這種客機的票價高昂，隻有商務人士才能夠乘坐得起，而在客機前面專門的貴賓艙裏，那更是土豪專屬。
而現在，整個貴賓艙，都被包下來了，在裏面乘坐的，是絕對神秘的客人。
胖乎乎的丘吉爾，望着窗外，在默默地出神，就在英國即将被德國入侵的時候，他依舊沒有放棄努力。
英國，不會失敗，這是丘吉爾的信仰，而丘吉爾，的确做出了很多有意義的事情來。
比如，力排衆議，把蘇聯拉進來，讓德國人兩線作戰，可惜，因爲突然出現的蘇芬戰争，暫時還無法進行這個計劃。
比如，經過不懈的努力，喚醒了植物人戈林，想要讓戈林的蘇醒，讓德國高層陷入混亂狀态，從而遲滞對方的行動，爲己方争取時間。
但是，戈林是清醒了，奪權了，卻随後，就進入了精神病院，據說正在積極地配合治療。
哪怕戈林最後出院了，誰還敢跟随他？
這些計劃，都破産了。
正面的抵抗，丘吉爾一直也在做，比如不斷地征召預備役進入現役，不斷地組建新的部隊。
比如，造船廠正在迅速地趕工，制造新的戰艦，各個軍事工業，現在都是開足馬力，制造各種武器。
但是，丘吉爾知道，這些，都還不夠。
具體的戰術抛開，從戰略上看，希瑞克在征服了歐洲之後，德國已經得到了迅猛的發展，而英國，孤懸一線，哪怕是有英吉利海峽這個天然屏障，也是絕對不夠的。
英國，缺少盟友。缺少可以給英國提供必要支持的盟友，而這個盟友，放眼全世界，隻可能是美國！
隻有美國，才能夠支持英國，打赢這場戰争！
不管丘吉爾有多麽堅定的信念，也不管丘吉爾付出多大的努力，一旦德國人登陸了英國，這一切，都将化爲泡影。
隻要德國登陸，靠着他們的機械化部隊的強悍的推進速度，占領英國，也是遲早的事。
所以，丘吉爾不得不做出新的選擇，他秘密地前來美國，尋求幫助。
德國人，靠着利益，籠絡了美國商人，而自己，又何嘗不會？
随着客機投入運營，将本來需要半個月的大西洋的航程，縮短到了一天之内。
哪怕是豪華的客機，此時，機艙裏面依舊傳來了外面的發動機的嗡嗡聲，讓人感覺到刺耳，丘吉爾一直處于朦朦胧胧的狀态，想睡，又睡不着。
好容易迷糊着的時候，飛機傳來了颠簸的聲音，漂亮的空姐用柔和的聲音說道：“各位，我們已經降落到了哥倫比亞特區機場，我們的旅途的終點已經到了，祝您旅行愉快。”
已經到了？丘吉爾揉了揉眼睛，看着自己随行的幾個人，都已經準備好了要下飛機，于是，他戴上自己的禮帽，手拿文明棍，跟着向着出口走去。
此時，外面已經是黑夜了。
幾名英國大使館的人員，在得到消息之後，也是剛剛趕到機場，就見到了飛機降落，他們迎接着丘吉爾一行。
上了汽車，丘吉爾望着大使米迪樂：“怎麽樣？通知美國方面了嗎？”
“是的，羅斯福總統在白宮裏等着您呢，我們直接去白宮。”
丘吉爾這次秘密出行，甚至直至現在才臨時通知美國方面，都是爲了保密，德國的情報機構的力量太強大了，如果他們知道丘吉爾秘密出來，乘坐的是民航客機，弄不好會派出戰鬥機，擊落客機，将丘吉爾幹掉。
丘吉爾不怕死，但是他知道，自己一死，英國國内，連主戰派也恐怕會喪失掉對抗的勇氣。
丘吉爾不能死，不能有事，更何況，這次前來美國的會談，更是高度保密的。
在曆史上的二戰中，美國對英國，對蘇聯的支援，對打赢二戰是至關重要的，可以說，如果沒有源源不斷的來自美國方面的物資支援，誰最後赢了戰争還真不好說。
但是，如果認爲這樣的話，英國和美國就親密無間，那就大錯特錯了。
1918年第一次世界大戰停戰後，美國國内的孤立主義持續增長，代表性的動作就是拒絕加入國聯，嚴格限制外來移民。
停戰後直到20年代，由于美國介入一戰，英國欠美國90億美元的債務，從19世紀遺留下來的美國反英情緒達到近乎失控的地步。
要不，羅斯福偷偷地給英國支援，爲何會在國内引起那麽強烈的反響？除了德國從中挑撥之外，美國國人對英國的不滿，也是占其中很大一方面的。
而且，美國對英國也沒有好到盟友的程度，甚至，美國還有一個天大的紅色戰争計劃。
此計劃是由美國陸軍于1927開始草拟，于1930年由美國戰争部長和美國海軍部長批準通過，并于1934年至1935年期間作出修改。
這個計劃的主要戰略，就是消滅英國駐加拿大與北大西洋的陸軍部隊，然後摧毀英國的貿易能力，使英國徹底臣服于美國。
同時，美軍将向加勒比海與西海岸推進，阻止英國從歐洲、印度或澳大利亞等地對美國發動報複行動。
可見，在一戰到二戰的這段時間裏，國家和國家之間的信任，是根本就不存在的，任何一個國家，都首先要爲自己國家的利益服務。
對于美國來說，無時無刻不在做着一統美洲的夢想，而且，他們曾經付出過行動，想要向北擴展，結果呢？被恥辱地打到了首都來，加拿大和英國的軍隊，甚至放火燒了白宮，是美國人曆史上最屈辱的一頁了。
不過，羅斯福并不認同這個計劃，尤其是現在。
就在丘吉爾乘坐飛機到來的這個過程中，羅斯福正帶着自己的智囊團們，對陸軍提出來的這個方案進行否決。
陸軍的一些軍官們，已經是興緻勃勃了，現在，已經到了實行紅色方案的一個最好的時間點！