人很快就鑽進了機艙内,有條不紊地進行起飛前的準備。

克勒格爾撥動一個個的開關,接着,他的眼睛望向了左邊的機翼的發動機。

“嗡,嗡嗡。”一陣黑煙冒出,發動機裏面發出一陣陣的轟鳴。

這并不是啓動了發動機,隻是啓動了發動機進氣口中間“子彈”形錐體内的二沖程發動機而已。

噴氣發動機是不能自己轉起來的,必須要靠其他的動力帶動它達到一定轉速才能夠啓動,現在的這種噴氣機的啓動方式,就是利用這種專門的啓動發動機。

在啓動發動機的轟鳴中,燃油泵開始加壓,高效的航空燃料,被泵向了發動機中部的6個獨立燃燒室,同時,發動機内的8級軸流式壓氣機跟着轉動,開始源源不斷地鼓動空氣,進入燃燒室。

當發動機已經被帶動到了三千轉每分鍾的時候,克勒格爾撥動了點火按鈕,瞬間,從獨立燃燒室内噴出了燃料,在火花塞的點燃下,熊熊燃燒起來,高溫高壓的氣體,推動後面的單極渦輪,再從尾噴管内噴出來。

地勤站在遠處觀察着,内焰橘紅,外焰變淡,這是正常的。

“左發正常。”地勤在無線電裏面喊道。

克勒格爾繼續啓動右發,幾分鍾後,右邊的發動機也冒出了火焰,兩邊都正常啓動了!

在接到了地勤的确認後,克勒格爾再次觀察各個儀表正常,然後将兩邊的油門杆一起向前推。

渦輪噴氣發動機,發出了特有的嘯叫,這種聲音每次都讓克勒格爾很沉醉,他盯着自己前面的儀表闆,兩邊的發動機都已經達到了9000轉每分鍾的最大轉速,此時,兩邊的推力都超過了一噸。

整個飛機都在晃動着,似乎要随時能飛起來一樣。

克勒格爾放松了一下呼吸,在無線電裏面喊道:“閃電七号,請求起飛。”

“可以起飛,祝你們旗開得勝。”

克勒格爾松開了刹車,同時,将操作杆一側的四個聯動按鈕,一起按了下去。

發動機外側的機翼下面,各有兩個外挂點,這是專門準備的,用來挂瓦爾特109-500起飛助推火箭。

随着他按動按鈕,助推火箭也在猛烈地點火了,每一個助推火箭都可以爆發出500公斤的推力,加上兩台發動機,一共四噸的推力,推動八噸重的飛機,在跑道上快速地滑跑起來。

(解釋一下,力的單位本來應該是牛頓,噸是質量的單位,但是在很多術語裏,都喜歡用多少公斤的推力來表示,其實應該在上面乘以9.8得到推力值,不是華東之雄外行,是大家都這麽叫啊。)

閃電轟炸機,開始在跑道上滑跑起來,速度越來越快。

其實,哪怕沒有助推火箭,閃電轟炸機也是完全可以飛起來的,但是那樣需要更長的跑道,畢竟噴氣機需要的起飛速度很大,而增加了助推火箭,可以有效地縮短飛機的起飛距離,降低燃料消耗,延長飛機的航程。

在這個時代,活塞發動機的極限也就讓整機的推重比達到0.4左右,而普通的螺旋槳轟炸機,推重比更是隻有0.2左右,而現在的閃電轟炸機,推重比已經達到了逆天的0.5.

兩人都感覺到了身後一股巨大的力道傳來,将兩人壓在了座椅靠背上,同時,兩側的地面上的一切,都在飛速地向後退。

轟炸機開始加速了。

噴氣機的速度快,那就需要飛行員有更靈敏的反應,克勒格爾用眼睛的餘光看了一眼速度表,當速度達到250的時候,他才向後拉動了操作杆。

前面的機輪,瞬間就擡起來了,轟炸機高昂着頭,在跑道上繼續向前滑跑了幾十米,接着,後面的主起落架,也離開了跑道。

在曆史上,閃電轟炸機還曾經用過坑爹的滑車起飛,現在這種方式并沒有用過,完全就是正常的起落架。

此時,四台助推火箭已經到了工作的末期了,它們繼續燃燒了幾秒之後,燃料耗盡了,接着,克勒格爾按動釋放按鈕,四台助推火箭從機翼上掉落下來,降落傘自動張開,在降落傘的作用下,緩緩地向着地面墜落。

這些助推火箭是液體燃料的,在落地之後,拆解檢查還可以繼續使用。

回收起落架,克勒格爾帶着操作杆,以一個小角度繼續向上爬升,從現在開始,除了要考慮速度,他還需要考慮到燃料消耗。

相比成熟的活塞發動機,噴氣機是相當費油的,曆史上的ME262甚至隻能在機場附近飛飛,相比活塞戰鬥機的動辄幾百公裏的航程,那是無法追趕的。

不過現在,德國的噴氣發動機的進步是相當迅速的,耗油率比曆史上的發動機下降很多,同時,轟炸機的一個優點就是體積大,可以攜帶更多的燃料。

閃電轟炸機的總載油量達到驚人的4200升,這些燃油存放在三個機身油箱内,前後方的兩個油箱爲自封閉設計,中間的油箱沒有任何防護措施。

這些燃料足以支持閃電轟炸機來回往返彼得堡了,不過,依舊要省着使用。

高度表在繼續轉動,很快,它就上升到了萬米高空,克勒格爾拉平了飛機,在搭檔楊森的指示下對準了方向,直飛彼得堡。

萬米高空中,閃電轟炸機變成了一個亮點,它尾部的噴出的熾熱的氣體,在大氣中迅速擴散,降溫,導緻了大氣中的一些水蒸氣凝結,在天空中拉出來了一條白色的軌迹。

發動機的轉速降到了7000轉,轟炸機以700公裏每小時的速度,沿着航線飛行,半個小時後,他們就追上了那龐大的機群。

此時,正好是波羅的海上空,下面是蔚藍色的大海,頭頂是湛藍的天空,護航的FW190機隊,也正好和己方的轟炸機彙合。

“頭兒,六點鍾方向,我發現了一個新家夥。”此時,FW190機隊裏,一名飛行員發出了驚呼:“它沒有螺旋槳!”

聽到了無線電裏面的呼叫,大隊長海茵茨-巴爾一邊呼吸着氧氣面罩裏面的空氣,一邊說道:“035,注意無線電呼叫紀律。”

不用說,他就知道是部隊裏面最不守規矩的梅裏特了,他一邊斥責,一邊向後扭頭看去。

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